L'INTERVISTA
Sainz a cuore aperto: "Io, la Ferrari, mio pap¨¤. Ecco il Carlos privato"
¡°Il momento sognato di qualsiasi pilota, un misto di responsabilit¨¤ e allegria derivato dal fatto di sapere che stai realizzando un sogno. E quindi tante emozioni che si uniscono, per¨° soprattutto sento una grande speranza e una voglia matta di andare alla prima corsa¡±. Cos¨¬ si apre l¡¯intervista, presenziale, di Cristobal Rosalemy di Soy Motor a Carlos Sainz. ? un colloquio di 40 minuti molto personale, tra due persone che si conoscono bene e si rispettano.
l¡¯affetto per vettel
¡ª ?Gli chiedono se si riconosce nella sensibilit¨¤ per la cultura e l¡¯eleganza associata a Vettel: ¡°S¨¬, un po¡¯. Ho grande rispetto per Sebastian, un pilota che segner¨¤ un¡¯epoca della Formula 1 al margine delle stagioni difficili per le quali ¨¨ passato. Il giorno che ha lasciato la Red Bull nel 2014 mi ha scritto una lettera. Io ero un pilota del simulatore, e lui pens¨° che ci¨° che io facevo era importante per lui e per tutta la squadra ed ebbe l¡¯attenzione di salutare tutti gli impiegati in maniera personalizzata. Da allora ho sempre provato per lui grande affetto e rispetto. Abbiamo un rapporto che va al di l¨¤ delle apparenze¡±.
amicizia e rivalit¨¤
¡ª ?¡°Ecco, da piccolo ¨¨ stata la cosa pi¨´ difficile che ho dovuto imparare: separare questi due aspetti della vita. Io sono sempre stato un tipo aperto, amichevole, uno a cui piace raccontare le proprie cose agli altri piloti. A 11 anni andavamo a mangiare tutti insieme il pezzo di pizza o il piatto di pasta. Poi scendevamo in pista e io pensavo che eravamo tutti amici. E invece mi sbattevano fuori, mi colpivano da dietro, lottavamo per corse importanti, le sconfitte facevano male. Ero sempre con mio padre che mi diceva: ¡®O mordi o ti mordono¡¯, e io non lo capivo. Non potevo comprendere come la gente potesse cambiare tanto il proprio modo di essere. Finch¨¦ non ho imparato a farlo anche io: in pista devi mordere, ma fuori dalla pista continuo a essere me stesso¡±.
la forma di essere sainz
¡ª ?¡°Oggi devi pensare molto ogni cosa che dici, perch¨¦ pu¨° essere tirata fuori dal contesto e reinterpretata. ? probabilmente la cosa che pi¨´ faccio fatica ad accettare, perch¨¦ a me piace dire le cose come sono, in maniera naturale. Mi piace aprirmi nelle interviste e a volte le cose prendono un¡¯altra forma. Ed ¨¨ un peccato¡±. ¡°Il tradimento ¨¨ qualcosa che farei una gran fatica a perdonare. Perdono, non porto rancore, ma il tradimento ¨¨ un¡¯altra cosa¡±.
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figlio di...
¡ª ?¡°Tutte le persone che dicevano che io ero dov¡¯ero in quanto figlio di mio padre mi hanno dato grande energia. Oggi no. Non ho pi¨´ bisogno di quel combustibile. Ho dovuto dimostrare di non essere figlio di mio padre nel karting, alla Red Bull o nel primo anno in Formula 1. Erano in tanti in Spagna a pensare che ero arrivato l¨¬ per il mio cognome. Col tempo mi sono guadagnato il rispetto. Sicuramente c¡¯¨¨ qualcuno che lo pensa ancora, ma non mi interessa¡±.
sainz e la dieta
¡ª ?¡°A me piace mangiare e ho la fortuna di avere una costituzione che mi permette di mangiare tanto e bruciarlo rapidamente il giorno dopo. Ora ho imparato a giocare con la dieta: vario tanto il numero di calorie a seconda della stagione. A gennaio e febbraio ho mangiato tanto, circa 3000 calorie al giorno per guadagnare massa muscolare per assicurarmi di arrivare a inizio stagione con pi¨´ massa, perch¨¦ era un cambio nel fisico che volevo fare. Per¨° poi devo arrivare a stare sotto i 78 chili richiesti dal regolamento Fia, con casco e tuta, e quindi per 3-4 settimane devo tagliare le calorie e arrivo a 1800, cosa che ovviamente faccio fatica a fare. Diciamo che gioco di pi¨´ con la dieta¡±.
adattamento in ferrari
¡ª ?¡°Va bene, ed ¨¨ un buon segnale. Non va sottovalutata l¡¯importanza di essere l¨¬, in Italia, tutte le settimane da luned¨¬ a venerd¨¬. Una cosa che in F1 non si faceva: i piloti vivevano a casa propria e andavano al simulatore una volta al mese, e in fabbrica a un evento puntuale due-tre volte all¡¯anno. Fino a tre anni fa era cos¨¬. Io ho deciso diversamente, ho iniziato a cambiare questa cosa in McLaren, ho visto che ha funzionato e ho continuato in Ferrari. E penso che sia per questo che sembra che io sia in Ferrari da pi¨´ tempo. Ho gi¨¤ accumulato una trentina di giorni con la squadra invece di 4-5, per questo sembra che conosca gli ingegneri come se fossi stato con loro da tanto¡±.
sainz e leclerc
¡ª ?¡°Mi trovo bene con lui per varie ragioni. La prima ¨¨ il rispetto reciproco. Ed ¨¨ un¡¯ottima base. Io lo rispetto per la carriera sportiva, per il suo talento, per ci¨° che ha fatto in Ferrari e in Formula 1 e per la sua storia, per quello che ha vissuto. Io sono un tipo familiare e se penso a ci¨° che ha vissuto lui mi viene spontaneo mostrargli rispetto e pensare che sia un bravo ragazzo e una persona interessante. Ed ¨¨ cos¨¬. E per questo andiamo d¡¯accordo¡±.
ferrari da ricostruire?
¡ª ?Carlos fa una lunga pausa. ¡°Pi¨´ che ricostruirsi si deve ritrovare. Non bisogna dimenticare che gli ingegneri che ora sono in Ferrari sono gli unici che sono riusciti a rivaleggiare con quelli della Mercedes. Potremmo aggiungere quelli della Red Bull, per¨° gli unici capaci di disputare il Mondiale alla Mercedes fino alle ultime 4 gare sono stati quelli che ora sono in Ferrari. Sono stati anni duri, il 2019 e ancora peggio il 2020, bisogna ritrovarsi e riprendere la direzione corretta¡±.
il 25% della vita in f1
¡ª ?¡°Mi sembra una percentuale molto molto molto alta. Ho solo 26 anni, eh, non 30. La gente deve ricordarselo¡±. ¡°Perdiamo troppo tempo con il telefono. ? una cosa che mi fa rabbia. Ieri sono stato un¡¯ora con 5 amici su FaceTime e quando abbiamo finito di chiacchierare mi sono sentito benissimo. Pensavo a quante volte si passa il tempo su Instagram o altro invece di dedicarlo alle persone care condividendo le tue esperienze e le tue sensazioni con gli amici¡±. ¡°Ascolto molta meno musica rispetto a prima, sono passato ai podcast. Soprattutto di fitness, dieta, metodo d¡¯allenamento¡±. ¡°Cosa cambierei? Vorrei essere molto meno dipendente dal telefono e dalla tecnologia¡±.
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affettuoso?
¡ª ?¡°No, non mi considero molto affettuoso e se lo sono ¨¨ sempre in privato, con pochissime persone intorno. E non ho nemmeno bisogno che gli altri siano affettuosi con me, non lo sono e non lo chiedo, capisco chi ¨¨ poco affettuoso¡±.
l¡¯ultima arrabbiatura di carlos
¡ª ?¡°In Russia nel 2020, con me stesso. Sbattei da solo contro il muro, quella notte ho fatto fatica a dormire. Con la gente non me la prendo, sono timido in questo senso, faccio fatica ad arrivare allo scontro, non perdo i nervi con facilit¨¤¡±.
l¡¯ultima grande paura
¡ª ?¡°Mai provato paura in Formula 1. S¨¬, mi sono spaventato vedendo il fuoco di Grosjean al GP Bahrain 2020. Mi chiedevo che cos¡¯era successo nel vedere una palla di fuoco appena dopo la partenza. Pensi a cosa ¨¨ successo, a chi ¨¨ il pilota, ¨¨ un momento duro per chiunque di noi. Si tratta di preoccupazione per¨°, non di paura. Di rispetto: per esempio nelle condizioni di acqua estrema quando non vedi nemmeno la luce rossa di chi ti sta davanti. Ricordo in Austria, o in Turchia, che nel dritto vai a 300 all¡¯ora e non vedi nulla e allora ti entra una forma di rispetto e pensi, che faccio? Alzo il piede o no? Vado a fondo perch¨¦ gli altri alzano il piede e approfitto della situazione?¡±.
bisogno di vincere
¡ª ?¡°Chiaro che manca la sensazione di battere tutti, e in F1 dev¡¯essere davvero speciale, ma ci sono state settimane nelle quali sono tornato a casa da un Gran Premio pensando di aver vinto. Per questo dico che in F1 devi cambiare le tue prospettive. Non c¡¯¨¨ solo la vittoria¡±. ¡°Come sta la F1? ? in evoluzione. Il 2022 sar¨¤ un anno fondamentale, sono curioso di vedere come funzioneranno questi cambi pensati per il divertimento e non per il rendimento. Spero che i cambi diano i frutti sperati. Le corse sprint sono pericolose nel senso che possono cambiare la storia della F1, per¨° dico anche che finch¨¦ non le provi non lo puoi sapere. Il 2021 pu¨° essere un anno buono per provare questo tipo di cose¡±.
ritiro a 60 anni
¡ª ?¡°Sicuro non sar¨° in F1, ma ¨¨ altrettanto sicuro che qualcosa far¨°. Non so se come mio padre che ¨¨ ancora l¨¬ che si gioca la vita in ogni corsa a cui partecipa, dipender¨¤ da cosa avr¨° fatto per arrivare a quell¡¯et¨¤. S¨¬, pu¨° essere che passer¨° vent¡¯anni in Formula 1. Non lo escludo. Si pu¨° vivere e avere una famiglia anche essendo pilota di F1¡±. ¡°Le frasi di mio pap¨¤ da ricordare? Pi¨´ lavoro pi¨´ ho fortuna. E la golfistica Dopo il birdie viene il mierdi. O mordi o ti mordono. E tante altre¡±.
ferrari speciale per?
¡ª ?¡°Mi ha colpito tanto la presenza dei tifosi a Fiorano. Ho pensato: ¡®Chiss¨¤ quante volte i tifosi si sono arrampicati l¨¬ per vedere Schumacher, e ora si arrampicano per vedere me. La sensazione di pensare che una cosa del genere succede solo in Ferrari. Non c¡¯¨¨ nessun¡¯altra squadra che ha un circuito infilato in un paese e che questo paese vada li a vedere i piloti. ? unico. ? qualcosa di molto grande, difficile da spiegare con delle parole. Non so descrivere ci¨° che sente un pilota. Senti quanto sei importante per loro¡±.
divorato dal cavallino
¡ª ?¡°Non temo che possa succedere. Se faccio le cose come ho pensato di farle non penso che accadr¨¤. Non la vedo cos¨¬, non avverto il fatto che il cavallino possa divorare il pilota. Pensi a Vettel e pensi a ci¨° che dice la gente, che se l¡¯¨¨ mangiato la Ferrari, ma non ¨¨ cos¨¬, almeno per me. ? stato 5 anni l¨¬, ha vinto corse, se ne va con 11 vittorie e tanti podi e lascia alle sue spalle una storia, per me non se lo sono mangiato, Seba dovrebbe essere orgoglioso di ci¨° che ha lasciato dietro di s¨¦, vediamo chi fa 11 vittorie in Ferrari come lui. Magari entro in territorio fangoso, ma io la vedo cos¨¬¡±.
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come coulthard o barrichello
¡ª ?¡°So a cosa ti riferisci, ma per avere pensieri del genere bisogna pensare a medio o lungo termine, a ci¨° che lascerai quando te ne andrai. E io non penso a come sar¨° tra 4-5 anni, io penso a come fare un top 5 o un podio con Ferrari in Bahrain. Non penso che se non batto Leclerc divento il secondo pilota. So che la cosa preoccupa stampa e tifosi, io per¨° non ragiono cos¨¬. Voglio solo fare il meglio, gi¨¤ in Bahrain. Posso anche visualizzare un mio futuro senza vittorie, s¨¬, ma io provo sempre a fare le cose bene, ed ¨¨ per questo che sono arrivato alla Ferrari. Dipende anche dagli altri, non solo da te, non sono i 100 metri all¡¯Olimpiade, ¨¨ la F1 e dipende da tanti fattori, a volte anche col talento non diventi campione perch¨¦ non sei stato nel posto giusto al momento giusto¡±.
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