Mercato piloti
Williams F1: c'¨¨ Logan Sargeant per il 2023, ma la sfida ¨¨ la Superlicenza
L¡¯esperienza da sogno vissuta nelle prime prove libere del GP Usa a Austin, al volante della Williams di Formula 1, ¨¨ stata la prima ma non sar¨¤ di sicuro l¡¯ultima per Logan Sargeant. Il giovane pilota statunitense ha chiuso la sessione con il diciannovesimo tempo, ha ricevuto feedback positivi dagli ingegneri ai box e, soprattutto, non ha commesso errori nonostante un terreno di prova piuttosto insidioso come quello del Circuit of the Americas di Austin. ? stato sufficiente, non soltanto per avere una conferma di fiducia da parte della scuderia di Grove in altre sessioni di test prima della fine della stagione, ma anche per un¡¯investitura ufficiosa del team principal Jost Capito per rilevare il sedile da titolare nel 2023.?
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¡ª ?Non che si tratti di chiss¨¤ quale grande sorpresa: il 21enne nato a Fort Lauderdale, in Florida, era gi¨¤ da settimane il profilo in pole position per occupare il box di fianco a quello del confermato Alexander Albon. Il problema ¨¨ per¨° lo stesso che ha stoppato sul nascere la possibilit¨¤ del giovane connazionale Colton Herta di debuttare in F1: la Superlicenza, il patentino che la Fia concede soltanto ai piloti che abbiano un pedigree certificato e di successo nelle categorie giovanili. Sargeant non ha ancora i punti necessari per il lasciapassare della Federazione ma (al contrario di Herta) pu¨° ancora ottenerlo a suon di risultati: gli baster¨¤ chiudere la stagione di Formula 2 nei primi sei posti della classifica generale. Un¡¯impresa alla portata, visto che il giovane talento dell¡¯Academy Williams ¨¨ attualmente al terzo posto a sole due gare dal termine (entrambe in programma nel weekend di Abu Dhabi). Ma neppure cos¨¬ banale, se pensiamo che il settimo ¨¨ a soli 12 punti e che anche un banale intoppo tecnico potrebbe precludergli la possibilit¨¤ di esordire tra i grandi.?
TEST NEI GP MESSICO E ABU DHABI
¡ª ?Per facilitargli il compito, la Williams permetter¨¤ cos¨¬ a Sargeant di salire nuovamente in macchina nelle FP1 dei GP Messico e Abu Dhabi, e di prendere parte ai test riservati ai giovani piloti che solitamente si tengono all¡¯indomani della chiusura del Mondiale sulla pista di Yas Marina. Una decisione utile a fargli prendere confidenza con il lavoro del prossimo anno, certo, ma anche una scelta che gli far¨¤ comunque guadagnare altri punti preziosi sulla strada verso la F1: senza queste prove, infatti, per ottenere la Superlicenza, il 21enne sarebbe obbligato ad arrivare almeno quinto (e non sesto) nella classifica generale del campionato cadetto. Un aiuto che potrebbe rivelarsi decisivo.?
PARLA JOST CAPITO
¡ª ?¡°Abbiamo la sensazione ¨C ha spiegato il team principal Jost Capito, in proposito di Sargeant nel corso della conferenza stampa del sabato di Austin ¨C che sia gi¨¤ pronto per correre. Se avr¨¤ i punti necessari per ottenere la Superlicenza a fine stagione, allora sar¨¤ lui il nostro secondo pilota nel 2023¡±. ¡°Logan ¨C ha poi aggiunto il direttore sportivo del team, Sven Smeets ¨C ha dimostrato di avere un alto livello di comprensione della F1 in occasione del suo esordio di ieri, fornendo anche osservazioni utili agli ingegneri per la preparazione della monoposto in vista del prosieguo del weekend. Gli daremo altre opportunit¨¤ in Messico e ad Abu Dhabi, per integrarsi al meglio con i ragazzi della squadra, ma anche perch¨¦ stiamo lavorando sodo per supportarlo nel conseguimento della Superlicenza Fia¡±. Sargeant sarebbe il primo pilota statunitense in F1 dai tempi di Scott Speed, impegnato in Toro Rosso nel 2006 e 2007.
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