L¡¯annuncio della Fia conferma l¡¯impegno dei tre costruttori attualmente schierati nella classe regina del Mondiale Rally: Hyundai, Toyota e M-Sport Ford dal 2022 al 2024 parteciperanno al Wrc con le nuove auto di classe Rally1 dotate di un¡¯unit¨¤ ibrida che eroga 136 cavalli e 180 Nm di coppia
Il futuro del Mondiale Rally Wrc nella categoria principale sar¨¤ caratterizzato da macchine ibride con la presenza di tre costruttori, Hyundai, Toyota e M-Sport Ford, attualmente protagonisti del World Rally Championship. La conferma arriva dalla Fia (Federazione Internazionale dell¡¯Automobile), che ufficializza l¡¯impegno delle tre marche in preparazione della stagione 2022, quando il Wrc vedr¨¤ l¡¯introduzione dei powertrain elettrificati nella nuova classe Rally1. Tre anni d¡¯accordo, dal 2022 al 2024, che permetter¨¤ un contributo nella condivisione dei costi di sviluppo relativi alle nuove tecnologie ibride. Un impegno legato a doppio filo ai concetti di sicurezza, contenimento dei costi e sostenibilit¨¤.
MONDIALE RALLY: L¡¯ERA IBRIDA
¡ª ?Dal 2022 nel Fia World Rally Championship debutter¨¤ la categoria Rally1 ai vertici del Mondiale. Le macchine, che sostituiranno le attuali Wrc Plus, saranno dotate di un¡¯unit¨¤ ibrida composta da una batteria da 3,9 kW/h, un inverter e un Mgu (Motor Generator Unit) a 650 Volt con potenza (extra rispetto all¡¯unit¨¤ termica) pari a 100 kW (136 Cv) e 180 Nm di coppia massima. Oltre al nuovo powertrain, le novit¨¤ relative alle macchine Rally1 includono l¡¯approvazione del regolamento tecnico da parte del Consiglio mondiale del motorsport e la conferma della cellula di sicurezza delle vetture alla conclusione dei crash test programmati. ¡°Il Mondiale Wrc sta per raggiungere un importante traguardo con la nuova generazione di auto Rally1 a partire dal 2022 ¡ª ha detto Jean Todt, presidente della Fia ¡ª Il passaggio a un sistema ibrido ricaricabile plug-in riflette gli ultimi trend dell¡¯industria dell¡¯auto e rende lo sport pi¨´ sostenibile. Il fatto che i tre marchi attualmente impegnati nel campionato ¡ª ha aggiungo Todt ¡ª si siano impegnati per altri tre anni ¨¨ la prova che il mondo del rally sta andando nella direzione giusta¡±.
LA CONFERMA DI HYUNDAI
¡ª ?¡°Hyundai Motorsport esiste per supportare gli obiettivi globali stabiliti da Hyundai Motor Company - spiega Andrea Adamo, team principal del reparto sportivo della casa sudcoreana, in una nota del 31 marzo -. Siamo fieri di supportare la direzione futura delineata da Fia e Wrc Promoter con le nuove regole ibride dal 2022. Svilupperemo la nostra auto partendo dalla Hyundai i20 N, che a sua volta ¨¨ stata ispirata dai nostri successi nel Wrc¡±. La collaborazione tra la Federazione Internazionale dell¡¯Automobilismo e i team del Wrc, impegnati nello sviluppo delle tecnologie ibride che saranno incorporate nella nuova generazione di auto di classe Rally1, porter¨¤ a realizzare le vetture che saranno protagoniste del mondiale per un triennio, dal 2022 al 2024. Un accordo triennale che permetter¨¤ ai costruttori e ai team di tenere sotto controllo i costi in un momento complicato, data la pandemia, sul piano commerciale.
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