L¡¯Alfa Romeo Giulia Etcr elettrica preparata dal team milanese (privato) Romeo Ferraris debutter¨¤ nei primi sei eventi della serie Pure Etcr al via nel 2021 con sei appuntamenti. Sotto il ¡°vestito¡± un motore da 680 cavalli
Una berlina per le corse con il marchio del Biscione sul cofano e, sotto il ¡°vestito¡±, un powertrain completamente elettrico. Debutter¨¤ nella nuova serie Pure Etcr 2021 - riservata a vetture da turismo a zero emissioni - la nuova Alfa Romeo Giulia Etcr by Romeo Ferraris in livrea rossa che richiama la storia di successo del marchio milanese.
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ALFA ROMEO GIULIA ETCR: I DETTAGLI
¡ª ?La Giulia a zero emissioni, messa a punto da Romeo Ferraris a Opera (Mi), ha un ¡°cuore¡± elettrico prodotto da Magelec in grado di erogare 500 kW (680 cavalli) e una batteria firmata Williams Advanced Engineering (65 kW/h); quattro i motori elettrici a rapporto fisso. ¡°Siamo molto contenti di lanciare questo nuovo progetto - ha dichiarato Michela Cerruti, responsabile operazioni di Romeo Ferraris -, un lavoro iniziato un anno fa quando decidemmo di avviare questo nuovo percorso che ci porter¨¤ a debuttare nel mondo delle corse elettriche¡±. La presentazione della nuova Giulia elettrica ¨¨ avvenuta nel fine settimana del 15 novembre 2020 ad Arag¨®n, in Spagna, durante l¡¯ultimo round della serie Fia Wtcr - World Touring Car Cup di cui Pure Etcr sar¨¤ (in alcune date) nel 2021 un evento di contorno.
LE VETTURE: BATTERIE E RICARICA
¡ª ?Le batterie delle vetture che partecipano alla serie elettrica Etcr, ideata da Wsc, si ricaricano con una combinazione di cooling e charging: a 60 kW si passa dal 15% al 97% in 45-50 minuti, a 120 kW i tempi sono quasi dimezzati. I caricatori sono forniti da EnelX e saranno alimentati a idrogeno. La batteria consentir¨¤ alle auto di percorrere la ¡°classica¡± durata di una gara da turismo intorno ai 20-25 minuti. Tre le mappature (dette ¡°Power Level¡±): 500 kw (680 cavalli), 400 kW (550 Cv) e 300 kW (430 Cv). Il peso delle vetture ¨¨ pari a 1.750 chilogrammi. L¡¯Alfa Romeo Giulia Etcr, nata da un modello stradale a trazione posteriore, mantiene - al pari di tutte le auto iscritte al campionato - la trazione sull¡¯asse posteriore.
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LE MACCHINE CONFERMATE PER IL 2021
¡ª ?L¡¯Alfa Romeo Giulia Etcr sar¨¤ affidata al pilota francese Jean-Karl Vernay (gi¨¤ impegnato con il medesimo team nella stagione 2020 del Wtcr con l¡¯Alfa Romeo Giulietta) e competer¨¤ nella nuova serie Pure Etcr, al debutto nella stagione 2021 come primo campionato dedicato ad auto da turismo elettriche con pi¨´ marchi rappresentati nella competizione. In pista vi saranno anche Cupra e-Racer e Hyundai Veloster N Etcr. Nel calendario della serie Pure Etcr 6 appuntamenti, di cui quattro in Europa.
IL FORMAT DELLA SERIE ELETTRICA
¡ª ?Tra le caratteristiche della nuova serie Pure Etcr un format di gara pensato appositamente per le vetture elettriche e per portare qualche novit¨¤ sul fronte dello svolgimento della corsa. In luogo delle tradizionali luci a determinare la partenza della corsa, infatti, sul rettilineo sar¨¤ installato un ¡°arco¡± con porte singole per le differenti vetture (un concetto simile al ¡°cancelletto¡± nelle gare di cross): allo spegnimento delle luci a Led, esaurito il conto alla rovescia, inizier¨¤ una sfida lunga 10 chilometri. Il format prevede gare brevi con il primo classificato che acceder¨¤ a una batteria successiva per una nuova sfida.
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