MERCATO F1
Ferrari, l'aerodinamico Simone Resta passa in Mercedes dal 2025
LĄŻinizio di stagione ¨¨ stato da dimenticare. Tanto che, nonostante un concetto aerodinamico molto diverso da quello seguito nelle fallimentari W13 e W14, la Mercedes si ¨¨ ritrovata a dover fronteggiare problemi inattesi e la mancanza di correlazione tra i dati della pista e quelli del simulatore. La nuova Freccia dĄŻargento firmata dal rientrante direttore tecnico James Allison insomma non ha ottenuto i risultati sperati in questĄŻinizio di stagione, con Lewis Hamilton e George Russell che si sono ritrovati al volante di una monoposto in lotta con lĄŻAston Martin per il ruolo di quarta forza in pista. E forse ¨¨ anche per questo che il team di Toto Wolff ¨¨ tornato sul mercato degli ingegneri, ingaggiando Simone Resta dalla Ferrari.?
RESTA IN MERCEDES
ĄŞ ?Il 53enne di Imola, esperto aerodinamico, era da poco rientrato a Maranello dopo aver concluso la sua parentesi da direttore tecnico della Haas a fine 2023 (lĄŻattuale VF-24 porta ancora sostanzialmente la sua firma) pur non avendo ancora un ruolo ben definito nellĄŻorganigramma F1 del Cavallino. Fino a oggi: secondo Motorsport.com, Resta sarebbe infatti il prossimo rinforzo tecnico della Mercedes, dove ritroverebbe proprio lo stesso Allison con cui aveva lavorato a stretto contatto in Ferrari, tra il 2013 e il 2016. Oltre a Resta, che sar¨¤ il nuovo responsabile strategico degli sviluppi, in direzione Brackley ci sarebbe anche lĄŻingegnere Enrico Samp¨°, esperto del simulatore di Maranello che diventer¨¤ il capo delle applicazioni software per le prestazioni del team di Toto Wolff.?
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GARDENING
ĄŞ ?Entrambi gli ormai ex ferraristi dovranno comunque osservare un periodo di gardening leave: si tratta di una pausa retribuita dalle attivit¨¤ lavorative nella vecchia azienda prima di prendere servizio nella nuova, che solitamente ¨¨ prevista dalle scuderie di Formula 1 per limitare il travaso di conoscenze da un team allĄŻaltro. Per questo motivo Resta e Samp¨° non dovrebbero poter essere operativi a Brackley prima del 2025. Sulla strada inversa cĄŻ¨¨ invece da tempo Loic Serra, ingegnere francese considerato un mago nella comprensione delle gomme, che gi¨¤ la scorsa stagione era stato convinto da Fred Vasseur a sposare la causa di Maranello. E chiss¨¤ che questo travaso di ingegneri dalla Ferrari alla Mercedes non serva proprio a ridurre i tempi del suo gardening...
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