In Indonesia Pascal riporta in alto la Porsche dopo un periodo difficile. Solo settimo Nick Cassidy: il leader della classifica salva la prima posizione per soli 2 punti. Gran terzo posto per la scuderia italiana. Disastro del team ufficiale Jaguar: Evans tamponato dal compagno Bird
In Indonesia la Formula E ritrova il dominio Porsche. A Giacarta, nel decimo round stagionale, esulta Pascal Wehrlein: il tedesco trova una vittoria importantissima per rilanciarsi dopo una fase di grande difficolt¨¤. E riapre il Mondiale: il leader Nick Cassidy (Envision Racing), che aveva scalzato dal comando della classifica iridata proprio Wehrlein, chiude settimo e conserva la prima piazza per soli due punti, 128 a 126. Secondo posto in volata per Jake Dennis: il britannico resta in lotta per il titolo con 114 punti. Terzo Maximilian Gunther, che fa sorridere la Maserati chiudendo davanti alle due Penske di Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne. Sesto Edoardo Mortara.?
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¡ª ??Trentasei i giri da affrontare su un circuito di 2,37 km con 18 curve. La Maserati ottiene la sua prima pole position in Formula E grazie a Gunther. Accanto a lui scatta Dennis, al volante della Spark-Porsche del team Andretti. Poi Wehrlein (Porsche) e Vergne (Penske). Solo decimo il leader del Mondiale, Cassidy. Al via Gunther difende la leadership, ma al quarto passaggio subisce il sorpasso della Porsche di Wehrlein, autore di un¡¯ottima partenza. Salito in terza posizione, Vandoorne ¨¨ il primo a optare per l¡¯attack mode con conseguente aumento di potenza. Lo imitano poco dopo anche tutti i piloti di vertice: Wehrlein, Vandoorne e Gunther effettuano immediatamente un secondo passaggio lungo. Diversa la strategia di Dennis: il pilota del team Andretti rimanda i due attack mode dopo la seconda met¨¤ di gara. Una scelta che spariglia le carte.?
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¡ª ??Dopo il primo giro lungo, Jake si riporta facilmente in seconda posizione e mette pressione al leader Wehrlein. Con il passare dei giri sono le due Porsche e la Maserati di Gunther a prendere il largo e a giocarsi la vittoria. Dennis pu¨° contare su una maggior energia spendibile nel finale, ma Pascal si difende da vero campione. Il sorpasso sembra comunque destinato a verificarsi negli ultimi giri. A sorpresa, per¨°, Wehrlein pu¨° contare su un aiuto involontario fornito da Jaguar: Sam Bird tampona il compagno Mitch Evans, compromettendo forse la sua lotta iridata e provocando l¡¯uscita delle bandiere gialle nel primo settore, il punto pi¨´ agevole per gli attacchi. Cos¨¬ Wehrlein resiste e porta a casa una vittoria importantissima anche alla luce del settimo posto di Cassidy. Un piazzamento che tutto sommato pu¨° sorridere al neozelandese motorizzato da Jaguar, specialmente dopo un contatto durante un tentativo di sorpasso a Vergne. Il Mondiale ¨¨ apertissimo. Domani gara 2 sempre a Giacarta.
ordine di arrivo
¡ª ?L'ordine di arrivo, la top 10:
- Pascal Wehrlein (Ger-Porsche)
- Jake Dennis (Gbr-Andretti) +0"477?
- Maximilian Gunther (Ger-Maserati) +1"413?
- Stoffel Vandoorne (Bel-Penske) +3"871?
- Jean-Eric Vergne (Fra-Penske) +4"986
- Edoardo Mortara (Svi-Maserati) +5"587?
- Nick Cassidy (Nzl-Envision Racing) +5"982?
- Antonio Felix Da Costa (Por-Porsche) +20"136
- Robin Frijns (Ola-Cupra) +21"687?
- Jake Hughes (Gbr-McLaren) +23"356?
formula e, la classifica mondiale
¡ª ?La classifica mondiale (top 5)
- Nick Cassidy 128
- Pascal Wehrein 126?
- Jake Dennis 114
- Jean-Eric Vergne 97
- Mitch Evans 94
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