Scatta da Montecarlo un campionato in crisi di numeri: solo sei piloti, in rappresentanza di Toyota, Hyundai e Ford M-Sport, a darsi battaglia sulle vetture Rally-1. Tredici gli appuntamenti stagionali, cambia il sistema di assegnazione dei punti: tutte le novit¨¤
Sono l'assenza di Kalle Rovanpera, il giovane (due volte) campione del mondo che inizier¨¤ la sua stagione in Svezia, per poi disputare solamente alcuni eventi selezionati del calendario iridato, e la presenza quantomai scarsa e limitata di vetture ibride di categoria Rally-1?- appena 8 nel round di apertura, 9 nell'appuntamento successivo - le spine principali di un Mondiale Wrc che scatter¨¤ ufficialmente da Gap, in Francia, nel pomeriggio di mercoled¨¬ 24 gennaio 2024, con lo shakedown della 92esima edizione del Rally di Montecarlo. In attesa di un confronto approfondito sul futuro della specialit¨¤, con le possibili novit¨¤ tecniche e regolamentari che verranno discusse il prossimo 28 febbraio, in occasione della prima seduta dell'anno del Fia World Motor Sport Council, dall'Automobile Club di Monaco ¨¨ arrivato il semaforo verde per 70 equipaggi, a fronte delle 113 domande di iscrizione pervenute negli uffici di 23 Boulevard Albert 1er, con i rappresentanti dei tre team ufficiali protagonisti nella classe regina - Hyundai Motorsport in gara con tre i20 affidate a Thierry Neuville (affiancato dal navigatore Martijn Wydaeghe), Ott Tanak (con Martin Jarveoja alle note) e Andreas Mikkelsen (insieme al connazionale Torstein Eriksen),?M-Sport Ford Wrt e le sue Puma per Adrien Fourmaux (navigatore Alexandre Coria) e Gr¨¦goire Munster (affiancato da Louis Louka) e Toyota Gazoo Racing con le Yaris di Elfyn Evans (con Scott Martin), Takamoto Katsuta?(navigatore Aaron Johnston) e S¨¦bastien Ogier?(con Vincent Landais alle note) - che andranno a contendersi la vittoria assoluta. Quest'ultimo, detentore del record di successi nel celebre appuntamento monegasco, ¨¨ il grande favorito della vigilia e punta dichiaratamente alla decima affermazione nel Principato.
rally di montecarlo: i protagonisti
¡ª ?"Sono davvero entusiasta di aver sottoscritto un contratto pluriennale con Toyota e di continuare a lavorare con il team - ha spiegato Rovanpera, atteso protagonista al Rally di Svezia (in programma dal 15 al 18 febbraio 2024) con la Yaris Rally1 e con Jonne Halttunen alle note - Nel 2024 disputer¨° solamente alcuni degli eventi e il motivo principale ¨¨ che guido auto da rally gi¨¤ da 15 anni (ne ha 23), che ¨¨ un periodo di tempo piuttosto lungo, con le ultime stagioni che sono state fantastiche, ma anche molto impegnative da un punto di vista fisico e mentale. Quindi ho pensato che questo sarebbe stato un buon momento per prendermi un anno per ricaricare le batterie, per poi tornare a tempo pieno per lottare nuovamente per il campionato con un programma completo. Mi piacciono tutti i tipi di sport motoristici e non vedo l'ora di fare un po' di drifting e forse qualche altro evento interessante (si parla di gare in pista con vetture Gt". Jari-Matti Latvala, team principal della casa giapponese, confida nelle prestazioni del giovane figlio d'arte per provare a conquistare il quarto titolo consecutivo fra i costruttori. Nel corso della sua breve carriera, peraltro, il finlandese non ¨¨ ancora riuscito a vincere il Rally di Montecarlo: fra gli iscritti all'edizione 2024 solamente Ogier (9 successi), Neuville (nel 2020) e il francese Bouffier (nel 2011, ma quest'anno sar¨¤ al via con una vettura di categoria Rally2) hanno gi¨¤ scritto il loro nome nell'albo d'oro della manifestazione. Il Mondiale Wrc 2024 si aprir¨¤ con le diciassette prove speciali, per un totale di 324,44 km, di un evento monegasco che nella giornata di domenica 28 gennaio avr¨¤ il suo epilogo sul celebre Col de Turini, con la Power Stage conclusiva. In una categoria Wrc-2 dai grandi numeri, gli occhi sono tutti puntati sul confronto fra le Toyota Yaris Rally2, al debutto in gara (in Svezia ce ne saranno ben sette) con Bouffier, Lefebvre, Pajari e Solans, le Citroen C3 Rally2 di Gryazin e Rossel e le Skoda Fabia RS Rally2 di?L¨®pez e Solberg. Nell'elenco iscritti figurano anche dodici equipaggi italiani capitanati dal giovane Roberto Dapr¨¤ (navigatore Luca Guglielmetti), portacolori dell'Aci Team Italia, e dall'esperto Mauro Miele (con Luca Beltrame alle note), al via con due Skoda. Il giovane Matteo Fontana, affiancato da Alessandro Arnaboldi (Peugeot 208 Rally4) ¨¨ l'unico azzurro che prender¨¤ parte ai primi due appuntamenti del Mondiale, mentre in Svezia torneranno anche Lorenzo Bertelli e Simone Scattolin, nuovamente nella classe regina con la Toyota Yaris Rally1.
punteggi e calendario, le novit¨¤
¡ª ?Il successo riscontrato dalle Rally-2 rappresenta una realt¨¤ ormai consolidata, con i modelli attuali (Citroen C3, Ford Fiesta, Hyundai i20, Skoda Fabia, Toyota Yaris e Volkswagen Polo), spinti da motori 1.6 da oltre 280 Cv, che potrebbero rappresentare la base ideale su cui sviluppare la nuova generazione di vetture per la categoria principale. In attesa di possibili sviluppi su questo fronte, la Fia ha disposto l'adozione di un nuovo sistema di punteggio per provare a rendere ancora pi¨´ incerto ciascun appuntamento del Wrc. Il tetto massimo di 30 punti in palio, di cui 25 riservati al vincitore della gara e 5 destinati all'autore del miglior tempo nella Power Stage conclusiva, non verr¨¤ modificato, anche se la classifica parziale al termine delle prove del sabato avr¨¤ un peso specifico decisamente importante.?? proprio sulla base di questa, infatti, che verranno assegnati i punti (18 al vincitore, 15 al secondo classificato, 13 al terzo, 10 al quarto, 8 per il quinto, 6 per il sesto, 4 per il settimo, 3 per l'ottavo, 2 per il nono e 1 per il decimo della generale), anche se per la riscossione effettiva degli stessi ciascun equipaggio dovr¨¤ comunque completare l'evento. In caso di ritiro nella giornata di domenica, i punti virtualmente acquisiti andranno alla vettura successiva, che segue in classifica. Il pilota con il miglior tempo complessivo relativamente alle prove che verranno disputate la domenica, inoltre, ricever¨¤ 7 punti, il secondo 6 e cos¨¬ a scalare fino al settimo classificato (a cui andr¨¤ 1 punto). Confermata, infine, la Power Stage, con l'assegnazione di 5 punti all'autore del miglior tempo sulla prova speciale conclusiva di ciascuna gara. A seguire 4 punti per il secondo tempo, 3 per il terzo e cos¨¬ via fino alla quinta piazza (1 punto extra in classifica). Al netto delle modifiche apportate sulla redistribuzione dei punti, con la proclamazione del pilota pi¨´ veloce per le sole prove previste nella giornata di domenica, il vincitore del rally, che quindi entrer¨¤ di diritto nell'albo d'oro della manifestazione, sar¨¤ colui che, complessivamente, avr¨¤ completato l'intero percorso, basato quindi sui tre giorni, nel minor tempo.
mondiale rally wrc 2024, il calendario
¡ª ?Queste regole saranno valide in tutti e tredici gli appuntamenti di un calendario a trazione europea, con dieci delle tredici gare che verranno disputate nel Vecchio Continente: Rally di Montecarlo (25 ¨C 28 gennaio), Rally della Svezia (15 ¨C 18 febbraio), Safari Rally Kenya (28 ¨C 31 marzo), Rally della Croazia (18 ¨C 21 aprile), Rally del Portogallo (9 ¨C 12 maggio), Rally Italia Sardegna (30 maggio ¨C 2 giugno), Rally di Polonia (27 ¨C 30 giugno), Rally di Lettonia (18 ¨C 21 luglio), Rally di Finlandia (1 ¨C 4 agosto), Acropolis Rally Grecia (5 ¨C 8 settembre), Rally del Cile (26 ¨C 29 settembre), Rally del Centro Europa (31 ottobre ¨C 3 novembre) e Rally del Giappone (21 ¨C 24 novembre).
pirelli e programmazione tv
¡ª ?A Montecarlo gli pneumatici giocheranno un ruolo fondamentale, con il celebre verglas, una lastra di ghiaccio che si forma sull'asfalto a causa delle basse temperature, che rappresenta un'ulteriore difficolt¨¤ per gli equipaggi in gara, soprattutto per le prove disputate in orario serale. Una sfida importante anche per Pirelli, che alla fine del 2024 ceder¨¤ il testimone ad?Hankook, prossimo fornitore unico di gomme per il Wrc dal 2025 al 2027. In Italia ¨¨ Sky a mantenere, per il terzo anno consecutivo, i diritti per la trasmissione in diretta, anche su Now e su SkyGo, di alcune prove speciali del Mondiale rally Wrc. Per vedere live?(con i commenti in inglese o in spagnolo) tutti i tratti cronometrati dei tredici appuntamenti stagionali, inoltre, ¨¨ attiva l'app Rally.tv?basata sul sistema di streaming a pagamento avviato dal Promoter della serie iridata all'inizio del 2019.
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