Mattias Ekstr?m: "La Dakar si affronta un giorno alla volta, siamo pronti a tutto"

? una carriera variegata quella di Mattias Ekstr?m nel motorsport. Il pilota svedese ha infatti all'attivo 18 stagioni del Campionato Dtm e 9 Mondiali Rallycross, oltre a partecipazioni nel Campionato Turismo svedese, nel Mondiale Rally, nella Nascar e persino nel Campionato V8 Supercars australiano. Oltre a tutto questo,?Ekstr?m sta attualmente correndo la sua quinta Dakar, alle forze del nuovo team Ford, che gli ha affidato uno dei quattro Raptor T1+ portati in gara. Nella giornata di riposo che segue la massacrante tappa Marathon, lo svedese fa il punto della situazione mentre si trova in terza posizione?nella classifica assoluta. E tra i segreti dietro le sue prestazioni, oltre a molto rigoroso allenamento, c'è proprio l'ampio ventaglio di esperienze a quattro ruote.?

Con la Dakar al giro di boa, si guarda già alla seconda settimana e al traguardo finale. Sente la pressione?
?“Sono sereno e motivato come il primo giorno. Non sento la pressione perché io cerco di are il massimo ogni giorno. Il nostro approccio non cambia, anche perché non c’è altro modo di affrontare la Dakar: occorre restare lucidi e concentrati, spingere il più possibile e riportare il mezzo sano e salvo al bivacco ogni sera. La Dakar si affronta un giorno alla volta, anche se hai davanti a te l’obiettivo finale.

Dopo una settimana di rocce, adesso troverete tanta sabbia.
?“Abbiamo avuto un inizio molto difficile con due marathon stage su quattro tappe. Le speciali sono state molto lunghe, anche mille chilometri nella 48Ore. Avremo ancora due giorni e mezzo di sabbia e pietre e poi due giorni e mezzo di pure dune nell’Empty Quarter. Siamo pronti a tutto e anche il nostro Raptor si è comportato bene sulle varie tipologie di terreno”.

Pilota completo con un background nel mondo del motorsport vario, quanto è stato importante correre anche in altre discipline?
?“Vengo dalla pista dove è importantissimo analizzare ogni singolo dettaglio e porto questo approccio anche qui. Credo che alla fine non cambi molto. Parlo molto con gli ingegneri, anche loro analizzano tutto. Tutti nel team abbiamo lo stesso scopo e per arrivare alla meta ogni dettaglio conta”.

Il giorno di riposo vi siete potuti rilassare, pronti per il rush finale?
?“Arrivate al giro di boa è un primo traguardo raggiunto. Le macchine sono state completamente smontate e ricostruite, fatto una revisione completa e non vedo l’ora di ripartire. Certo la fatica si sente, ma è importante arrivare preparati, mangiare bene e riposare il più possibile, quando è possibile farlo”.