Nelle qualifiche della gara endurance che inaugura la stagione del GT World Challenge Europe l¡¯equipaggio del pesarese, su Audi R8 Lms del team Wrt, conquista la posizione 15 in griglia. ¡°Non ¨¨ stato facile cercare il tempo nel traffico - ha detto Vale -. Ora vediamo come andr¨¤ la gara¡±
Con una temperatura quasi invernale di 5 gradi, cielo nuvoloso e pista asciutta, all¡¯Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola domenica 3 aprile sono andate in scena le qualifiche del GT World Challenge Europe, un¡¯ora di bagarre con tutte le 52 vetture in pista dalle 9 alle 10. L¡¯equipaggio di Valentino Rossi sull¡¯Audi R8 Lms GT3 chiude con il 15¡ã tempo, con un crono - la media dei migliori tempi dei tre piloti - pari a 1:40.866. Scatta dalla pole position nella 3 Ore di Imola, invece, la vettura ¡°gemella¡±, l¡¯Audi R8 numero 32 del team Wrt, che ha siglato un crono di 1:40.322. ¡°Sono contento delle qualifiche - ha detto Valentino, salito a bordo per ultimo, con un discreto traffico in pista - anche se con tante macchine in pista non ¨¨ stato semplice fare il tempo¡±. In gara Valentino dovrebbe guidare nella fase intermedia della prova endurance, nella quale i tre piloti si devono alternare al volante. Il via alle ore 15.?
3 ORE DI IMOLA: LE QUALIFICHE
¡ª ?Al termine della sessione di qualifiche, con pista non ancora gommata, a Imola conquista la pole position l¡¯Audi citata con i piloti Vanthoor-Van Der Linde-Weerts. Seconda un¡¯altra vettura di Ingolstadt, la numero 25, di Legeret-Niederhauser-Mies; terza la Mercedes-Amg numero 88 con Raffaele Marciello-Juncadella-Gounon, vettura molto veloce gi¨¤ delle sessioni delle prove libere del sabato. Competizione ai massimi livelli, con macchine equilibrate nelle prestazioni - anche per via del Balance of Performance - tanto che i tempi finali delle prime 28 vetture sono racchiuse in 1 secondo. Tra le marche italiane, la prima Ferrari 488 GT3 ¨¨ la numero 51 (Iron Lynx), sesta al via, con James Calado (campione del mondo in carica nel Wec)-Molina-Nielsen; la prima Lamborghini Hurac¨¢n la numero 63 (Emil Frey) con Bortolotti-Aitken-Costa, che parte tredicesima.
QUALIFICHE: LA CRONACA
¡ª ?Tutti i piloti di ogni equipaggio hanno girato nel turno delle qualifiche. La media dei migliori tempi di ciascuno ha determinato il cronometro della squadra e, di conseguenza, l¡¯ordine di partenza in gara. Allo start nei primi 15 minuti di qualifica (Q1) brillano le Audi R8, con cinque vetture nelle prime posizioni: la pi¨´ veloce ¨¨ la numero 12 (Tresor) con Christopher al volante in 1:40:246; quarta la vettura numero 46 (Wrt) con Vervisch al volante, staccato 372 millesimi. Intermezzo Mercedes-Amg con Raffaele Marciello che piazza la sua GT3 (Akkodis Asp) in terza posizione a 293 millesimi. In Q2 tre vetture Audi R8 nelle prime posizioni, con il miglior tempo firmato dalla vettura numero 12 (Tresor) con Christopher al volante, in 1:40.302. Una sessione condizionata da alcune forature e uscite di pista, senza conseguenze per gli equipaggi, ma che ha impedito ai pi¨´ la ricerca del ¡°tempo¡±. Sull¡¯Audi numero 46 lo svizzero M¨¹ller ¨¨ 5 decimi pi¨´ lento del leader (1:40.849). Nella Q3 si registrano alcuni dei tempi migliori, con quattro piloti in grado di scendere sotto il ¡°muro¡± del minuto e 40 secondi: Gounon su Mercedes, Marvin e Frederik su McLaren, Bortolotti su Lamborghini.
QUALIFICHE: IL TURNO DI VALENTINO
¡ª ?Il Dottore ¨¨ stato il terzo dei piloti dell¡¯Audi numero 46 a mettersi al volante, nella parte finale delle qualifiche. Una sessione di Q3 nel quale il pesarese ha inanellato alcuni giri trovando il miglior tempo personale, pari a 1:41.132, staccato di 5 decimi dal miglior crono del compagno Vervisch (1:40.618). Nella parte finale delle Q3 Valentino ha faticato a limare ulteriori decimi, anche per via del traffico in pista, mentre nell¡¯ultimo giro lanciato, andando a tagliare eccessivamente i cordoli della Variante Alta, ¨¨ sfumato il tentativo di migliorarsi. ¡°Mi sono divertito - ha commentato Vale alla fine delle qualifiche - e sono staccato di pochi decimi dai miei compagni. Partiamo quindicesimi, vedremo cosa succeder¨¤ in gara¡±. L¡¯Audi del Dottore partir¨¤ subito dopo la Ferrari 488 (Iron Lynx) neuro 71, con Antonio Fuoco (autore di un 1:40.087 in Q3)-Rigon-Serra.
3 ORE DI IMOLA, LA GRIGLIA
¡ª ?Ecco l¡¯ordine di partenza della 3 Ore di Imola (il via alle ore 15) con le prime dieci vetture in griglia.
- Audi R8 Lms numero 32 (Wrt) in 1:40.322?
- Audi R8 Lms numero 25 (Sainteloc) +0.023
- ?Mercedes-Amg numero 88 (Akkodis Asp) +0.049?
- Audi R8 Lms numero 12 (Tresor) +0.100?
- McLaren 720S numero 111 (JP) +0.159?
- Ferrari 488 (Iron Lynx) +0.190?
- Audi R8 Lms (Attempto) +0.244?
- Aston Martin Vantage (Beechdean) +0.280?
- Bmw M4 (Rowe) +0.294?
- ?McLaren 720S (Jota) +0.348
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