Nella prima gara sprint a Zandvoort, in Olanda, l¡¯Audi R8 dei campioni in carica domina e conquista il successo. Rossi scattava 23¡ã dopo le qualifiche, e nel corso del primo stint di guida finisce in testacoda; Vervisch rimonta e chiude 15¡ã
Brividi e colpi di scena nell¡¯intero arco di una corsa sprint lunga un¡¯ora, mai scontata sino alla bandiera a scacchi. A Zandvoort, in Olanda, i campioni in carica Charles Weerts e Dries Vanthoor su Audi R8 conquistano la vittoria in gara-1, quinto round del campionato GT World Challenge Europe. Secondi a 2¡¯¡¯8 Jules Gounon e Jim Pla su Mercedes-Amg GT. Valentino Rossi, autore di un testacoda a met¨¤ gara, in coppia con Fr¨¦d¨¦ric Vervisch, termina in 15a posizione dopo essere scattato dalla casella numero 23. L¡¯evento nei Paesi Bassi sulla medesima pista che ospita anche il GP di Formula 1 termina con gara-2, domenica 19 giugno, dalle ore 14.
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GTWCE ZANDVOORT, GARA-1: LA CRONACA
¡ª ?L¡¯impegnativa pista olandese, con continui saliscendi, cambi di pendenza, e asfalto a bassa aderenza, ¨¨ teatro di una gara-1 ricca di emozioni per le 25 vetture di classe GT3 iscritte alla prova, che rientra nella Sprint Cup. Nella prima parte si mette subito in evidenza l¡¯Audi R8 numero 32 di Weerts e Vanthoor - il primo era al volante nel primo stint -, che partivano dalla pole position, con la Ferrari 488 (AF Corse) di De Pauw e Jean numero 53, iscritta in classe Silver, seconda (scattava 3a). Terzi Gounon e Pla sulla Mercedes numero 88, che recuperavano due posizioni nelle prime battute. Nel primo stint di gara sulla Mercedes numero 89 (Akkodis) Boguslavskiy, autore del 14¡ã tempo in qualifica, perdeva un paio di posizioni e in occasione del pit-stop obbligatorio cede il volante a Raffaele Marciello (l¡¯equipaggio ¨¨ il leader in classifica) che, terminato il giro delle soste, ¨¨ 15¡ã. Nella seconda parte di gara si assiste a tanta bagarre, con l¡¯Audi numero 32 che mantiene saldamente la testa. Marciello e Mattia Drudi (Audi) danno spettacolo per la 12a posizione: in questo frangente un contatto tra i due fa s¨¬ che il pilota Mercedes finisca nella ghiaia, forando l¡¯anteriore destra: tornato ai box per la sostituzione, chiuder¨¤ in ultima posizione.
GTWCE ZANDVOORT, GARA-1: VALENTINO ROSSI
¡ª ?Per l¡¯equipaggio di Rossi e Vervisch gara-1 a Zandvoort iniziava in ¡°salita¡±: il pilota nove volte iridato nel Motomondiale aveva siglato il 20¡ã tempo in qualifica, nella mattinata di sabato, ma subiva una penalit¨¤ di tre posizioni per aver ostacolato un¡¯altra vettura. Rossi, al volante nel primo stint, partiva quindi dalla casella numero 23 in griglia, riuscendo a recuperare alcune posizioni nella sua mezz¡¯ora di corsa: bello il sorpasso valso la 21a posizione ai danni della Mercedes numero 93. A 40 minuti dal termine, per¨°, il ¡°Dottore¡± toccava il cordolo interno in una curva a destra, perdendo aderenza e finendo in testacoda. Dopo lo spettacolare ¡°avvitamento¡± a 360¡ã, Rossi prendeva la via di fuga in asfalto rientrando in pista, penultimo a 44¡¯¡¯ dal leader, Weerts. Una volta affidata l¡¯Audi numero 46 a Vervisch, con il pit-stop a 29 minuti dalla bandiera a scacchi, il pilota belga risaliva la china, mostrando un buon passo e chiudendo 15¡ã a 21¡¯¡¯723 dalla testa.
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IL COMMENTO DEL ¡°DOTTORE¡±
¡ª ?¡°? molto difficile partire da dietro, come ci ¨¨ successo oggi - ha detto Valentino Rossi dopo la prima gara -, poi ho avuto un buon passo, ma nella curva 8 purtroppo ho fatto un errore, e per questo ho perso tanto. Sapevo che questo fine settimana sarebbe stato molto difficile per me, e che commettere errori ¨¨ al contrario molto facile. Ma nel secondo stint Fred ha fatto benissimo, recuperando tante posizioni, e cos¨¬ siamo riusciti a chiudere nella top-15¡±.
GTWCE ZANDVOORT, GARA-1: CLASSIFICA TOP-5
¡ª ?- C. Weerts-D. Vanthoor, Audi (Wrt) numero 32, 28 giri?
- J. Gounon-J. Pla, Mercedes (Akkodis) numero 88, +2¡¯¡¯812?
- S. Gachet-C. Haase, Audi (Tresor) numero 11, +5¡¯¡¯166?
- U. De Pauw-P. Jean, Ferrari (AF Corse) numero 53, +8¡¯¡¯604?
- A. Panis-P. Niederhauser, Audi (Sainteloc) numero 25, +8¡¯¡¯944
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