Il pilota spagnolo, una volta ricevuta l'idoneit¨¤ medica, correr¨¤ a Melbourne dopo aver saltato il GP di Gedda a causa di un'appendicite. Per l'iberico voglia di rivincita dopo che nel 2023 una penalit¨¤ scontata all'ultimo giro rovin¨° la sua gara all'Albert Park
L'inizio del 2024 non ¨¨ stato uno dei periodi pi¨´ semplici della carriera di Carlos Sainz. Il pilota spagnolo ha prima dovuto ingoiare un boccone amarissimo, ovvero la notizia dell'ingaggio di Lewis Hamilton in Ferrari a partire dal 2025, e poi ¨¨ stato anche costretto a sottoporsi a un intervento chirurgico durante il fine settimana dell'Arabia Saudita, saltando di conseguenza il GP. Nel mezzo, per¨°, il?#55 della Scuderia di Maranello ¨¨ stato anche l'autore di una grande gara in Bahrain, in cui ha conquistato il terzo posto, piazzandosi subito dietro la Red Bull di Sergio Perez. Adesso Sainz ¨¨ pronto a tornare in Australia, dopo essere stato sostituito da Oliver Bearman a Gedda, per dimostrare tutto il suo valore e prendersi la rivincita sulla gara "beffa" del 2023, in cui una penalit¨¤ scontata all'ultimo giro, e in regime di safety car, gli rovin¨° l'intera corsa (si classific¨° dodicesimo tagliando il traguardo da quarto). Il ritorno in pista a Melbourne ¨¨ ovviamente condizionato all'idoneit¨¤ medica che lo spagnolo ricever¨¤ gioved¨¬. In caso di problemi ¨¨ sempre pronto Bearman, comunque in Australia per la gara della Formula 2.??
un sainz combattivo
¡ª ?La notizia dell'arrivo a Maranello di Hamilton non sar¨¤ stata semplice da gestire per Sainz, che per¨° si ¨¨ dimostrato subito in forma e pronto a combattere nel primo Gran Premio dell'anno in Bahrain. A Sakhir lo spagnolo non ha avuto piet¨¤ del compagno di squadra Charles Leclerc, che ha corso per l'intera gara con un grave problema ai freni, e lo ha infilato due volte, prendendosi di forza il podio. Anche la partecipazione al gioved¨¬ di prove libere a Gedda, svolte nonostante le difficili condizioni di salute (il giorno dopo ¨¨ stato operato), ¨¨ una prova della volont¨¤ di Sainz di dare il meglio in pista sia per dimostrare il suo valore a chi gli ha preferito un altro pilota dal 2025 sia per attrarre su di s¨¦ l'attenzione dei team che hanno ancora un sedile a disposizione per l'anno prossimo (su tutti la Mercedes). La stagione di Sainz ricomincia dunque dall'Australia, dove l'anno scorso disput¨° una grande gara, che fu per¨° distrutta all'ultimo giro...?
la beffa del 2023
¡ª ?La gara australiana del 2023 ebbe due picchi negativi per la Ferrari: uno all'inizio, con l'uscita in ghiaia e il successivo ritiro di Charles Leclerc, e uno al termine della corsa, con la penalit¨¤ che fin¨¬ per distruggere la gara di Carlos Sainz. Il resto del GP era stato positivo per lo spagnolo, con la SF-23 che era stata in grado di mostrare un passo competitivo per la prima volta in stagione, dopo le prime due opache uscite in Bahrain e in Arabia Saudita. All'ultimo arriv¨° anche l'occasione per il podio, grazie alla bandiera rossa mostrata per permettere ai commissari di rimuovere i detriti della gomma della Haas di Kevin Magnussen e alla decisione di far riprendere il GP con una partenza da fermo. Una scelta che spinse per¨° molti piloti a giocarsi il tutto per tutto, provocando contatti che costrinsero la direzione gara a mostrare nuovamente la bandiera rossa. In questa partenza molto convulsa, Sainz ebbe una collisione con il connazionale Fernando Alonso per la quale sub¨¬ una penalit¨¤ di 5 secondi. Quest'ultima venne per¨° scontata nella terza e ultima ripartenza, effettuata sotto regime di safety car all'ultimo giro, e port¨° dunque Sainz a classificarsi solo dodicesimo, dopo aver invece tagliato il traguardo in quarta posizione. Una vera beffa, che lasci¨° molto deluso lo spagnolo: a un anno di distanza Sainz torna a Melbourne con una monoposto sicuramente pi¨´ competitiva e con una grande voglia di rivincita. Baster¨¤ questo per avvicinarsi alla Red Bull e a Max Verstappen??
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