Col trionfo di Montecarlo il belga ¨¨ al comando ed ¨¨ il favorito per la stagione che ¨¨ anche l'ultima nella categoria per la casa di Stoccarda. Wolff: "Se non riusciamo in F1 ¨¨ un bene che ci riusciamo qui"??
Montecarlo potrebbe essere stato un momento decisivo per questa stagione della Formula E. Stoffel Vandoorne, subito dopo ave festeggiato sul podio la vittoria in gara e la leadership in classifica, ha detto che ¡°la stagione ¨¨ ancora lunga¡±. E ha fatto bene, perch¨¦ cos¨¬ dicendo non si sbaglia mai, perch¨¦ mancano 10 gare alle fine e soprattutto perch¨¦ in effetti nel campionato elettrico la graduatoria cambia di continuo. Spesso dopo ogni gara. E dunque Stoffel sa bene che difficilmente manterr¨¤ sempre la vetta. Per¨° sa altrettanto perfettamente che rester¨¤ l¨¬, in alto. E che, con una continuit¨¤ apparentemente garantita, ora ha pi¨´ probabilit¨¤ di chiunque altro. Perch¨¦ la sua macchina nel complesso ¨¨ la pi¨´ performante.?
toto contento
¡ª ?Lo stesso Toto Wolff, ieri presente ai box, nonostante la consueta ritrosia a parlare di Formula E per non far ombra ai suoi collaboratori deputati al campionato, ha detto con l¡¯ironia di sempre: ¡°Beh, visto che non riusciamo pi¨´ a farlo in Formula 1, ¨¨ un bene che vinciamo in Formula E¡±. Certo sar¨¤ poi interessante capire che succeder¨¤ tra meno di un anno, visto che la Mercedes ha annunciato i saluti alle gare elettriche. Si sa per¨° che la squadra rester¨¤, sar¨¤ da vedere come, con quale denominazione e con che motori. Di sicuro non cambiano gli obiettivi, n¨¦ la competenza e la determinazione con le quali intendono perseguirli. Gi¨¤ lo scorso anno era noto che la casa avrebbe lasciato, e tutti sappiamo come ¨¨ finita, ovvero col trionfo di Nyck de Vries. E quest¡¯anno la Mercedes d¨¤ pure l¡¯idea di avere qualcosa pi¨´, se non di tutte di molte delle altre monoposto in lizza. Su sei gare ne ha vinte tre, una con deVries (Ad-Diriyah1) e una con Edoardo Mortara (Ad-Diriyah2) alla guida della la Venturi motorizzata da Stoccarda e diretta dalla signora Wolff-Stoddart, moglie di Toto.?
scenari
¡ª ?Considerando quindi che la gara di sabato a Montecarlo ha spaccato la classifica e che le altre tre Mercedes sono rimaste nella parte bassa, Vandoorne dovrebbe avere intravisto qualche bello scenario. Al momento, il suo compagno e campione del mondo in carica, De Vries, ¨¨ staccato di 42 punti, anche se sabato dopo la gara andata male se le rideva con Toto e Susie Wolff. Mortara ¨¨ a -32 e Lucas Di Grassi, l¡¯altro pilota Venturi, a -44. Vale la pena ribadirlo: in Formula E le cose cambiano radicalmente da un E-prix all¡¯altro. Ma quest¡¯anno meno del solito, per via della nuova formula delle qualifiche: non pi¨´ coi migliori in graduatoria costretti ad andare a caccia del tempo per primi, con la pista peggiore, e dunque spesso risucchiati a centro, se non addirittura a fondo griglia.?
il nuovo format
¡ª ?Ecco, il nuovo format coi due gruppi da 11 e poi il tabellone con quarti, semifinali e finale ha ristabilito un po¡¯ pi¨´ di meritocrazia. Vandoorne ¨¨ arrivato ¡°ai playoff¡± cinque volte su sei ed ¨¨ il solo ad avere conquistato due pole (Ad-Diriyah1 e Roma1). Ragion per cui ¨¨ da ritenere che rester¨¤ in lotta fino alla fine. Certo, Vergne ¨¨ vicino, ¨¨ secondo a soli 6 punti di distacco da Stoffel, e sappiamo bene di cosa ¨¨ capace, non per nulla ¨¨ l¡¯unico ad avere conquistato il titolo per due volte. Nella Stagione 5 (2018/19) dopo 5 gare era undicesimo a 36 punti da Sam Bird. E vinse il campionato. Cos¨¬ come ¨¨ scatenato Mitch Evans che nelle ultime tre gare tra Roma e Montecarlo ha ottenuto due vittorie e un secondo posto (con una pole). E Rob Frijns ¨¨ da tempo che ¨¨ l¨¬, in agguato. Ma la gara del Principato ha detto qualcosa di importante. Ha candidato Vandoorne a uomo da battere. Se ne riparler¨¤ gi¨¤ il 14 e 15 maggio con due gare a Berlino.?
la classifica
¡ª ?Formula E, la classifica dopo 6 gare (su 16): 1. Vandoorne (Bel-Mercedes) 81; 2. Vergne (Fra- DS Techeetah) 75; 3. Evans (N.Zel-Jaguar) 72: 4. Frijns (Ola-Envision) 71; 5. Mortara (Svi-Venturi) 49; 6. Lotterer (Ger-Porsche) 43; 7. Wehrlein (Ger-Porsche) 42; 8. deVries (Ola-Mercedes) 39; 9. Di Grassi (Bra-Venturi) 37; 10. Da Costa (Por-DS Techeetah) 30; 11.Dennis (Gb-Andretti) 28; 12. Bird (Gb-Jaguar) 22; 13. Cassidy (Gb-Envision) 16; 14. Buemi (Svi-Nissan) 10; 15. Turvey (Gb-Nio) 6; 16. Rowland (Gb-Mahindra) 4; 17. Gunther (Ger-Nissan) 2; 18. Askew (Usa-Andretti) 2; 19. Ticktum (Gb-Nio) 1; 20. Sims (Gb-Mahindra 0; 21. Sette Camara (Bra-Dragon Penske) 0; 22. Giovinazzi (Ita-Dragon Penske) 0.
? RIPRODUZIONE RISERVATA