Ancora Elliott, ha spiegato che "avendo a che fare con nuove forme aerodinamiche, abbiamo dovuto rivedere la sistemazione degli elementi interni della macchina". Sono state ridisegnate le sospensioni per uniformarle al nuovo regolamento, ed ¨¨ stato ancor pi¨´ rastremato il cofano motore e la parte posteriore dell'auto. La Power Unit Mercedes, la M13 E Performance, ¨¨ formata da un motore elettrico che eroga circa 161 cavalli di potenza, oltre a un 1.600 cc turbo 6 cilindri a V di 90¡ã con 4 valvole per cilindro, che pu¨° raggiungere i 15mila giri di rotazione. Il sistema ibrido complessivo eroga circa 1.000 cavalli di potenza. Il cambio ¨¨ formato da una scatola in carbonio con una trasmissione a 8 marce e sistema sequenziale semi-automatico ad attivazione idraulica. Gomme Pirelli con cerchi da 18", sospensioni push-rod all'anteriore e pull-rod al posteriore, freni in carboceramica Brembo.
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