formula 1
F1 Abu Dhabi: cos¨Ź la Ferrari lavora verso il 2023 su fondo e flussi
Il GP di Abu Dhabi, non ¨¨ solo la gara finale del Mondiale 2022, ma costituisce anche lĄŻultima occasione per testare in pista soluzioni da integrare nei progetti delle vetture per il 2023.?? prassi comune tra tutti i team, infatti, arricchire di strumentazioni le vetture, trasformate in veri e propri laboratori viaggianti nelle prime sessioni di prove libere.?
i flussi dal diffusore
ĄŞ ?La Ferrari nelle FP1 ha effettuato unĄŻimportante raccolta dati con Carlos Sainz, la cui F1-75 era stata pesantemente strumentata, con unĄŻ intricata rete di sensori montati su rastrelli dietro le ruote posteriori. La funzione ¨¨ quella di misurare la pressione del flusso dĄŻaria in uscita dal diffusore e dietro le ruote posteriori. Il fondo, infatti ¨¨ stato modificato nella zona davanti a loro, con la funzione di gestire in modo differente, da quanto avvenuto durante la stagione, le turbolenze nella zona tra lĄŻinterno delle ruote posteriori e il diffusore. Si tratta di modifiche non radicali, ma in grado di incrementare, se ben interpretate, lĄŻefficacia del fondo vettura, a livello di carico generato e riduzione del drag.?
pure leclerc
ĄŞ ?La soluzione ¨¨ stata montata anche sulla vettura di Charles Leclerc: nel caso di riscontri positivi, anche con lĄŻanalisi dei flussi passanti sotto lĄŻala posteriore mediante lĄŻapplicazione del flow viz, potrebbe essere mantenuta per il resto del fine settimana.
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