La casa veneta con il modello al top della gamma tra la biciclette bi-ammortizzate punta a leggerezza, maneggevolezza e geometrie adatte sia alle lunghe salite sia alle discese, tecniche e veloci
Progettata per le lunghe distanze. Salite toste alternate a discese tecniche da vivere a pieni polmoni rimanendo in sella anche diverse ore. Prestazioni, geometrie curate e innovazione tecnologica si fondono nella Olympia F1-X, modello di punta nella famiglia delle full suspended della casa italiana che ha attraversato tre secoli di passione per i pedali in salsa italiana. Nata nel 1893 a Milano, oggi il cuore di Olympia pulsa in Veneto dove ogni nuovo prodotto ¨¨ frutto di un lavoro di mente e muscoli.
Ecco la bi-ammortizzata Olympia F1-X, bicicletta nata per ottimizzare i concetti di leggerezza, stabilit¨¤ e sicurezza di guida che si corra una gara marathon o cross country, o che si scelga di salire in sella per un allenamento nel weekend. Alla leggerezza contribuisce il telaio monoscocca in fibre di carbonio prodotto dalla giapponese Toray che grazie alla tecnologia Eps (Espanso Polistirene System) pesa il 10% in meno (meno 200 grammi) della precedente generazione ed ¨¨ pi¨´ rigido: il telaio pesa infatti 1,6 chilogrammi. Come nasce questo telaio? Con un procedimento a ¡°doppio stampo¡± che elimina il materiale in eccesso all¡¯interno dello stesso ottenendo un prodotto finale perfettamente levigato. ( Qui i numeri del movimento cicloturistico in Italia ).
OLYMPIA F1-X: LE GEOMETRIE
¡ª ?La costruzione complessiva della Olympia F1-X mira, inoltre, a garantire alti valori di stabilit¨¤ e sicurezza. Un carro accorciato di 3 millimetri per una maggior prontezza nei rilasci e i foderi, rimodellati, che aumentano l¡¯elasticit¨¤ del carro stesso sfruttando le propriet¨¤ elastiche del carbonio quando l¡¯ammortizzatore posteriore ¨¨ disattivato. Aspetti tecnici che permettono alla ruota posteriore una maggiore aderenza al terreno. Ad assicurare il massimo grip al terreno contribuisce anche la geometria del tubo sella, pi¨´ verticale e avanzata a 75¡ã, che riduce l¡¯impennata involontaria della ruota anteriore in salita.
ADATTA A TUTTE LE ESCURSIONI
¡ª ?Ruote da 29 pollici, forcella anteriore Fox e ammortizzatore centrale Fox con montaggio Trunnion con escursione da 100 millimetri per combinare comodit¨¤ e capacit¨¤ d¡¯assorbire le asperit¨¤ del terreno, la F1-X di Olympia pu¨° essere montata con il gruppo Shimano Xtr e fa della maneggevolezza un marchio di fabbrica. Risultato ottenuto grazie a un passo contenuto e un¡¯elevata stabilit¨¤ dell¡¯avantreno, in particolare per il reach orizzontale allungato, con un angolo sterzo aperto di 69¡ã e una riduzione del rake a 44 millimetri.
OLYMPIA F1-X: SCHEDA TECNICA
¡ª ?Telaio monoscocca in carbonio, forcella Fox 32 Float Stepcast Factory 100 millimetri, ammortizzatore Fox Float Factory Trunnion 100 mm, ruote 29 pollici con pneumatici fino a 2,35¡¯¡¯, gruppo Shimano Xtr. Prezzo consigliato al pubblico (in base all¡¯allestimento) da 3.969 a 6.284 euro.
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