il trofeo
Moto Guzzi, la Fast Endurance diventa European Cup
Il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance rappresenta la competizione monomarca dedicata a coppie di piloti in sella alle facili e divertenti Moto Guzzi V7 III. Dopo le due stagioni di notevole successo cresce ancora, varca i confini e diventa European Cup. Nell¡¯anno in cui si celebra il centenario di Moto Guzzi, il Trofeo assume una dimensione internazionale. Dimostrazione che il trofeo ha saputo suscitare grande interesse, con una formula coinvolgente, che intende le gare come momento di amicizia e divertimento. La Moto Guzzi Fast Endurance European Cup 2021 sar¨¤ riconosciuta dalla FIM, Federazione Motociclistica Internazionale, una competizione facile, accessibile e adatta a tutti grazie anche alle caratteristiche della leggera ¡°sette e mezzo¡± di Mandello equipaggiata con il Kit Racing GCorse e gomme Pirelli Phantom Sportscomp RS. Un format che premia l¡¯affiatamento tra i due piloti, in linea con quella che ¨¨ la maniera ¡°guzzista¡± di intendere le corse, dando cio¨¨ priorit¨¤ all¡¯amicizia e allo spirito di squadra.
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gli appuntamenti
¡ª ?Il calendario ¨¨ stato stilato con l¡¯obiettivo di permettere lo svolgimento di ogni singola tappa in piena sicurezza, nel rispetto delle norme anti-contagio da Covid-19. Le ¡°miniendurance¡± aumentano rispetto alla scorsa edizione: passeranno da cinque a sei date. La stagione inizier¨¤ a primavera inoltrata, il primo appuntamento sar¨¤ il 22 maggio a Varano (Parma), verr¨¤ riproposta la soluzione della doppia gara come lo scorso anno per ridurre il numero di trasferte. Seguir¨¤ la tappa di Vallelunga (Roma) il 4 luglio con una sola gara, altro weekend con gara doppia a Magione (Perugia) il 28 e 29 agosto e il gran finale a Misano (Rimini), con gara singola il 10 ottobre. Nei weekend con gara singola, Vallelunga e Misano, la durata della gara ¨¨ maggiore: previsti infatti 90 minuti.
il regolamento
¡ª ?Ogni fine settimana di gara prevede due turni di prove cronometrate, entrambi della durata di 20 minuti per ciascun pilota. La media dei migliori rilievi cronometrici ottenuti dai due piloti determiner¨¤ la posizione di partenza di ciascun team nello schieramento della gara o di entrambe le gare, nel caso di weekend con gara doppia. La partenza della gara avviene in stile ¡°Le Mans¡± in memoria alle leggendarie endurance, ovvero con le moto allineate su un lato della pista e i piloti dall¡¯altro lato che allo start attraversano di corsa per salire in sella e partire. In corsa, ciascun pilota non pu¨° guidare per pi¨´ di 15 minuti (pi¨´ cinque minuti di tempo per rientrare ai box dall¡¯esposizione dell¡¯apposito cartello ¡°cambio¡±): ci¨° significa che la gara ¨¨ movimentata da almeno tre o cinque cambi pilota in corsia box, a seconda che sia prevista sulla durata di 60 o 90 minuti. Il rifornimento non ¨¨ consentito. Al termine della gara verranno assegnati punteggi ai primi 15 team classificati.
iscrizioni
¡ª ?Sin da ora e fino all¡¯11 aprile ¨¨ possibile iscriversi all¡¯intero campionato al costo agevolato di 1.250 euro a Team (equivalenti perci¨° a poco pi¨´ di 100 euro a pilota per ogni gara). In alternativa ¨¨ possibile iscriversi ai singoli appuntamenti, fino a due settimane prima, al costo di 350 euro a team in caso di gara singola e 450 euro a team per i weekend con gara doppia. Per partecipare al Trofeo ¨¨ necessario essere tesserati FMI ed essere in possesso della licenza agonistica di tipo Velocit¨¤, iscrizione che pu¨° essere effettuata compilando l¡¯apposito modulo.
il mezzo
¡ª ?In procinto di essere sostituita sul mercato dalla nuova Moto Guzzi V7 di 850 cc, la best seller Moto Guzzi V7 III sar¨¤ nuovamente la protagonista dell¡¯edizione 2021 del Moto Guzzi Fast Endurance. Una moto in grado di raccogliere l¡¯apprezzamento di un pubblico estremamente eterogeneo grazie alla sua maneggevolezza e facilit¨¤ di guida. Una scelta che permetter¨¤ di sfruttare per un altro anno un pacchetto tecnico ampiamente collaudato, formato appunto dall¡¯unione tra la piccola ¡°sette e mezzo¡± di Mandello e il Kit Racing GCorse a essa dedicato e sviluppato dai fratelli Guareschi, apprezzati preparatori Moto Guzzi anche in ambito sportivo. Il risultato ¨¨ stato una moto facile, divertente e sfruttabile in pista anche da chi non vanta un¡¯esperienza nelle competizioni, ottenendo nel contempo un ottimo livello di affidabilit¨¤ e prestazioni insospettabili su tutti i circuiti dove si ¨¨ corso nelle prime due edizioni del Trofeo. Il kit obbligatorio e uguale per tutti mette a disposizione dispositivi di sicurezza tra cui sottocoppa e protezione della leva del freno anteriore ma comprende anche un pacchetto di modifiche funzionali ed estetiche. Tra queste il cupolino, semi manubri, impianto di scarico completo, pedane rialzate, fianchetti laterali, sella monoposto e parafango posteriore, tabelle porta numero, kit cartucce sospensioni anteriori e ammortizzatori posteriori. Completano l¡¯equipaggiamento una specifica mappatura della centralina motore e un disco freno anteriore maggiorato, abbinato a pastiglie freno dedicate. Il costo del kit completo, acquistabile rivolgendosi alla concessionaria Guareschi Moto, ¨¨ pari a 3.840 euro (pi¨´ IVA). L¡¯installazione del kit pu¨° essere eseguita in autonomia oppure gestita direttamente da Guareschi Moto.
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Le parole
¡ª ?Giovanni Copioli, Presidente FMI afferma: ¡°Il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance in soli due anni ha dimostrato di essere una splendida realt¨¤. Per questa terza edizione diventa anche internazionale, essendo valido come European Cup FIM Europe. Una scommessa vincente, fortemente voluta dalla nostra Federazione e da Moto Guzzi¡±. Anche Davide Zanolini, Direttore Marketing e Comunicazione del Gruppo Piaggio ha parlato del progetto: ¡°Proprio nell¡¯anno dei 100 anni di Moto Guzzi, il Fast Endurance ¨¨ la dimostrazione di come questo marchio cos¨¬ vero e autentico sia amato anche dai pi¨´ giovani e da chi vive le corse come momento di amicizia e divertimento. Le prime due edizioni sono state una crescita continua non solo nel numero degli equipaggi ma anche nel gradimento di una formula decisamente azzeccata. Per questo, e grazie alla collaborazione con la FMI, il Moto Guzzi Fast Endurance diventa europeo, per essere sempre pi¨´ spettacolare senza perdere le qualit¨¤ di divertimento, facilit¨¤ e accessibilit¨¤ che ne hanno fatto un successo, permettendo a tutti di divertirsi senza dover investire grossi capitali e senza essere piloti professionisti¡±.
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