INIZIATIVE
Pirelli sostiene le Nazioni Unite sulla sicurezza stradale
¡°Costruire un mondo sicuro per ogni utente della strada, ovunque¡± ¨¨ la visione di Unrsf, il Fondo delle Nazioni Unite che lavora per la sicurezza stradale a livello globale. Membro e sostenitore fin dal 2018,? Pirelli ha ribadito il proprio impegno per l'Unrsf - in occasione del ¡°Fund Pledging Event¡± organizzato a New York - al quale nel corso degli anni ha donato a oggi 800mila dollari, per supportare le iniziative. ¡°Pirelli ¨C ha commentato il vicepresidente esecutivo e Ceo, Marco Tronchetti Provera ¨C ¨¨ sostenitore e donatore di Unrsf fin dalla fondazione ed ¨¨ stata tra le prime societ¨¤ del settore automotive ad aderirvi. Il nostro focus principale ¨¨ quello di migliorare costantemente la sicurezza dei pneumatici attraverso l¡¯innovazione tecnologica. Inoltre, l¡¯appartenenza al Fondo ci consente di supportare iniziative globali in aree che spaziano da quelle delle infrastrutture alla pianificazione urbana fino alla prevenzione vera e propria. Questo rende naturale il nostro rapporto con Unrsf, che continueremo a sostenere.¡±
Ne ¨¨ un esempio il sistema di pneumatici sensorizzati Cyber Tyre la cui capacit¨¤ di trasmettere informazioni in tempo reale consente un miglioramento delle prestazioni del prodotto stesso e soprattutto della sicurezza di guida. Una sicurezza che, grazie ai pneumatici Seal Inside e Run Flat, si estende alle forature e ai rischi connessi. Questa tecnologie, infatti, consentono di proseguire la marcia anche in caso di forature e consentendo di mantenere il controllo dell¡¯auto. Inoltre, con lo scopo di coniugare le migliori prestazioni legate alla sicurezza a un basso impatto ambientale, Pirelli adotta un approccio ¡°Eco-safety¡± in grado di sfruttare l¡¯innovazione nei materiali e di impiegare moderni strumenti di virtualizzazione durante l¡¯intero processo di sviluppo. Una metodologia che sosterr¨¤ l¡¯obiettivo di avere oltre il 90% dei nuovi prodotti in classe A e B di wet braking e contemporaneamente il 70% in classe A e B di resistenza al rotolamento entro il 2025.
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