Presentati i piloti che correranno l¡¯Extreme E 2022, il campionato dei Suv elettrici. Il team Cupra ha scelto la sola donna ad aver vinto la Dakar, Jutta Kleinschmidt, e il quattro volte vincitore del raid e re dell¡¯ultima edizione, Nasser Al-Attiyah
Si aggiungono due nomi leggendari alla gi¨¤ lunga e qualificata lista di piloti di Extreme E, il campionato dei Suv elettrici che nel 2022 vivr¨¤ la seconda stagione. Il team Cupra Abt ¡ª frutto della collaborazione tra il marchio spagnolo Cupra e la tedesca Abt che si occupa di tuning sportivo per Audi ¡ª ha annunciato che i piloti saranno la tedesca Jutta Kleinschmidt e il qatarino Nasser Al-Attiyah.
kleinschmidt-al attiyah top
¡ª ?Il curriculum dei due piloti ¨¨ notevole. Jutta ¨¨ stata la prima e finora unica donna a vincere la Dakar, nel 2001, e ha notevole esperienza nel motorsport con particolare affinit¨¤ per la guida in offroad. Al-Attiyah ha vinto la Dakar quattro volte, l¡¯ultima poche settimane fa nell¡¯edizione 2o22 del raid pi¨´ famoso del mondo. ¡°Ma temo dovr¨° sudare pi¨´ che alla Dakar¡±, ha spiegato durante la presentazione ufficiale il pilota che ha esperienza anche nel Wrc e ha vinto due titoli nel Wrc2 oltre a un bronzo olimpico nel tiro a volo (specialit¨¤ skeet) a Londra 2012. ¡°Sar¨¤ una grande sfida ma credo che siamo ben preparati¡±, ha sottolineato Jutta, che alla Dakar ¡ª dove ha vinto dieci tappe in carriera ¡ª ¨¨ arrivata altre tre volte sul podio finale oltre al trionfo 2001. Per lei ¨¨ la seconda partecipazione a Extreme E perch¨¦ nel 2021 era subentrata nello stesso team Cupra al posto di Claudia Huertgen. Per Cupra l¡¯obiettivo 2022 ¨¨ migliorare il 2021, chiuso con un podio e il sesto posto finale. ¡°Ho un po¡¯ di esperienza¡±, ha spiegato la campionessa tedesca, ¡°la guida corpo a corpo ¨¨ molto eccitante, ¨¨ fondamentale partire bene e poi fare meno errori possibile¡±. La precisazione che la Kleinschmidt ha fatto durante la conferenza stampa non ¨¨ casuale n¨¦ banale: Extreme E si corre su sterrato, come la Dakar per dire, ma un conto ¨¨ correre su un tracciato per il miglior tempo, un conto ¨¨ farlo contro avversari che sono con te sul percorso. La difficolt¨¤ del match racing, come sottolinea Al-Attiyah: ¡°Dovr¨° fare esperienza, specie sulla messa a punto che su auto come i Suv di Extreme E non ¨¨ semplice. Inoltre, io ho una storia fatta di corse a tappe, dai rally alla Dakar, ma poco di corpo a corpo. Devi essere aggressivo senza esagerare, perch¨¦ anche se i contatti non sono troppo duri, prendi dei rischi che possono compromettere la gara¡±.
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¡ª ?Kleinschmidt e Al-Attiyah, che per regolamento di Extreme E si alterneranno alla guida, correranno sulla Cupra Tavascan XE, un prototipo elettrico riprogettato per il campionato 2022, come spiegato dal capo progetto Xavi Serra. ¡°Abbiamo riprogettato le linee e le superfici¡±, ha spiegato, ¡°migliorando l¡¯aerodinamica. Adesso la macchina ha un... superlook¡±. Circa 500 cavalli di potenza, lo 0-100 km/h coperto in 4¡±, e una visione futuristica dell¡¯auto. Perch¨¦ Tavascan XE anticipa nella filosofia la Tavascan stradale, il secondo modello full electric di Cupra ¡ª dopo la recente Born ¡ªche sar¨¤ in commercio dal 2024. Ampio uso di carbonio e fibra di vetro, ancor pi¨´ ampio uso di materiali riciclati, e per la prima volta utilizzo di stampa 3D per molte componenti dell¡¯auto, ¡°cos¨¬ da renderla pi¨´ facile da riparare e pi¨´ flessibile alle sollecitazioni¡±, ha aggiunto Serra. L¡¯attenzione al basso impatto ambientale ¨¨ naturalmente cardine del progetto, in linea con la filosofia di Extreme E per promuovere i temi legati all¡¯ecosistema del pianeta. Con alcune chicche, come i fari a tecnologia Led che richiamano il triangolo stilizzato del marchio Cupra. ¡°Non a caso siamo stati il primo brand automotive a entrare in Extreme E¡±, ha chiosato Antonino Labate, direttore strategico di Cupra. E Serra ha aggiunto: ¡°Noi siamo interessati agli sport motoristici che rispecchiano la nostra filosofia: elettrificazione della mobilit¨¤, basso impatto ambientale, riduzione delle emissioni. Extreme E ¨¨ perfetta, e allargheremo il campo delle nostre attivit¨¤ sportive¡±. Con un pensiero al futuro, da ingegnere alle nuove generazioni: ¡°Se consiglio Extreme E ai neolaureati che vogliono lavorare nel motorsport? Sicuro! C¡¯¨¨ un approccio molto dinamico alle gare, e avere a che fare con prototipi elettrici d¨¤ una visione utile dei veicoli. ? sicuramente una piattaforma ideale per gli ingegneri che vogliono entrare nel motorsport¡±.
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