Si chiude con il record di pubblico di 90.000 spettatori la 21esima edizione di Rallylegend. Sul podio la Subaru Impreza del re del motocross Tony Cairoli nella categoria Classic, e le Porsche 911 RS e Citroen C3 WRC Plus di Musti-Zanet e Pedersoli-Adamo nelle categorie Historic e WRC
Sono i tre equipaggi Musti-Zanet su?Porsche 911 RS, Cairoli-Mori su Subaru Impreza gruppo A, e Pedersoli-Adamo su?Citroen C3 WRC Plus, ad aggiudicarsi le rispettive categorie Historic, Classic e WRC, alla ventunesima edizione del Rallylegend. E la vittoria pi¨´ acclamata non poteva che essere quella del nove volte campione mondiale di motocross Tony Cairoli, in coppia con Eleonora Mori, subito a loro agio con la Subaru Impreza 555 Best legata al ricordo di?Colin McRae.??
TONY CAIROLI CAMPIONE CLASSIC
¡ª ???l'amore e l'entusiasmo per il rally all'ennesima potenza quella che si respira al Rallylegend, tra le migliaia di appassionati arrivati da tutto il mondo per vivere un'esperienza unica ed indimenticabile. E l'edizione di quest'anno, la ventunesima, verr¨¤ ricordata per il pubblico e le temperature da record: ventisei gradi all'ombra e pi¨´ di 90.000 spettatori. Un vero trionfo. Come quello delle tre Subaru Impreza 555 del progetto Best, che hanno tagliato per prime il traguardo, regalando un colpo d'occhio strepitoso, tutto azzurro e giallo. Un grande successo anche per Tony Cairoli, arrivato con tanta voglia di divertirsi e far divertire, e accolto da in un bagno di folla senza precedenti.
Un successo annunciato gi¨¤ all'esordio delle spettacolari prove in notturna, per il campione di motocross, in testa fin dalla prima sera. Dietro a Tony Cairoli una coppia di campioni sudamericani, entrambi tra i protagonisti di vertice del Mondiale Rally Produzione di qualche anno fa: l'argentino Marcos Ligato con Ruben Garcia alle note, arrivati a 12"9''' da Cairoli, seguiti dall'uruguaiano Gustavo Trelles con Jorge Del Buono. Quella delle Subaru ¨¨ stata una vera e propria "ondata blu", programmata per celebrare il 30¡ã Anniversario del debutto della Subaru Impreza 555 nel Campionato Mondiale Rally, al rally 1000 Laghi del 1993. Per l'occasione, Carlo Boroli di Best, assieme al team di Rallylegend e alla famiglia McRae al completo, sono riusciti a riunire le quindici migliori Subaru Impreza 555 ex ufficiali prodotte da Prodrive, che hanno visto alla guida tutti i pi¨´ grandi campioni degli Anni 90. "Abbiamo alzato ulteriormente l'asticella di Rallylegend sia per quanto riguarda i numeri, superando i 90.000 spettatori, che per quanto riguarda la qualit¨¤ e quantit¨¤ di eventi programmati" - spiega Vito Piarulli, organizzatore di Rallylegend, assieme a Paolo Valli - "Anche quest'anno siamo riusciti a presentare un'edizione di Rallylegend con contenuti originali, che vanno incontro ai desideri di tantissimi appassionati".?
I VINCITORI WRC E HISTORIC
¡ª ?Nella categoria Wrc sono stati Luca Pedersoli, pi¨´ volte campione tricolore in varie serie italiane, e Andrea Adamo, gi¨¤ team principal Hyundai Motorsport, al quaderno delle note, a bordo di una Citroen C3 Wrc Plus, i "padroni" del campo, prendendo il comando all'inizio e incrementando il vantaggio sino ai 1'16"6''' finali. Seconda piazza per il campione elvetico Sebastien Carron, con Romain Lambiel, a bordo di una Skoda Fabia R5, a cui hanno dato un tono "legend" vestendola con una livrea stile Martini Racing, mentre a chiudere il podio un altro equipaggio svizzero, composto da Mirko Puricelli, con Nicola Medici, su Citroen DS3 Wrc. A dominare le tre tappe di Rallylegend tra le Historic ¨¨ stato invece il pavese Matteo Musti, con Marsha Zanet, freschi Campioni Italiani Rally Auto Storiche 2¡ã Raggruppamento, al via a San Marino con la Porsche 911 RS dell'impresa tricolore. Secondo e terzo gradino del podio per Simone Brusori e Salvatore Tridici sempre su Porsche 911 RS, e per Stefano Rosati e Salvatore Tontini con una Talbot Lotus.
LE REGINE DEL WRC, DA TOYOTA A HYUNDAI
¡ª ?Come sempre, il Rallylegend ¨¨ stata una parata di campioni, rimasti per tutto il fine settimana a stretto contatto con il pubblico in uno scambio di passione, e aneddoti di vita e di carriera. Da Miki Biasion, Brand Ambassador di Eberhard, che ha portato la vettura della sua ultima vittoria, nonch¨¦ ultima partecipazione al Rally dell'Acropoli, la Ford Escort Cosworth, ad Arturo Merzario, al volante di una Lancia Stratos, Marco Melandri in gara con una Bmw, Antonello Coletta, Responsabile Attivit¨¤ Sportive Ferrari GT, il campione di F1?Ren¨¨ Arnoux, al quale Renault Classic ha affidato la Renault 5 Turbo Maxi Diac del 1985. "? il mio secondo Rallylegend - dice il pilota francese - un evento che mi ha stregato lo scorso anno per la quantit¨¤ di appassionati presenti e per tutto quello che succede, quest'anno ho dato una mano a portare qui alcuni pezzi rari del museo Renault, fra cui la celebre F1 RS10 del duello con Villeuve del 1979".
Non manca mai Juha Kankkunen, che in questa edizione del Rallylegend ha festeggiato i 30 anni dal suo ultimo titolo mondiale, mentre i pi¨´ giovani? campioni del Wrc di oggi hanno portato in prove spettacolo, per la gioia del pubblico, le regine del mondiale odierno: Dani Sordo al volante della Hyundai i20 Coupe Wrc Plus e Jari-Matti Latvala, Team Principal di Toyota Gazoo Racing Wrt, al volante della Toyota GR Yaris Rally1, campione del mondo in carica tra i Costruttori e attualmente in testa nel Wrc 2023. "Questo ¨¨ un evento unico perch¨¦ qui sono riuniti gli ultimi cinquant'anni di storia del Wrc, con le vetture pi¨´ importanti e pi¨´ vincenti dei mondiali rally.?? una cosa incredibile, ed ¨¨ proprio questo il motivo per cui arrivano appassionati da tutti i Paesi del mondo" spiega Jari-Matti Latvala. "Che si tratti di vetture del passato, piuttosto che delle ultime protagoniste del mondiale - dice il Team Principal di Toyota Gazoo Racing Wrt -? per me, come pilota, la pi¨´ grande soddisfazione, e divertimento, ¨¨ quella di avere il controllo dell'auto: a prescindere dall'et¨¤ e dalla difficolt¨¤ della macchina sei tu a controllarla e non viceversa".??
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