Il britannico della McLaren trionfa superando Evans a poche curve dalla fine. Fuori il leader del mondiale Cassidy
Se le prime tre gare del mondiale 2024 di Formula E erano state relativamente tranquille, sulla pista di San Paolo ¨¨ andato in scena uno spettacolo divertente e incerto fino alla fine. Il layout della pista favoriva i sorpassi e la prima parte di gara lo ha dimostrato in pieno: continui cambi di posizione nelle prime dieci posizioni, con diverse auto affiancate nella staccata della prima curva, prima che sul finale si delineasse la sfida tra i veterani Sam Bird e Mitch Evans, rispettivamente su McLaren e? Jaguar. Il neozelandese, in testa fino a tre curve dalla fine, ¨¨ stato beffato all'esterno dal britannico, che torna cos¨¬ al successo dal 2021, mentre Oliver Rowland ha conquistato il suo secondo podio consecutivo al fotofinish su Wehrlein e Dennis.
La gara
¡ª ?Pascal Wehrlein ¨¨ scattato dalla pole position e ha mantenuto la sua prima posizione davanti a Stoffel Vandoorne e Antonio Felix da Costa. Fin dal principio la pista dimostra di essere favorevole per i sorpassi e con distacchi molto ridotti: i primi due prendono infatti quasi subito l'Attack Mode allargando la traiettoria in curva 3. Sam Bird ¨¨ risalito prepotentemente dalla sesta posizione di partenza, prendendo la testa e mantenendola anche dopo il primo Attack Mode grazie al "tappo" di da Costa alle sue spalle. Al settimo giro la prima Safety Car entra in pista per via dei detriti sparsi e resta per due giri, al termine dei quali la classifica al vertice si ribalta perch¨¦ quasi tutti prendono l'Attack Mode e Mitch Evans si ritrova al comando. La gara ¨¨ estremamente combattuta e i sorpassi sono continui, con il campione in carica Jake Dennis che risale da dietro compiendo anche un triplo sorpasso in curva 1, per poi portarsi addirittura brevemente in testa dopo essere partito undicesimo. Al sedicesimo giro il colpo di scena: il leader del mondiale Nick Cassidy finisce a muro dopo che la sua ala anteriore cede e gli blocca le ruote anteriori. Il pilota di Jaguar ¨¨ fuori gara ed entra la Safety Car.
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Finale al cardiopalma
¡ª ?Al ventesimo giro si riparte dopo la Safety Car con Bird di nuovo al comando su Evans e Wehrlein. La situazione resta stabile per diversi giri, con Jake Dennis a pressare il tedesco di Porsche e a beffarlo salendo al terzo posto. Vengono aggiunti tre giri al conteggio per via delle Safety Car e nel finale la gara si infiamma di nuovo: Bird ed Evans si distaccano al comando e si scambiano la posizione. Il neozelandese resta davanti fino a tre curve dalla fine, quando subisce il sorpasso all'esterno dell'inglese di McLaren, che va a vincere per la prima volta dal 2021. Alle loro spalle c'¨¨ un arrivo in volata con Oliver Rowland che beffa Wehrlein e Dennis proprio sulla linea del traguardo. A punti anche da Costa, Vergne, Vandoorne, G¨¹nther e Buemi. Da sottolineare l'incredibile rimonta del tedesco di Maserati: penalizzato di 20 posizioni in griglia e partito dal fondo, subisce anche 10 secondi di stop&go all'inizio della gara e si trova ultimissimo, per poi risalire con tanti sorpassi grazie anche alle Safety Car.
La classifica di campionato
¡ª ?Nick Cassidy resta leader del mondiale nonostante lo zero di San Paolo. Pascal Wehrlein gli si avvicina a soli quattro punti, mentre Mitch Evans ¨¨ terzo in campionato.
- Cassidy (Nzl/Jaguar) 57
- Wehrlein (Ger/Porsche) 53
- Evans (Nzl/Jaguar) 39
- Vergne (Fra/DS) 39
- Dennis (Gbr/Andretti) 38
- Bird (Gbr/McLaren) 37
- Rowland (Gbr/Nissan) 33
- G¨¹nther (Ger/Maserati) 22
- Buemi (Svi/Envision) 20
- Frijns (Ola/Envision) 19
- Hughes (Gbr/McLaren) 18
- Vandoorne (Bel/DS) 18
- Nato (Fra/Andretti) 9
- Fenestraz (Fra/Nissan) 8
- da Costa (Por/Porsche) 8
- Sette Camara (Bra/ERT) 2
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