Endurance
Wec, prologo Qatar: ottima Ferrari, ma in testa c'¨¨ Porsche. Tanti chilometri per Vale Rossi
Sono solo test, ¨¨ vero, per¨° i due giorni (partiti in ritardo) del prologo del Mondiale Endurance 2024 sulla pista di Losail in Qatar ci hanno restituito un'istantanea insospettabile: Porsche, Cadillac e Ferrari sugli scudi, mentre Toyota per ora sembra dover inseguire. Non conosciamo naturalmente i programmi di test delle varie case, per¨° le 10 ore di pista hanno evidenziato un grande stato di forma delle vetture di Stoccarda, dell'americana Cadillac e delle tre 499P di Maranello. A spuntarla ¨¨ stata la 963 #5 del team Penske, che con Fr¨¦d¨¦ric Makowiecki ha fermato il cronometro a 1:40.404 nell'ultima sessione di marted¨¬ 27. A solo 54 millesimi si classifica la V-Series.R #2 con Alex Lynn, mentre terza ¨¨ un'altra Porsche, stavolta di Jota, con 1:40.541 dell'ex Ferrari Driver Academy Callum Ilott. Poi ecco le tre Rosse: Antonio Fuoco sulla #50 in 1:40.673, Yifei Ye sulla #83 in 1:40.749 e Antonio Giovinazzi sulla #51 in 1:40.926. Quest'ultima ¨¨ stata la vettura ad aver percorso pi¨´ chilometri, con 292 giri completati.
Toyota insegue
¡ª ?Quello che emerge da questo prologo, sempre ricordandosi di prendere i risultati con le pinze, ¨¨ il grande equilibrio tra (quasi) tutte le Hypercar in pista. Le prime dieci auto sono racchiuse in un secondo e in questa top 10 sono comprese anche le due Peugeot, che in Qatar si presentano ancora con la configurazione 2023 senza ala posteriore, in attesa dell'aggiornamento che arriver¨¤ a Imola. Chi ¨¨ rimasta distante dal vertice ¨¨ stata Toyota: le due GR010 Hybrid, le vetture pi¨´ "vecchie" del lotto al loro quarto anno di competizioni, si sono classificate 13¡ã e 15¡ã nella classifica combinata a 1.4 e 1.7 secondi dalla vetta, pur avendo completato un numero considerevole di giri. Tra i nuovi arrivi, Bmw ¨¨ la pi¨´ vicina con il 12¡ã posto della #15 di Marco Wittmann in 1:41.661, mentre la migliore Alpine ¨¨ la #35 di Charles Milesi a poco pi¨´ di due secondi. Lamborghini ¨¨ poco distante in penultima posizione con Daniil Kvyat, mentre la Isotta Fraschini chiude la classifica in 1:44.239 con il minor numero di giri percorsi.
Mclaren al comando in LMGT3
¡ª ?Nella nuova classe LMGT3 ¨¨ stata McLaren?#59 a far segnare il giro pi¨´ veloce, con Gr¨¦goire Saucy che ha fermato il cronometro in 1:54.480. Vicinissima per¨° la Ferrari, con la #54 di Davide Rigon ad appena 62 millesimi di distacco. Cinque costruttori diversi hanno chiuso ai primi cinque posti: seguono infatti la Lexus #87 di Esteban Masson, la Aston Martin #27 di Ian James e la Corvette #82 di Daniel Juncadella. Tanti chilometri percorsi per Valentino Rossi, che chiude il prologo con 110 giri completati e un migliore di 1:55.473, valido per il 14¡ã tempo di classe ma vicinissimo a quello del compagno di marca Augusto Farfus sulla gemella #31. Da segnalare infine le difficolt¨¤ delle nuove Ford Mustang di Proton Competition, in fondo alla classifica dei tempi e che hanno percorso il minor numero di giri in assoluto.
La classifica
¡ª ?Ecco la classifica con tempi e giri percorsi delle Hypercar impegnate nel prologo:
- Porsche Penske #5 (Makowiecki-Christensen-Campbell) 1:40.404 - 227 giri
- Cadillac #2 (Lynn-Bamber-Bourdais) 1:40.458 - 249 giri
- Porsche Jota #12 (Ilott-Stevens-Nato) 1:40.541 - 245 giri
- Ferrari #50 (Fuoco-Nielsen-Molina) 1:40.673 - 272 giri
- Ferrari #83 (Ye-Kubica-Shwartzman) 1:40.749 - 278 giri
- Ferrari #51 (Giovinazzi-Calado-Pier Guidi) 1:40.926 - 292 giri
- Porsche Jota #38 (Button-Rasmussen-Hanson) 1:40.950 - 246 giri
- Porsche Penske #6 (L. Vanthoor-Estre-Lotterer) 1:41.036 - 246 giri
- Peugeot #94 (Vandoorne-Duval-Di Resta) 1:41.260 - 222 giri
- Peugeot #93 (Vergne-Jensen-M¨¹ller) 1:41.311 - 255 giri
- Porsche Proton #99 (Andlauer-Jani-Tincknell) 1:41.452 - 176 giri
- Bmw #15 (Wittmann-D. Vanthoor-Marciello) 1:41.661 - 258 giri
- Toyota #7 (De Vries-Conway-Kobayashi) 1:41.789 - 280 giri
- Bmw #20 (Frijns-Rast-S. van der Linde) 1:41.958 - 269 giri
- Toyota #8 (Hartley-Buemi-Hirakawa) 1:42.097 - 291 giri
- Alpine #35 (Milesi-Chatin-Habsburg) 1:42.448 - 206 giri
- Alpine #36 (Lapierre-Schumacher-Vaxivi¨¨re) 1:42.503 - 261 giri
- Lamborghini #63 (Kvyat-Mortara-Bortolotti) 1:42.556 - 196 giri
- Isotta Fraschini #11 (Vernay-Serravalle-Bennett) 1:44.239 - 153 giri
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