Alfa Revival Cup: Alfa Delta pigliatutto

Con la pubblicazione delle classifiche finali ufficiali va in archivio la stagione 2023 dell’Alfa Revival Cup, che indicano Alfa Delta come campione globale della serie dedicata alle vetture da corsa del Biscione costruite tra il 1947 e il 1981

Alfa Delta è sulla vetta di tutte categorie all'Alfa Revival Cup 2023, iniziata ad aprile al Mugello e finita ad ottobre a Misano. Innanzitutto della classifica Team, motivo di particolare orgoglio per il patron Roberto Restelli e tutto il gruppo dei suoi collaboratori, che in occasione della gara di casa a Monza hanno schierato ben dieci vetture al top nelle varie categorie. Nella classifica assoluta Michael Erlich ha mantenuto la leadership per gran parte del campionato portando la sua Gta 1600, probabilmente la vettura più rappresentativa tra le sportive nella storia delle competizioni del Biscione, alla conquista del titolo Alfa Revival Cup 2023.

La scuderia lombarda regna anche nella categoria più competitiva dell’Alfa Revival Cup: la G2 TC 2000, composta dalle Gtam.?Peter Bachofen e Roberto Restelli i protagonisti che a ogni appuntamento si sono sempre giocati la vittoria. Nonostante la battuta a vuoto nella gara di casa a Monza, dove per un’uscita di strada nelle prove libere non avevano potuto prendere il via, l’equipaggio italo-svizzero ha conquistato il successo di categoria.

Da segnalare di Alfa Delta anche due vittorie di tappa, Red Bull Ring e Misano, conquistate da Daniele Perfetti, unico insieme a Davide Bertinelli a fare bis. Tra i protagonisti assoluti della stagione vanno citati anche Francesco Liberatore e Francesco Zadotti (Scuderia del Grifone), che al volante dell’Alfetta GT6 2500 hanno spesso infastidito la supremazia delle Gtam.

Nella classifica assoluta, ai piedi del podio, in quarta posizione, si sono piazzati i driver romani Francesco Ramacciotti e Maurizio Ravi Pinto, al volante dell’inossidabile Giulia TI 1600 Super (Scuderia del Grifone), secondi nella categoria F TC 1600 dietro a Erlich, che hanno preceduto l’altra Giulia Alfa Delta pilotata da Carlo Barbolini.

A completare l’ottimo successo di squadra Alfa Delta, gli altri quattro piloti hanno raggiunto la top ten: Matteo Kamata Emilio Petrone, rispettivamente 7° e 8° con le Gtam, seguiti da Roberto Brandoli (Giulia 1600) e Massimo Bortolami (Gta 1600), mentre Dino Cardillo ha conquistato il primato di classe con la Gtam Gruppo 5.