Sono 288 gli Aquarama 'normali' dal 1962 al 1972 e 202 Aquarama Super dal 1963 al 1971. Curiosamente negli archivi Ram - la divisione heritage e restauro - ne figura uno in pi¨´: ¨¨ il Tritone n. 214, il 'Lipicar' del 1962, che, essendo l¡¯Aquarama n. 1, come tale ¨¨ stato conteggiato da Carlo Riva.? Questo perch¨¦ il nuovo motoscafo era chiaramente un'evoluzione di quello precedente. In nove anni di produzione furono apportate varie modifiche sia allo scafo (carena piatta, poi mezza ¡°V¡±, poi dal 1968 ¡°V¡± profondo che rimase in linea sullo scalo sino a fine produzione) che agli impianti e ancora l'utilizzo di motori di origine statunitensi sempre pi¨´ potenti, sicuri ed affidabili per raggiungere prestazioni altamente performanti. Inimitabile l'estetica, curata nel minimo dettaglio, a partire dalla scelte dei legni: varie essenze di mogano, tagli unici e perfetti, riservati unicamente a Riva.?L¡¯Aquarama venne costruito su linee di produzione parallele con il Super Aquarama sul quale furono installati 2 motori Riva-Crusader da 320 Cv? anzich¨¦ la coppia di 220 Cv dell¡¯ Aquarama normale. Lo scafo venne allungato dagli 820 cm a 845-850 e acquista da Vip ma anche semplici ricchi appassionati di nautica: ancora oggi ¨¨ simbolo del cantiere, utilizzato in film e ripreso in migliaia di scatti. Per averne uno, in buono stato e realizzato sul finire degli Anni '60, bisogna partire da mezzo milione di euro.
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