Motorizzazione a idrogeno per toccare i 75 nodi, massima leggerezza e un assetto con i foil ispirato ai racer del'America's Cup di vela: la nuova visione di Lazzarini Design
Al pari delle tante supercar e delle hypercar nell'automotive, sono i megayacht a rendere tangibili le visioni da parte degli studi progettuali che si occupano di nautica. Mai come nel caso del Plectrum si pu¨° parlare di visione, perch¨¦ Lazzarini Design ha svelato un rendering affascinante e impressionante al tempo stesso. Misura 74 metri di lunghezza, funziona con una motorizzazione a idrogeno e ¡°vola¡± letteralmente sull¡¯acqua. Perch¨¦? prende ispirazione dal design dagli ultimi foiler a vela come Prada Pirelli, protagonisti dell¡¯ultima America¡¯s Cup, che utilizzano sistemi di alluminio per sollevare e abbassare le braccia in acqua.
FIBRA DI CARBONIO
¡ª ?Plectrum ¨¨ stato concepito per essere interamente costruito con materiali compositi di fibra di carbonio: l'obiettivo di Lazzarini Design ¨¨ la massima leggerezza per favorire il raggiungimento di una velocit¨¤ stimata di 75 nodi, quasi 140 km/h. al di l¨¤ della tipologia di motorizzazione che rappresenta la nuova frontiera della nautica. Ma ¨¨ pur sempre una quota incredibile pensando alle dimensioni e ai quattro ponti. Tra l'altro, il sistema di alluminio pu¨° essere regolato in base alle esigenze di crociera e quindi la larghezza cambia da una 'forbice' di 15 metri, nel momento in cui lo yacht ¨¨ attraccato o ancorato, a 20 metri quando ¨¨ in navigazione ad alta velocit¨¤. Il pescaggio invece arriva a 6,5 metri.?
LUSSO TOTALE
¡ª ?Plectrum ¨¨ spinto da tre motori ad idrogeno da 5 mila cavalli ciascuno, per una potenza complessiva di 15 mila: anche qui siamo a numeri pazzeschi, irrangiungibili da un aliscafo veloce. Il layout interno, come detto, ¨¨ stato suddiviso in quattro ponti, con tutto quello che si pu¨° desiderare a bordo. Quello principale ¨¨ dotato di sei cabine per gli ospiti, oltre a una suite per i? proprietari. Nella struttura sono presenti anche due garage, uno al centro per due gommoni ed uno nella parte posteriore, dove ¨¨ possibile anche imbarcare un¡¯auto. Attualmente Plectrum ¨¨ ancora in fase concettuale, ma lo studio Lazzarini Design ¨¨ pronto a dare vita al progetto: lo yacht pu¨° essere costruito su richiesta per almeno 80 milioni di euro, per la cronaca in meno di tre anni di lavoro.
? RIPRODUZIONE RISERVATA