verso il futuro
F1, Binotto: "La nuova Ferrari gi¨¤ in fase avanzata: il 2022 ¨¨ la sfida da non perdere"
? gi¨¤ battaglia sull¡¯asfalto di Montecarlo, con la Ferrari che si ¨¨ fatta vedere in mezzo a Red Bull e Mercedes, grazie a un Carlos Sainz subito a suo agio fra i guard-rail del Principato. Mentre l¡¯inizio ¨¨ stato in salita per l¡¯altro ferrarista Charles Leclerc, l¡¯idolo di casa, fermato nelle prime prove libere da un guasto al cambio dopo pochi giri. Nel paddock il team principal Mattia Binotto commenta la partenza a due volti della rossa: "Un peccato per Charles, che non ha potuto prendere confidenza con il tracciato, ma lui ha grande talento e conosce bene queste strade, quindi non sono preoccupato. Mentre Carlos ha confermato di essere in crescita nell¡¯affiatamento con la vettura. Sappiamo che la nostra macchina ¨¨ maneggevole e va bene con il massimo carico aerodinamico, si ¨¨ visto anche nell¡¯ultima gara in Spagna, e a Montecarlo conta molto l¡¯abilit¨¤ dei piloti, ecco come si spiega il risultato. Ma non bisogna avere attese eccessive per qualifiche e gara, mi aspetto due team davanti a noi".
sguardo in avanti
¡ª ?Siamo alla quinta gara del Mondiale, con la scuderia di Maranello ancora a caccia del primo podio e soprattutto in lotta con la McLaren per il terzo posto fra i Costruttori. Ma il presente sembra solo un momento di transizione, ascoltando Binotto, perch¨¦ i cambiamenti regolamentari della prossima stagione rappresentano una sfida pi¨´ grande alla quale non ci si pu¨° sottrarre. "Il terzo posto? Vedremo a fine stagione se arriver¨¤. Per noi ¨¨ pi¨´ importante il 2022. Questo ¨¨ un singolo campionato ¨C spiega Binotto ¨C mentre il prossimo pu¨° condizionare anche quelli a venire, visto che le nuove regole dureranno per molti anni, e noi non possiamo presentarci ancora con un deficit di prestazioni. ?¡¯ inevitabile, quindi, che sia la nostra priorit¨¤. Non svilupperemo molto la vettura di quest¡¯anno, dovremo sfruttare al meglio le evoluzioni previste, perch¨¦ tutti gli sforzi sono concentrati sulla sfida del futuro".
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progetto a maranello
¡ª ?Mentre si combatte in pista, con il sole che bacia i mega yacht ormeggiati nel porto di Montecarlo, c¡¯¨¨ chi sta lavorando nel chiuso delle fabbriche per portare avanti il progetto delle vetture 2022. ¡°La nuova macchina ¨¨ gi¨¤ in fase di avanzata progettazione a Maranello, entro fine estate i disegni del telaio saranno completati (e consegnati alla Fia; n.d.r.), adesso stiamo facendo scelte importanti sulla configurazione aerodinamica e dopo passeremo ai dettagli da sviluppare in quest¡¯area. ?¡¯ un momento chiave, perch¨¦ ci restano solo poche settimane, e bisogna essere bravi a fare le scelte giuste per utilizzare le risorse economiche concesse dal budget cap. Anche sulla power unit ci sar¨¤ da fare una grossa evoluzione, adattandola ai carburanti ecologici, sapendo che verr¨¤ congelata per un triennio. Alla Ferrari ¨C continua Binotto ¨C siamo totalmente concentrati sulla vettura 2022 e in linea con la nostra tabella di marcia. Si tratta di una macchina completamente diversa da quella attuale e non possiamo permetterci di perdere neppure una settimana di sviluppo, a giudicare dai progressi che vediamo, perci¨° mi stupirei se anche gli altri team come Mercedes e Red Bull stessero perdendo del tempo prezioso per puntare solo sulla vittoria di questo Mondiale¡±.
regole efficaci?
¡ª ?Quale Formula 1 vedremo dalla prossima stagione? ¡°Le nuove regole si pongono come primo obiettivo di creare una competizione ravvicinata fra i vari team. Ma all¡¯inizio ¨C ammette Binotto ¨C non credo che succeder¨¤. Forse negli anni vedremo una certa convergenza. L¡¯altro obiettivo consiste nel facilitare i sorpassi per migliorare lo spettacolo. Ma, anche in questo caso, ho dei dubbi che riusciremo a centrarlo. Gi¨¤ adesso, dai dati delle simulazioni, si capisce che le vetture del 2022 avranno grandi prestazioni. E in questi casi, si genera sempre un certo disturbo aerodinamico per chi insegue. Non ¨¨ detto che aver cambiato i concetti aerodinamici sia sufficiente¡±.
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