La prossima annata vedr¨¤ il debutto delle nuove vetture, pi¨´ potenti e veloci ma anche pi¨´ efficienti. Il team Nissan Formula E ha presentato la nuova auto e i piloti Norman Nato e Sacha Fenestraz. Cos¨¬ il Managing director Tommaso Volpe: ¡°L¡¯introduzione della Gen3 ¨¨ svolta per il campionato e per moi¡±
¡°Ci piace correre, ma ci piace ancora di pi¨´ vincere¡±. Se si parla di motorsport la filosofia Nissan, ¨¨ chiara e Ashwani Gupta, Chief operating officer del marchio giapponese, lo certifica mentre toglie il velo che cela la monoposto della stagione 9 di Formula E alla presentazione tenutasi a Madrid. Un¡¯auto nata per correre, certo, ma soprattutto per vincere: obiettivo che presuppone una strategia fatta di aggressivit¨¤, che si traduce nella recente acquisizione del team e-dams, ora Nissan Formula E Team, e nell¡¯ingaggio di Norman Nato e di Sacha Fenestraz come piloti ufficiali. La stagione 2023 porta al debutto la Gen3 di monoposto di Formula E, pi¨´ piccole delle Gen2 ma pi¨´ potenti, veloci ed efficienti. Tommaso Volpe, General manager di Nissan Formula E e Managing director di Nissan Formula E Team, non si nasconde: ¡°L¡¯introduzione della Gen3 rappresenta una svolta per il campionato e per Nissan¡±.
la monoposto
¡ª ?E in effetti di svolta si tratta, perch¨¦ con la Gen3 la Formula E sposta l¡¯asticella decisamente pi¨´ in alto: la monoposto Nissan ¨¨ lunga 5.016 mm, larga 1.700 con un passo da 2.970,5 mm (la Gen2 rispettivamente 5.200, 1.800 e 3.100 mm), pesa 840 kg (60 in meno della precedente) ma pu¨° contare su due motori elettrici, uno all¡¯anteriore e uno al posteriore. Un powertrain da 350 kW (470 Cv) contro i 250 kW della progenitrice, con una capacit¨¤ di rigenerazione da 600 kW (prima erano 250) e una velocit¨¤ massima che dai 280 km/h della Gen2 sale fino ai 320 km/h della Gen3. Oltre agli elementi tecnici, il team Nissan ci tiene a sottolineare il forte elemento identitario rappresentato dalla livrea caratterizzata da un originale disegno con fiori di ciliegio che richiama il Dna giapponese. Dopo la presentazione le vetture scenderanno in pista dal 13 al 16 dicembre a Valencia per i test, poi la stagione 9 inizier¨¤ a Citt¨¤ del Messico il 14 gennaio 2023.
i piloti
¡ª ?Al volante delle due monoposto del Nissan Formula E Team ci saranno Norman Nato, che garegger¨¤ con la vettura numero 17 (un omaggio all¡¯amico Jules Bianchi), e Sacha Fenestraz con la vettura numero 23. Nato, che ha gi¨¤ vinto una gara di Formula E, ritorna a tempo pieno dopo aver preso parte al Fia World Endurance Championship nel 2022. Francese, 30 anni, ha corso anche in Formula Renault 3.5 Series, GP2 Series e Fia Formula 2, conquistando anche un secondo posto assoluto alla 24 Ore di Le Mans del 2020. Anche Fenestraz torna a pieno regime in Formula E, dove ha debuttato nell'ultima gara di Stagione 8. Il giovane pilota 23enne franco-argentino ¨C la famiglia vive in Puglia e lui parla un po¡¯di italiano ¨C nel 2019 ha vinto il titolo di Formula 3 in Giappone dove continua a correre nei campionati Super Formula e campionato Super GT (classe GT 500), vinti entrambi nelle scorse edizioni. Le riserve saranno Mitsunori Takaboshi e Jann Mardenbourugh, vincitore della GT Academy ed ex pilota del programma intensivo di sviluppo dei piloti Nissan di Formula E.
dalla pista alla strada
¡ª ?Il marchio giapponese pu¨° vantare nel motorsport una storia lunga 85 anni e da oltre dieci ha sposato l¡¯elettrificazione, sviluppando la tecnologia dei veicoli a zero emissioni che oggi trova lo sbocco naturale nel campionato di Formula E. La scelta di Nissan di puntare sul campionato di monoposto elettriche massimizza un rapporto sinergico tra strada e pista che Tommaso Volpe sintetizza nel concetto ¡°from road to track and from track to road¡±, le esperienze nelle competizioni vengono trasferite nello sviluppo delle auto di serie e viceversa. Una vocazione sottolineata anche da Guillaume Cartier, numero uno di Nissan per Africa, Medio Oriente, India, Europa e Oceania: ¡°Oltre la met¨¤ delle gare si svolge nella nostra area e questo ci permette di ottimizzare il trasferimento di competenze¡±.
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