l'annuncio
La Ferrari torna a Le Mans nel 2023: una hypercar per la 24 Ore
Due nomi e due icone del motorismo mondiale, Ferrari e il circuito di Le Mans, quest¡¯ultimo sinonimo di una gara lunga 24 ore entrata nell¡¯immaginario collettivo sin dal 1923, quando venne organizzata la prima edizione. Due marchi e due storie di passione per le corse che torneranno a incrociarsi, dopo 50 anni, nel 2023 nella classe regina della 24 Ore inserita nel calendario del Fia Wec, il Mondiale Endurance, quando il Cavallino sar¨¤ al via della nuova categoria Le Mans Hypercar - Lmh con una nuova vettura in costruzione. Ferrari cos¨¬ garegger¨¤ contro altri blasonati marchi che hanno gi¨¤ confermato la partecipazione nella medesima categoria: Porsche, Audi, Peugeot, Toyota, Glickenhaus.
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FERRARI, IL RITORNO
¡ª ?L¡¯annuncio ufficiale del ritorno di Ferrari nella principale categoria del Fia World Endurance Championship a partire dal 2023 ¨¨ arrivata mercoled¨¬ 24 febbraio. Quando la casa di Maranello ha confermato che ¡°dopo una fase di studio e di analisi - si legge nella nota della casa emiliana - Ferrari ha dato il via allo sviluppo della nuova vettura Lmh¡±. Sviluppo che nelle scorse settimane ¨¨ gi¨¤ entrato nel vivo ¡°con l¡¯avvio delle fasi di progettazione e simulazione¡±. Rimangono invece da annunciare, nelle prossime settimane, il programma dei collaudi in pista, il nome della vettura e quello dei piloti che costituiranno gli equipaggi di Ferrari.
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ELKANN: ¡°FERRARI AI VERTICI¡±
¡ª ?Ferrari dal 2023 torner¨¤ a competere nella classe pi¨´ blasonata del Mondiale Endurance Fia Wec a 50 anni dall¡¯ultima partecipazione ufficiale. Correva l¡¯anno 1973, infatti, quando la casa di Maranello fu iscritta al Mondiale tra gli Sport Prototipi. Mezzo secolo pi¨´ tardi un nuovo inizio, nella nuova categoria Le Mans Hypercar. ¡°In oltre 70 anni di competizioni - ha detto John Elkann, presidente Ferrari - abbiamo portato le nostre vetture a ruote coperte a trionfare sulle piste di tutto il mondo, sperimentando soluzioni tecnologiche d¡¯avanguardia: innovazioni che nascono dai circuiti e rendono straordinaria ogni auto stradale prodotta a Maranello¡±. Il numero uno della marca emiliana, Elkann, ha aggiunto: ¡°Con il nuovo programma Le Mans Hypercar, Ferrari rilancia il suo impegno sportivo e conferma la volont¨¤ di essere protagonista nei campionati d¡¯eccellenza del motorsport mondiale¡±. Jean Todt, presidente della Federazione Internazionale dell¡¯Automobilismo, ha commentato: ¡°Non vedo l¡¯ora di vedere questo leggendario marchio impegnato in questo ambizioso progetto¡±, facendo riferimento alla nuova categoria Lmh.
FERRARI: L¡¯ALBO D¡¯ORO A LE MANS
¡ª ?La storia che unisce Ferrari alla 24 Ore di Le Mans e al Mondiale Endurance ¨¨ lunga e costellata di successi per la casa italiana. Nel complesso sono 24 i titoli mondiali conseguiti della vetture a ruote ¡°coperte¡± di Maranello, l¡¯ultimo nel 2017 con Pier Guidi e Calado. Sono invece 36 le vittorie complessive Ferrari (9 assolute e 27 di classe) nella prova di durata sul circuito della Sarthe in Francia.
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FERRARI A LE MANS: TUTTI I SUCCESSI
¡ª ?Il primo successo Ferrari a Le Mans risale al 1949 quando Luigi Chinetti tagli¨° per primo il traguardo al volante della 166 MM (come Mille Miglia), una barchetta con il V12 da 1.995 Cmc da 140 cavalli carrozzata dalla milanese Touring, che vinse con la velocit¨¤ media di 132,946 km/h. L¡¯ultimo in ordine cronologico quello del 2019 - tra le vetture di classe Lmgte - con l¡¯equipaggio di Alessandro Pier Guidi-James Calado-Daniel Serra primo sulla Ferrari 488 Gte di AF Corse, un ¡°bolide¡± che monta il V8 da 3.996 Cmc che eroga 600 Cv. Nel mezzo la storia dei successi Ferrari (assoluti) a Le Mans riporta le lancette dell¡¯orologio alle stagioni 1954, con la vettura 375 Plus; 1958 (250 TR/58); 1960 (250 TR 59/60); 1961 (250 TRI/61); 1962 (330 TR); 1963 (250 P); 1964 (275 P) e 1965 con il prototipo 250 LM. Lunghissimo l¡¯elenco dei primi posti di classe (in totale 27) delle macchine del Cavallino Rampante, vere dominatrici degli anni Duemila con 9 successi messi a segno da Gran Turismo iconiche come la F430 e la 458 Italia (Gt2) e, di recente, dalla Ferrari 488 Gte (regina di classe nel 2017 e 2019).
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