Il belga ¨¨ secondo e conquista il titolo della ottava stagione e cos¨¬ la Mercedes lascia la categoria con il secondo titolo piloti consecutivo e col Mondiale piloti. La gara ¨¨ andata ad un ottimo Mortara, al quarto successo di stagione (tre in pi¨´ di Vandoorne...)?
La Formula E ha trascinato tutto fino all¡¯ultimo, alla gara numero 16 di stagione, a Seul. Ma ha mantenuto la promessa pi¨´ chiara della stagione: Stoffel Vandoorne ¨¨ campione del Mondo. Lui e la Mercedes, che conquista il secondo titolo piloti consecutivo e ci aggiunge il Mondiale costruttori. E adesso per¨° se ne va: sugli halo delle sue auto nere ha scritto ¡°Danke¡±, grazie. L'esperienza in Formula E ¨¨ finita, e non si pu¨° immaginare un addio pi¨´ da signori, pi¨´ trionfale. La gara l¡¯ha vinta Edoardo Mortara, quarto successo in stagione (sesto nella categoria), un dato che stride, se si pensa che Vandoorne di gare ne ha vinta solo una (a Montecarlo). Eppure il campione ¨¨ Stoffel, in virt¨´ di una regolarit¨¤ ammirevole, tanto pi¨´ in una categoria in cui i vincitori e le gerarchie cambiano sempre. Vandoorne ¨¨ andato a punti in 15 gare su 16 (nell¡¯unica in cui non ¨¨ riuscito ¨¨ stato 11¡ã!), con 7 podi complessivi. "pi¨´ di chiunque altro", ha puntualizzato lui come a controbattere alla prevista accusa di essere stato un po' troppo ragioniere . Non ¨¨ per caso che ¨¨ stato campione della Formula Renault 2012, della GP2 2015, n¨¦ che si ¨¨ fatto due stagioni in Formula 1 con la McLaren.?
Vantaggio da difendere
¡ª ??A questo E-prix di Seul, Vandoorne arrivava con 21 punti di vantaggio sull¡¯unico altro pilota ancora in corsa per il titolo, Mitch Evans della Jaguar. Punti che erano 36 sabato mattina. In gara1 cio¨¨ Evans gliene aveva erosi 15. Ma prima dell¡¯alba italiana, attorno alle 5, nelle qualifiche, il neozelandese ha commesso un errore che lo ha costretto alla 13ma piazzola della griglia di oggi. E ha reso ancora pi¨´ disperata la sua rincorsa. Rincuorando Vandoorne, destinato a partire quarto.?
La cronaca
¡ª ??Al via il poleman Antonio Felix Da Costa mantiene la leadership. Con Edo Mortara e Jake Denis incollati e Vandoorne subito dietro, partito e rimasto quarto. Poco dietro si ¨¨ accartocciato uno di quegli ingorghi tipici della categoria. Dove ¨¨ rimasto imbottigliato anche Evans. Che da l¨¬ in avanti ha guadagnato 4 posizioni, passando da tredicesimo a nono. Ma pur sempre lontanissimo dai primi cinque, dunque da Vandoorne. Come gi¨¤ sabato ¨¨ una gara atipica con pochi sorpassi. Uno per¨° decisivo, anzi due. Mortara sorprende Da Costa , Dennis ne approfitta e si infila anche lui. Leadership stravolta e avanti, con Mortara primo e con Vandoorne sempre bello tranquillo, potenziale campione al quarto posto. Ci sono problemi tecnici per Pascal Wehrlein e per il campione del Mondo uscente della Mercedes Nyck deVries. Quello dell¡¯olandese potrebbe risultare decisivo per il Mondiale Costruttori: con lui fuori dai dieci, la situazione vede la Mercedes davanti alla Venturi ¨C peraltro suo team cliente ¨C di soli 4 punti. Ma subito dopo c¡¯¨¨ una foratura per Lucas Di Grassi (a proposito: il prossimo anno il brasiliano sar¨¤ alla Mahindra) e la Mercedes torna a +17. Con Evans scalato al¡¯8¡ãposto.?
Brivido safety car?
¡ª ?Sembra che la gara sia destinata a filare via fino al trionfo tranquillo di Vandoorne. E invece Max Gunther parcheggia la sua Nissan senza pi¨´ potenza e fatalmente entra la Safety Car. Incubo per Vandoorne e la Mercedes, unica e ultima speranza, per quanto vacua, per Evans. Alla ripartenza sono tutti molto pi¨´ vicini: Da Costa prova a vendicare parzialmente lo smacco subito in avvio, attacca Dennis. Ma finisce fuori. Totale: Vandoorne ¨¨ terzo, Evans settimo. Ma con una aggiunta: per lo scontro con Da Costa la direzione gara appioppa 5¡± di penalit¨¤ a Dennis. Quindi Vandoorne in pista ¨¨ terzo, ma virtualmente gi¨¤ secondo. Persino di pi¨´ di quanto avrebbe sperato.?
Giovinazzi assente
¡ª ?La Safety Car allunga la gara di 6 minuti e 45 secondi sul tempo limite standard di 45¡¯ (pi¨´ un giro). Anche Evans potrebbe guadagnare una posizione, da 7¡ã a 6¡ã, ma ormai non conta pi¨´. La sua rincorsa ¨¨ stata fiera, entusiasmante, gli fa onore, ma non gli ¨¨ valsa il titolo. Vandoorne chiuse secondo, terzo ¨¨ il penalizzato Dennis (Andretti), quarto Rob Frijns (Envision), quinto Oliver Askew (il team Andretti ¨¨ cresciuto molto), sesto Jean-Eric Vergne (DS-Techeetah). Antonio Giovinazzi non c¡¯era. Prima della gara ha avuto un problema fisico ad una mano per il quale la commissione medica lo ha dichiarato non-fit. Al suo posto Sacha Fenestraz, inevitabilmente anonimo. Per Antonio davvero nessuna fortuna: a Londra e ieri in gara1 era finalmente riuscito ad essere competitivo e una serie di episodi lo hanno lasciato senza punti. Prima o poi tutta questa cattiva sorte dovr¨¤ pur avere la sua redenzione.
La gioia in radio
¡ª ?Dal muretto all'ultimo giro lo hanno incoronato: "Ben fatto, campione", gli hanno detto in radio. E lui: "Siiii, campione del Mondo". Poi, prima di andare sul podio Stoffel ha aggiunto: "Dobbiamo essere consapevoli del gran risultato che abbiamo ottenuto. Altri hanno vinto pi¨´ gare di me, ma io ho pi¨´ podi di tutti. Dopo ieri c'era tensione, ma tutti insieme, col team, abbiamo fatto una grande impresa". Vincente, eppure non cos¨¬ entusiasta Edo Mortara che di gare ne ha vinte 4, tre in pi¨´ di Vandoorne: "Questa vittoria in un certo senso acuisce ancora di pi¨´ la frustrazione", ha detto. Per l'italo-svizzero ¨¨ la seconda stagione consecutiva chiusa al secondo posto.??
Addio Gen2, addio michelin
¡ª ??La Formula E dunque saluta. Saluta la Mercedes. Il prossimo anno accoglier¨¤ la Maserati e la McLaren. Saluta queste auto un tempo definite bat-mobili, il prossimo anno avremo le monoposto di Gen3, di nuovo con le ruote scoperte. E saluta le gomme Michelin, nel 2023 le coperture saranno le coreane Hankook. Appuntamento a Citt¨¤ del Messico il 14 gennaio 2023.
Arrivo gara 2 Seul ¨C primi 10
¡ª ?- 1. Edoardo Mortara (Svi/Venturi)?
- 2. Stoffel Vandoorne (Bel/Mercedes)?
- ?3. Jake Dennis (Gbr/Andretti)?
- 4. Frijns (Ola/Envision)?
- 5. Askew (Usa/Andretti)?
- 6. Vergne (Fra/DS Techeetah)?
- 7. Evans (Nzl/Jaguar)?
- 8. Cassidy (Nzl/Envision)?
- 9. Buemi (Svi/Nissan)?
- 10. Da Costa (Por/DS Techeetah)
Campionato del mondo Formula E 2022 piloti - primi 10
¡ª ?- 1. Stoffel Vandoorne (Bel/Mercedes) 213 punti?
- 2. Mitch Evans (Nzl/Jaguar) 180?
- 3. Edoardo Mortara (Svi/Venturi) 169?
- 4. Vergne (Fra/DS Techeetah) 144?
- 5. Di Grassi (Bra/Venturi) 126?
- 6. Dennis (Gbr/Adretti) 126?
- 7. Frijns (Ola/Envision) 126?
- 8. Da Costa (Por/DS Techeetah) 122?
- 9. De Vries (Ola/Mercedes) 106?
- 10. Wehrlein (Ger/Porsche) 71
Classifica Formula E 2022 team
¡ª ?- 1. Mercedes 319 punti?
- 2. Venturi 295?
- 3. DS Techeetah 266?
- 4. Jaguar 231?
- 5. Envision 194?
- 6. Andretti 150?
- 7. Porsche 134?
- 8. Mahindra 46?
- 9. Nissan 36
- 10. Nio 7
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