Nell¡¯arco delle prove libere e delle pre-qualifiche del venerd¨¬ brilla lo specialista Marciello, su Mercedes-Amg. Competitive le Audi, con sette vetture in Top-10. Rossi e Vervisch sono sesti. Valentino: "Vogliamo fare punti"
Entra nel vivo il terzo round del campionato GT World Challenge Europe, in scena sul circuito francese di Magny-Cours, con 25 vetture di classe GT3 iscritte al secondo appuntamento della Sprint Cup, inclusa l¡¯Audi R8 Lms Evo II di Valentino Rossi (Wrt). Venerd¨¬ 13 maggio al termine delle pre-qualifiche il miglior tempo ¨¨ della Mercedes-Amg di Raffaele Marciello. La vettura tedesca numero 46 di Rossi e Fr¨¦d¨¦ric Vervisch mette a segno un buon sesto posto nella medesima sessione. Chiude la Top-10 la Ferrari numero 53.?Nel weekend sono in programma due gare, ciascuna della durata di un¡¯ora.
GT WORLD CHALLENGE EUROPE, MAGNY-COURS: PROVE LIBERE
¡ª ?Nella tarda mattinata di venerd¨¬, al termine della prima sessione di prove libere, spiccava il miglior tempo della Mercedes-Amg GT numero 89 (Akkodis) con Raffaele Marciello al volante (1¡¯36¡¯¡¯345), in coppia con Tim Boguslavskiy, che staccava di 3 decimi l¡¯Audi R8 numero 11 (Tresor) di Christopher Haase e Simon Gachet. Terze e quarte altre due Audi R8, rispettivamente la numero 25 (Sainteloc) e la 32 (Wrt) distanti meno di 4 decimi dai leader. Nona l¡¯Audi di Valentino Rossi e Vervisch, con un miglior riferimento cronometrico di 1¡¯37¡¯¡¯259. Dodicesima assoluta la Ferrari 488 Gt3 (AF Corses) numero 53 di Ulysse De Pauw e Pierre Alexandre Jean in 1¡¯37¡¯¡¯384.
PRE-QUALIFICHE
¡ª ?Nel tardo pomeriggio su pista asciutta le pre-qualifiche, di fatto un secondo turno di prove libere che, qualora non si possano disputare le qualifiche a causa di condizioni meteo avverse o altre impedimenti, valgono per stabilire la griglia di partenza delle due gare. La sessione di 80 minuti ¨¨ stata condizionata da un lungo regime di bandiera rossa per l¡¯incidente occorso della McLaren numero 38. Alla fine si conferma l¡¯auto pi¨´ veloce la Mercedes numero 89, con Marciello - pilota classe 1994 cresciuto nella Ferrari Driver Academy - che firma il tempo di riferimento (1¡¯36¡¯¡¯136). Segue la ¡°pattuglia¡± Audi, con ben 6 vetture di Ingolstadt. Seconda ¨¨ l¡¯Audi R8 numero 32 e terza la 33, entrambe del team Wrt. Tanto l¡¯equilibrio in Francia, se si pensa che le prime 11 vetture in pre-qualifica sono racchiuse in meno di 1 secondo. Ottimo il tempo fatto registrare da Valentino nel finale di gara, 1¡¯36¡¯¡¯690, che gli vale il sesto posto. La prima Ferrari 488 GT3 si conferma la numero 53 (AF Corse), iscritta in classe Silver, gi¨¤ vincitrice assoluta di una delle due gare a Brands Hatch, che chiude con il 10¡ã tempo.
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VALENTINO ROSSI: ¡°VOGLIO FARE PUNTI¡±
¡ª ?Soddisfatto Valentino Rossi dopo la prima sessione di libere nella giornata di venerd¨¬. ¡°La pista ¨¨ molto difficile, particolare e tecnica - ha detto il 43enne pesarese che corre con il team belga Wrt -, soprattutto perch¨¦ alcune curve vanno tagliate molto, saltando sul cordolo. Tutte le informazioni raccolte il venerd¨¬ sono essenziali per migliorare nel weekend. La prima impressione ¨¨ buona, adesso dobbiamo lavorare per migliorare i tempi sul giro. Qui a Magny-Cours ho gi¨¤ girato, a inizio anno, nel mio primo test pre-stagionale con l¡¯Audi¡±. Quanto agli obiettivi per le due gare sprint in Francia, il ¡°Dottore¡± spiega: ¡°Nella seconda gara di Brands Hatch, l¡¯appuntamento pi¨´ recente, abbiamo chiuso nella top-10: anche qui in Francia questo ¨¨ l¡¯obiettivo - l¡¯analisi di Rossi -: puntiamo a finire nei primi dieci e fare punti¡±.
VALENTINO ROSSI, TRA PRESENTE E FUTURO
¡ª ?Spostando il punto d¡¯osservazione sull¡¯intero campionato 2022, che include cinque gare tipo sprint e cinque endurance, il nove volte iridato nel Motomondiale ha aggiunto: ¡°Dobbiamo usare questa stagione per far crescere il mio livello, capire dove possa arrivare, se a lottare per la vittoria, per il podio, o per stare nel gruppo dei primi. Se nel futuro mi piacerebbe gareggiare alla 24 Ore di Le Mans? S¨¬, certo, ¨¨ la gara pi¨´ famosa e storica per il mondo dell¡¯endurance. Adesso devo capire il mio livello, anche per comprendere quale potr¨¤ essere il mio futuro¡± ha aggiunto Valentino, che corre con il team belga Wrt, il quale ¨¨ impegnato anche nel Campionato del mondo endurance Wec con un prototipo della classe ¡°cadetta¡± Lmp2.
MAGNY-COURS: IL PROGRAMMA
¡ª ?sabato 14 maggio, qualifiche 1, 15.05-15.25 sabato 14 maggio, gara-1, 19.30-20.30? domenica 15 maggio, qualifiche 2, 9.35-9.55 domenica 15 maggio, gara-2, 15-16
MAGNY-COURS, PRE-QUALIFICHE: LA TOP 10
¡ª ?Cos¨¬ le pre-qualifiche
- Mercedes-Amg numero 89 (Akkodis), Marciello-Boguslavskiy, 1¡¯36¡¯¡¯136?
- Audi R8 Lms numero 32 (Wrt), Weerts-Vanthoor, +0¡¯¡¯116?
- Audi R8 Lms numero 33 (Wrt), Simmenauer-Mies +0¡¯¡¯419?
- Audi R8 Lms numero 12 (Tresor), Drudi-Ghiotto +0¡¯¡¯423?
- Audi R8 Lms numero 26 (Sainteloc Junior Team), Magnus-Baert +0¡¯¡¯540
- Audi R8 Lms numero 46 (Wrt), Rossi-Vervisch +0¡¯¡¯554?
- Audi R8 Lms numero 25 (Sainteloc J. T.), Panis-Niederhauser +0¡¯¡¯593
- Mercedes-Amg numero 87 (Akkodis), Drouet-Stevenson +0¡¯¡¯729
- Audi R8 Lms numero 11 (Tresor), Gachet-Haase +0¡¯¡¯769?
- Ferrari 488 numero 53 (AF Corse), De Pauw-Jean +0¡¯¡¯868
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