F1, Villeneuve: "Punto su Sainz ma sogno un derby Ferrari"

L'ex campione del mondo canadese: "Carlos lo scorso anno si è dimostrato costante e sereno. Ecco perché, secondo me, è pronto per il titolo. Leclerc tendeva a strafare, ma con una macchina veloce..."

Dietro la sua voce si percepiscono i gemiti del piccolo Gilles, l’ultimo nato della famiglia Villeneuve. Jacques è in Bahrain da una decina di giorni, ha assistito alla sessione di collaudi e ora commenta il GP per Canal Plus e dunque si è fatto una idea chi su quello che ci attende.?

Jacques, che Mondiale sarà??

?Difficile dirlo perché ci saranno tanti sviluppi durante la stagione, cosa che accade quando ci si trova di fronte a un simile cambiamento di regolamento. Alle prime gare tutti si guardano un po’ attorno, vedono che cosa funziona e che cosa no e poi adattano la macchina magari con più difficoltà adesso che c’è un tetto alle spese?.?

Vedremo davvero più sorpassi??

?Non capisco questa voglia di avere più sorpassi, più sorpassi, più sorpassi (sic), negli ultimi dieci anni ne abbiamo visto più che nei 50 anni precedenti. Gli appassionati non chiedono una quantità infinita di sorpassi, vogliono vedere delle battaglie. A volte abbiamo giudicato bella una gara perché ci sono state tre fantastici sorpassi che valevano la vittoria o il campionato. Non cento sorpassi in rettilineo frutto del drs (l’ala mobile posteriore; n.d.r.). Che cosa ci porta questo? A niente?.?

Mattia Binotto ha detto che non firmerebbe per un secondo posto in Bahrain, anche lei vede la Ferrari davanti??

?La macchina va forte, è facile da guidare e lo è altrettanto trovare l’assetto giusto, vuol dire che non userà troppo le gomme, dunque è messa bene. Ma poi c’è il rischio che il team si addormenti un po’?.?

In che senso??

?Quando vai bene, non ti dai da fare per scovare i problemi?.?

Un problema, se la F1-75 di dimostrerà davvero vincente, la Ferrari rischia di averlo davvero: gestire Leclerc e Sainz.?

?Ma è bello avere questo tipo di problemi. Tutti e due sono lì per vincere. Tutti e due hanno punti di forza e debolezza. Solo che uno ha un contratto per tanti anni, è protetto e l’altro, Sainz, no. Quindi è più importante per lui vincere?.?

Sorpreso dai guai della Mercedes? In questo momento sembrano scivolati a terza forza del campionato.?

?Quando arrivi con una macchina così diversa, come hanno fatto loro agli ultimi test, è normale avere dei problemi che nelle simulazioni non vedi. Di certo nei test non facevano finta di andare piano. Quindi se dovessero andar forte qui è perché hanno sistemato i loro guai, non perché sinora si erano sin qui nascosti?.?

Hanno usato due macchine differenti nei due test, ma l’effetto sorpresa non ha funzionato.?

?Sicuramente saranno rimasti delusi, nei test erano davvero carenti in velocità di punta, non hanno mai potuto andare a piena potenza. Il motivo? O con queste pance scaldano troppo la power unit o c’è qualcosa d’altro (il porpoising ad esempio; n.d.r.) che li ha frenati?.

Una Mercedes in difficoltà può influenzare Hamilton sulle decisioni sul proprio futuro??

?Non lo conosco abbastanza per capire che cosa abbia in testa. Sicuramente vuole vincere l’ottavo titolo, quello dei record. Lewis vuole costruirsi una immagine in America (pensa a un futuro a Hollywood) ma questo è possibile solo vincendo?.

Verstappen parte con il numero 1, lei ha vissuto una esperienza simile nel 1998: quanta motivazione in più ti dà??

?Ti dà tanta fiducia perché vuol dire che sei capace di raggiungere un simile risultato. Ma se non hai, come fu nel mio caso, la macchina per rivincere, diventa un fardello?.?

Non sembra il caso di Max, anzi sulla carta è lui il principale indiziato per il titolo.?

?Nei test non ho capito esattamente dove sia la sua macchina, che è senz’altro pesante. Se riescono a togliere del peso...Comunque Max è capace di guidare alla grande dalla prima all’ultima gara ed è in grado di estrarre il massimo dalla Red Bull. Una garanzia?.?

Verstappen è senz’altro il pilota di punta alla Red Bull, mentre alla Ferrari ci sono due piloti che partono alla pari. Un vantaggio oppure lottare da solo contro una coppia può condizionarlo??

?Avere due piloti che possono vincere è un aiuto quando hai una vettura non abbastanza veloce, quando sei pronto a vincere il campionato è meglio una situazione come quella della Red Bull o della Mercedes?.?

Il team che l’ha più delusa sinora??

?L’Alpine. Ha cercato di fare una macchina che andasse veloce anche se fragile. Invece si rompe ed è lenta!??

La McLaren è andata forte al primo test, poi si è persa.?

?Eh il caldo a volte cambia le cose. Però qui si corre di sera per cui...??

Sono state confermate le tre gare di qualificazione che danno punti ai primi 8 anziché ai primi tre.?

?Ah io ne avrei organizzate di più. Tanta gente dice che il sabato non è migliorato, ma il venerdì sì! Non era quello il reale obiettivo??.?

Le squadre si sono opposte ad allargare il numero delle gare di qualificazione perché ci sono più spese e questo cozza contro il tetto degli investimenti.?

?Vero se si verifica un incidente. La realtà è che alla gente non piace cambiare e vale per le squadre che con le sprint sono costrette a cambiare ritmo di lavoro e a prepararsi con meno precisione?.?

Se lei dovesse scommettere sul campione del mondo 2022??

?Direi Sainz!??

Carlos??

?Sì perché ha dimostrato l’anno scorso di essere molto sereno, completo, anche se non ha la velocità di Leclerc. Ma forse la spiegazione sta nel fatto che non avendo tra le mani una Ferrari vincente, Charles tendeva a strafare. Ora invece con una macchina senz’altro veloce, sono convinto che guiderà in maniera più tranquilla. Chissà magari ne verrà fuori una battaglia tra i due!?.