GP Ungheria, Leclerc e Ferrari partono bene. Battuto Norris, Verstappen staccato

Nella seconda sessione di prove libere miglior tempo del monegasco davanti alla McLaren e a Gasly (Alpine). Sainz decimo. Le Red Bull iniziano un po' in sordina

Libere 1 praticamente non disputate per colpa della pioggia, libere 2 su asciutto con Charles Leclerc davanti a tutti con la Ferrari e Max Verstappen solo 11° con la Red Bull. Se fossero davvero questi i valori del fine settimana all'Hungaroring, i tifosi del Cavallino sarebbero autorizzati a sperare. Ma il weekend è ancora lungo, ci sono le libere 3 di domani mattina, le qualifiche e poi la gara di domenica, l'unico vero momento per scoprire se la Ferrari è riuscita a sprigionare un potenziale vincente su questo tracciato che, sulla carta, può agevolare le caratteristiche della SF-23.?

sfreccia charles

Leclerc ha fatto il tempo a 23 minuti dalla fine delle libere 2 precedendo di 15 millesimi la McLaren di Lando Norris e di 2 decimi la Alpine di Pierre Gasly. Sempre a 2 decimi l'AlphaTauri di Yuki Tsunoda e a 3 l'Alpine di Esteban Ocon. Sesto tempo per Nico Hulkenberg con la Haas davanti all'Alfa Romeo di Valtteri Bottas e all'Aston Martin di Fernando Alonso. La seconda Alfa Romeo di Zhou ha chiuso davanti alla seconda Ferrari di Carlos Sainz junior, 10°.

red bull e nuovo format

E Verstappen? Il campione del mondo ha chiuso solo con l'11° tempo davanti all'Aston Martin di Lance Stroll, con Sergio Perez addirittura solo 18°. Il messicano, tra l'altro, ha sbattuto all'inizio di libere 1 e dunque ha girato con più prudenza nelle libere 2. Red Bull in modalità ricerca di assetti per la gara o in difficoltà? Difficile credere che i campioni siano crollati all'improvviso, e difatti Verstappen ha confermato che il team ha semplicemente risparmiato gomme in vista delle qualifiche col nuovo format.?

sessioni interessanti

Domani le libere 3 e le qualifiche si annunciano comunque interessanti perché la Ferrari, pur con una sola sessione vera di lavoro, sembra aver già imboccato la strada giusta. Da rivedere la stessa Mercedes che ha chiuso con Lewis Hamilton al 16° posto e con George Russell all'ultimo, decisamente difficile credere che i valori definitivi siano questi. Probabile che il nuovo format di qualifica che domani obbligherà tutti all'uso della mescola dura in Q1, della media in Q2 e della soft in Q3 abbia influito sui programmi di lavoro di tutti i team.?