I due dominatori della corsa chiudono al primo e secondo posto la frazione odierna: il francese dell'Hunter guadagna quattro minuti sullo spagnolo dell'Audi che ne conserva per¨° 20 di margine
Da qualche giorno la Dakar 2024 si ¨¨ trasformata in una sfida a due tra il Prodrive Hunter di S¨¦bastien Loeb e l'Audi RS Q e-tron E2 di Carlos Sainz. Dopo i cinque minuti persi nell'ottava tappa, il francese ¨¨ andato all'attacco nella successiva, tra Hail e Al Ula, di 417 km, facendo segnare il miglior tempo in tutti gli intermedi e lasciando il diretto rivale Sainz a quattro minuti. Da segnalare invece la definitiva uscita di scena di Nasser Al-Attiyah, che ha provato a giocarsi l'ultimo jolly per rientrare in gara con penalit¨¤ e marcare qualche punto nel Mondiale Rally Raid, ma ha dovuto alzare bandiera bianca. Ora Audi pu¨° giocare di strategia con tre auto ancora in gara, di cui due fuori classifica e disponibili ad aiutare il leader come avvenuto nella tappa odierna: mentre Ekstr?m ha fatto da lepre, Peterhansel ha volutamente rallentato per trovarsi fisicamente dietro Sainz e poterlo aiutare rapidamente in qualit¨¤ di assistenza veloce in caso di necessit¨¤.
Loeb contro Audi
¡ª ?La rincorsa di S¨¦bastien Loeb alla vetta della Dakar ¨¨ molto complicata, soprattutto dopo aver perso l'aiuto del compagno di marca Nasser Al-Attiyah, mentre all'avversario Carlos Sainz restano due pedine importanti come?Ekstr?m e?Peterhansel. Il francese ha gi¨¤ vinto quattro tappe rispetto al rivale spagnolo, che ¨¨ ancora a quota zero: finora, pesano i minuti persi nella quinta tappa prima della 48 ore, dove giocando di strategia per non aprire la strada nella giornata successivo ha preso una penalit¨¤ di 15 minuti. Per lui si prefigurano tre giornate finali all'attacco totale, mentre Sainz cercher¨¤ di gestire il vantaggio di 20 minuti. Alle loro spalle si ¨¨ issato Lucas Moraes, gi¨¤ terzo l'anno scorso, che a sua volta conduce una gara molto regolare. Va segnalata l'eccellente prestazione del francese Mathieu Serradori, terzo nella nona tappa e quinto nella generale con il suo buggy Century a due ruote motrici.
Gli italiani
¡ª ?La prima bandierina italiana in classifica ¨¨ quella di Maurizio Gerini, l'ex motociclista e navigatore di Laia Sanz. L'equipaggio, a bordo del suo Astara CR6-T, ¨¨ terzo tra le vetture a trazione posteriore e quindicesimo assoluto. Diciottesimo ¨¨ invece Eugenio Amos, navigato da Paolo Ceci, con il suo Hilux di Overdrive: 16esimo nella nona tappa e 18esimo nella generale. Andrea Schiumarini ¨¨ 50esimo con il suo Century, mentre tra i Challenger ¨¨ ancora in gara Camelia Liparoti con il suo OT3. Tra gli Ssv di produzione il miglior azzurro ¨¨ Enrico Gaspari, decimo, che precede di 10 minuti Christine Giampaoli Zonca, 12esima. Ancora in gara anche Rebecca Busi, 24esima sul suo Can-Am, e Michele Cinotto su Polaris in 26esima posizione.
Le altre classi
¡ª ?Nella categoria Challenger conduce lo statunitense Mitchell Guthrie, che conserva 28 minuti di vantaggio su Cristina Gutierrez Herrero e 36 minuti su Francisco Lopez Contardo. Tra gli Ssv ¨¨ da segnalare l'uscita di scena del portoghese Jo?o Ferreira: ne approfitta Xavier de Soultrait, che ora si trova a gestire 28 minuti su Sara Price e 31 su Jerome de Sadeleer. Infine, tra i camion continua la cavalcata solitaria di Martin Macik, che con il suo Iveco precede ora Ales Loprais (Praga) di quasi due ore.
Dakar auto: la classifica della nona tappa
¡ª ?Ecco l'ordine di arrivo della nona tappa tra Hail e Al Ula, di 417 km:
- Loeb (Fra/Hunter) 4h 17'33"
- Sainz (Spa/Audi) a 4'14"
- Serradori (Fra/Century) a 4'43"
- De Mevius (Bel/Toyota) a 9'52"
- Botterill (Rsa/Toyota) a 10'01"
- Peterhansel (Fra/Audi) a 10'34"
- Moraes (Bra/Toyota) a 11'03"
- Ekstr?m (Sve/Audi) a 14'08"
- Dumas (Fra/Toyota) a 14'18"
- Prokop (Cze/Ford) a 15'39"
Dakar auto: la classifica generale della nona tappa
¡ª ?- Sainz (Spa/Audi) 37h 50'57"
- Loeb (Fra/Hunter) a 20'33"
- Moraes (Bra/Toyota) a 1h 12'02"
- De Mevius (Bel/Toyota) a 1h 39'56"
- Serradori (Fra/Century) a 2h 03'44"
- Chicherit (Fra/Toyota) a 2h 12'43"
- Prokop (Cze/Ford) a 2h 12'48"
- De Villiers (Rsa/Toyota) a 2h 15'12"
- Botterill (Rsa/Toyota) a 2h 29'51"
- Vanagas (Ltu/Toyota) a 2h 59'35"
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