formula 1
F1, Sprint Race: c¡¯¨¨ il s¨¬ unanime dei team. Via a Silverstone e poi Monza
La gara di qualifica, la cosiddetta Sprint Race, ha ottenuto il voto unanime della Commissione F1, dunque ora si proceder¨¤ alla sperimentazione fissata a Silverstone nel weekend del 18 luglio e Monza nel fine settimana del 12 settembre (resta da decidere il terzo per le incertezze legate al GP del Brasile). Nei due GP, Gran Bretagna e Italia, dunque il programma risulter¨¤ rivoluzionato: il venerd¨¬, accanto alle libere, si terr¨¤ la sessione di qualifica per stabilire lo schieramento di partenza appunto della Sprint Race (100 km) che a sua volta servir¨¤ a formare la griglia del GP vero e proprio. I primi tre riceveranno rispettivamente 3, 2 e 1 punto.
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sprint race: procedure e format
¡ª ?Nel mattino di venerd¨¬ si terr¨¤ una sessione di libere della durata di un¡¯ora con due set di gomme per ogni team con mescola di libera scelta. La qualifica come la conosciamo con Q1, Q2 e Q3 e cinque set di gomme a disposizione. Sabato seconda sessione di prove libere con un solo set di gomme (scelta libera) e poi la gara sprint di 100 km con due set a disposizione. Domenica il classico GP con i due treni di gomme che restano.
E se piove?
¡ª ?All¡¯inizio dell¡¯evento ogni pilota avr¨¤ a disposizione tre treni di gomme da pioggia e quattro da intermedie. Se la FP1 o le qualifiche fossero bagnate, i team riceverebbero un treno ulteriore di gomme intermedie che per¨° dovranno essere restituite, usate, prima della gara di qualificazione; se fosse bagnata la gara di qualificazione, i team riceverebbero un treno di gomme nuove intermedie, dopo aver restituito le gomme da bagnato usate. Alla fine avrebbero 9 set di gomme da bagnato estremo o intermedio.
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Parco chiuso
¡ª ?Scatter¨¤ in anticipo, alla partenza delle qualifiche del venerd¨¬ per evitare che si costruiscano macchine apposite per le qualifiche; limitare il numero di ore richieste per preparare le macchine, per¨° senza impedire che si possano configurare le macchine per le libere del sabato. Per cui il parco chiuso blindato scatter¨¤ con la gara sprint, cos¨¬ dopo le qualifiche si potr¨¤ solo modificare la distribuzione dei pesi e modificare il sistema di raffreddamento di motore e cambio in base alle temperature dichiarate e alla situazione meteo.
Todt e Domenicali soddisfatti
¡ª ?Soddisfatti Jean Todt, presidente della Fia e Stefano Domenicali, responsabile F1: ¡°Sono felice ¡ª ha spiegato Todt ¡ª che la F1 batta nuove strade per cercare nuovi tifosi e migliorare lo spettacolo dei fine settimana di corsa. Tutto ci¨° ¨¨ stato possibile grazie alla collaborazione tra Formula 1 e Fia. La F1 si sta mostrando pi¨´ forte che mai grazie alla collaborazione di tutti i protagonisti e molto ¨¨ stato fatto per assicurare che le normative tecniche, finanziarie e sportive siano trasparenti¡±. Domenicali ha aggiunto: ¡°Siamo felici di questa nuova opportunit¨¤ che rende le gare pi¨´ avvincenti. Vedere i piloti lottare per tutti e tre i giorni sar¨¤ una esperienza esaltante. Sono soddisfatto che i team abbiano sostenuto il piano ed ¨¨ la testimonianza dei nostri sforzi consensuali per incrementare i tifosi, assicurando per¨° al tempo stesso la tradizione e la meritocrazia del nostro sport¡±.
brawn: ¡°il gp resta il fulcro¡±
¡ª ?¡°La cosa da ricordare sulla Sprint Race ¨¨ che ¨¨ intenzione di espandere l¡¯intero weekend, non di rimpiazzare la gara¡±, ha sottolineato Ross Brawn, alto dirigente di F1. ¡°Il GP ¨¨ ancora l¡¯evento vitale del fine settimana ma vogliamo dare ai fan il coinvolgimento per tutto il weekend. Non vogliamo cannibalizzare il GP ma aumentare l¡¯impegno il venerd¨¬ e il sabato¡±, ha aggiunto Brawn. ¡°Il venerd¨¬ ¨¨ davvero per gli appassionati al momento. Guardare la sessione di prove libere del venerd¨¬ ¨¨ divertente ma non c¡¯¨¨ una conclusione. Ma un venerd¨¬ ora avremo l¡¯entusiasmo del formato di qualificazione. ? improbabile che ci siano dei pit stop. Saranno circa 30 minuti, 100 km di azione. Vogliamo vedere se il format corto ¨¨ attraente. Secondo noi s¨¬¡±.
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