Effettuare il tagliando sullo scooter monocilindrico giapponese non ¨¨ unĄŻoperazione complessa, ma sono necessarie alcune accortezze, sia durante la fase di rimozione dei componenti, sia durante la fase di rimontaggio
LĄŻHonda SH300i?Abs?¨¨ uno straordinario compagno di viaggio nella giungla della citt¨¤, dove il traffico e le condizioni non sempre perfette dellĄŻasfalto possono creare situazioni di pericolo. Lo scooter giapponese ha le ruote da sedici pollici e monta un monocilindrico molto performante, dalle caratteristiche tecniche motociclistiche; dati alla mano, un propulsore affidabile, di cui, per¨°, bisogna prendersi cura. Effettuare il tagliando dellĄŻHonda SH300i Abs non ¨¨ unĄŻoperazione complicata; basta una buona attrezzatura e un poĄŻ di pazienza per trasformare questa attivit¨¤ da officina in un divertente fai da te.
LO SMONTAGGIO DEL FILTRO ARIA
ĄŞ ?Si parte dalla sostituzione del filtro dellĄŻaria, che si trova nella zona posteriore sinistra dello scooter. Per accedere al filtro bisogna smontare lĄŻairbox, anche la parte collegata al carter motore; rimuovere questo componente ¨¨ fondamentale anche per effettuare la sostituzione dellĄŻolio motore e del filtro olio, di cui parleremo in seguito. Una volta smontati i coperchi dellĄŻairbox, si pu¨° rimuovere il filtro dellĄŻaria, fissato con tre viti. Prima di montare il nuovo filtro dellĄŻaria ¨¨ consigliabile pulire lĄŻairbox, stando attenti a non fare entrare sporcizia nel condotto di aspirazione. Una volta installato il nuovo filtro dellĄŻaria, si pu¨° rimontare la parte superiore dellĄŻairbox, lasciando smontata quella inferiore, ovvero quella che si collega al carter motore.
SOSTITUZIONE DELLĄŻOLIO MOTORE
ĄŞ ?A questo punto si pu¨° procedere alla sostituzione del lubricante del propulsore. Senza la parte inferiore dellĄŻairbox, si pu¨° smontare con facilit¨¤ la vite di scarico dellĄŻolio motore; prima, per¨°, ¨¨ necessario posizionare sotto il motore una vaschetta per il recupero del lubrificante usato, che andr¨¤ smaltito rispettando le normative sullo smaltimento di questi materiali inquinanti. Dopo avere scaricato lĄŻolio motore, si pu¨° rimuovere anche il filtro dellĄŻolio e, subito dopo, si pu¨° montare il nuovo componente. A questo punto si pu¨° rimontare la vite di scarico dellĄŻolio motore e immettere nel carter motore il nuovo lubrificante, accertandosi che le caratteristiche di questĄŻultimo siano quelle prescritte da Honda e verificando la quantit¨¤ esatta di olio che deve essere immessa nel motore. Dopo avere sostituito il lubrificante del monocilindrico giapponese, ¨¨ possibile rimontare di tutti i componenti, incluso lĄŻultimo pezzo dellĄŻairbox.
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