Da anni ¨¨ in vigore nell'Unione europea una lista di compagnie aeree che non possono operare voli nel territorio. Attualmente sono 129 i vettori inclusi
L'aereo ¨¨ uno dei mezzi di trasporto pi¨´ sicuri, facendo riferimento al rapporto tra voli e numero di incidenti. L'Unione europea, proprio per mantenere alto il livello di sicurezza, ha istituito gi¨¤ nel 2005 una lista di vettori aerei a cui ¨¨ stato vietato di operare sul territorio comunitario per via di standard insufficienti. Oggi sono?129 le compagnie aeree che non possono operare sul territorio europeo: 100 di queste, provenienti da?15 Paesi, sono soggette a divieto per un livello di sorveglianza inadeguato delle rispettive autorit¨¤ nazionali, mentre le restanti 29 presentano gravi carenze in materia di sicurezza. Con l'ultimo aggiornamento di dicembre 2024 ¨¨ stata aggiunta Air Tanzania, mentre le restrizioni imposte a Pakistan International Airlines sono state revocate.
Le regole di sicurezza
¡ª ?L'elenco per la sicurezza aerea dell'Unione europea ¨¨ una lista che include tutte le compagnie aeree a cui ¨¨ vietato volare da e verso l'Unione europea, inclusi gli scali. Nella lista possono essere inclusi anche vettori che non hanno mai operato nel territorio comunitario, allo scopo di avvertire i cittadini della loro potenziale pericolosit¨¤. La lista viene compilata dalla Commissione europea per la sicurezza aerea, con il supporto di esperti da tutti gli stati membri e dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea. Le regole stabilite colpiscono solo le compagnie che operano voli commerciali, passeggeri e cargo, e viene aggiornata costantemente con nuove aggiunte e rimozioni sulla base delle condizioni di sicurezza.?
Le compagnie vietate
¡ª ?La lista dei vettori vietati si divide in due allegati: nel primo sono indicati quelli soggetti a un divieto operativo, nel secondo invece quelli colpiti da una restrizione che impedisce di operare con determinati aeromobili. Il primo allegato impone il divieto di operazione in Europa di tutti i vettori aerei certificati dalle autorit¨¤ nazionali di?15 Paesi: Afghanistan, Angola, Armenia, Congo, Repubblica Democratica del Congo, Gibuti, Guinea Equatoriale, Eritrea, Kirghizistan, Liberia, Libia e Nepal, per un totale di 100 compagnie. A questi si aggiunge una lista di 22 linee aeree russe e di altre 7 compagnie provenienti da altri Paesi: Air Tanzania, Air Zimbabwe, Avior Airlines?(Venezuela), Blue Wing Airlines?(Suriname), Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad?(Iraq), Iraqi Airways. Il secondo allegato, infine, include attualmente solo due compagnie: Iran Air, che non pu¨° operare in Europa con i suoi tre aeromobili Fokker F100 e con il singolo Boeing 747 che ha in flotta, in versione cargo; Air Koryo, compagnia di bandiera della Corea del Nord, che non pu¨° operare con alcun aeromobile eccetto i suoi due Tupolev Tu-204. In tutti i casi, alle compagnie soggette al divieto potrebbe essere concesso di operare aerei in wet lease da vettori ammessi, ovvero noleggiare velivoli includendo anche le prestazioni accessorie come equipaggio, assicurazione e manutenzione.
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