Lo storico marchio inglese torna in pista unendosi al colosso giapponese delle due ruote per una partnership inedita votata alla sostenibilit¨¤
La Formula E riporta in pista uno dei brand pi¨´ conosciuti del passato del motorsport. A partire dalla stagione 2025, debutter¨¤ infatti nella categoria elettrica la Lola Cars, storico marchio inglese fondato nel 1958 da Eric Broadly e che negli anni ha prodotto pi¨´ di 400 modelli di auto da corsa per i campionati sportivi pi¨´ diversi, dalla F1 alla IndyCar passando dalla 24 Ore di Le Mans e da molte altre categorie propedeutiche. Un ritorno in grande stile, non solo perch¨¦ la Formula E sar¨¤ la prima competizione in cui la Lola si cimenta dopo l¡¯acquisizione del marchio nel 2022 da parte del nuovo presidente Till Bechtolsheimer, ma anche per l¡¯importante partner insieme al quale la casa britannica svilupper¨¤ il nuovo powertrain elettrico: la Yamaha.?
LOLA-YAMAHA
¡ª ?Il terreno per un nuovo ingresso in Formula E ¨¨ d¡¯altronde fertile, visto che proprio nel prossimo Mondiale debutteranno le nuove Gen3 Evo, un¡¯restyling di met¨¤ carriera delle macchine che hanno esordito nel 2023, in vista del debutto della quarta generazione di monoposto elettriche prevista per il 2027. Lola e Yamaha, che alla vigilia dell¡¯E-Prix di Tokyo?hanno anche svelato una livrea provvisoria caratterizzata dall¡¯alternarsi del blu e del giallo e cio¨¨ i colori di bandiera di ognuno dei due marchi, sono gi¨¤ al lavoro per sviluppare il propulsore elettrico e tutto il comparto software in pista dalla prossima stagione. Il telaio invece, come da regolamento Formula E, sar¨¤ sempre lo stesso per tutte le scuderie, e quindi ancora prodotto dalla Spark Racing Technology (azienda francese fondata dall¡¯attuale boss Ferrari, Frederic Vasseur) insieme all¡¯italiana Dallara.?
GARE GREEN
¡ª ?Il ritorno della Lola si pone come obiettivo di rendere l¡¯azienda ¡°leader nell¡¯industria del motorsport ecocompatibile¡± ed ¨¨ ¡°strategicamente focalizzato sull¡¯elettrificazione, l¡¯idrogeno e i carburanti e i materiali sostenibili¡±, spiega Mark Preston, gi¨¤ team principal campione in Formula E con DS Techeetah che ¨¨ adesso nuovo direttore sportivo di Lola Cars. ¡°Siamo molto contenti di questa partnership con Yamaha ¨C aggiunge il presidente e proprietario del brand, Till Bechtolsheimer ¨C ed essere con loro in un progetto di questo tipo ¨¨ il segno del calibro del gruppo che stiamo costruendo¡±.?
YAMAHA
¡ª ?Un¡¯opportunit¨¤ che anche la Yamaha ha voluto cogliere, provando a farsi largo agli alti livelli anche nel motorsport a quattro ruote, come spiega il direttore esecutivo Heiji Maruyama: ¡°Stiamo accelerando la ricerca e lo sviluppo di varie tecnologie che possano contribuire alla sostenibilit¨¤. Come partner tecnici, speriamo di acquisire tecnologie avanzate nella gestione dell¡¯energie attraverso la competizione nella serie di pi¨´ alto livello nelle corse elettriche. Condividiamo anche la filosofia della Lola circa il motorsport sostenibile e siamo molto contenti e onorati di formare questa nuova partnership con loro¡±.
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