All'Hungaroring, nel week end, per la prima volta si vedr¨¤ la 'Alternative Tyre Allocation', con l'utilizzo obbligatorio di un tipo di mescola nelle tre sessioni della qualifica: hard in Q1, media in Q2 e soft in Q3
Novit¨¤ per i pneumatici in vista del GP di Ungheria di F1, in programma nel week end del 23 luglio. All'Hungaroring, infatti, debutter¨¤ l'Alternative Tyre Allocation (ATA) che prevede l'utilizzo obbligatorio di un tipo di mescola da asciutto in ogni sessione di qualifica. Nello specifico, i piloti in Q1 dovranno usare la hard; in Q2 la media e in Q3 la soft. Nel caso di sessione bagnata, per¨°, decade l'obbligatoriet¨¤ e ciascuno potr¨¤ utilizzare la mescola che preferisce.?
due treni in meno
¡ª ?Con l' 'ATA', che sar¨¤ riproposta a Monza, il numero di set disponibili nel week end di gara, per ciascuna vettura, scende da 13 a 11: ciascun pilota potr¨¤ contare su 3 set di hard, 4 di medie e 4 di soft. Rimane invece invariato il numero di pneumatici da bagnato: tre treni di full wet e quattro di intermedie, al netto dell'utilizzo di un set di Intermedie addizionale in caso di pioggia al venerd¨¬ o di previsioni meteorologiche avverse per il sabato.?
mescole pi¨´ morbide
¡ª ?Un'altra novit¨¤ ¨¨ che le mescole a disposizione dei team, in Ungheria, saranno diverse da quelle del 2022 e saranno di uno scalino pi¨´ morbide: ci saranno le C3 come hard (bianche), le C4 come medie (gialle) e le C5 come soft (rosse).??
la parole di isola
¡ª ?Questo il commento di Mario Isola, responsabile Motorsport Pirelli: "L'ATA consente di risparmiare due treni di gomme da asciutto rispetto al format tradizionale e sar¨¤ provato nuovamente in occasione del GP d'Italia a Monza: poi Fia, F1 e le squadre decideranno se, eventualmente, adottarlo per la prossima stagione. In Ungheria questa novit¨¤ e l'utilizzo di un tris di mescole pi¨´ morbido (C3, C4 e C5) possano, sulla carta, offrire un ventaglio di opzioni pi¨´ ampio in termini di strategia".
Gazzetta dello Sport
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