Isola di Man
Manx GP, Classic Superbike: Rob Hodson chiude davanti a tutti
Il Classic Superbike Manx GP ¨¨ stata una gara con un parco partenti stellare, con ex vincitori del Tourist Trophy e futuri protagonisti pronti ad affrontare le 37 ? miglia (60.7 km) del circuito dell¡¯Isola di Man in sella alle Superbike classiche costruite fino al 1997. Questo include una serie di mezzi straordinari, come la Suzuki Gsx-R750 Srad, la Kawasaki ZX-7R, la leggendaria Ducati 916/955 e l¡¯inconfondibile Honda RC45 V4. Insieme a queste, le vecchie e collaudate moto da corsa come la brutale Suzuki XR69 e la Kawasaki Zxr750, che ha conquistato la vittoria all'ultimo evento con la star australiana Davo Johnson. Le macchie umide del mattino si erano asciugate, il sole splendeva in cielo e le condizioni erano perfette per la gara di quattro giri, che includeva un pit stop con rifornimento obbligatorio al termine del secondo giro. L¡¯ultima gara del Manx GP si ¨¨ rivelata la migliore dell¡¯evento. ? stato Rob Hodson a conquistare la vittoria sulla sua Kawasaki ZXR750 di Greenall Racing, ma non ha avuto vita facile in una gara tirata fino alla fine.
La cronaca
¡ª ?Craig Neve, anche lui su Kawasaki Zxr750, si ¨¨ portato in testa all¡¯inizio, precedendo il 21 volte vincitore del TT Michael Dunlop, che aveva scelto di guidare la XR69, anzich¨¦ la pi¨´ nuova Gsx-R750 Srad del Team Classic Suzuki. Brian McCormack era terzo, davanti al pilota locale Nathan Harrison e al futuro vincitore Hodson quinto. Al termine del primo giro con partenza da fermo, Neve ha fatto segnare una velocit¨¤ media di 125,185 miglia orarie, con 1.2 secondi di vantaggio su Hodson risalito dalla quinta posizione. Dunlop si trovava terzo e Davo Johnson, vincitore nel 2019, quarto. Nel secondo giro, il favorito e plurivincitore del TT Michael Dunlop ha avuto un problema tecnico, perdendo posizioni e facendo segnare una velocit¨¤ pi¨´ bassa al rilevamento di Sulby rispetto al giro precedente. A Ramsey, prima della salita sulla montagna, c¡¯era meno di un secondo tra i primi due, Neve e Hodson. Quando i piloti sono rientrati per il rifornimento al termine del secondo giro, Hodson si trovava davanti per la prima volta. Nathan Harrison e Davo Johnson si trovavano in battaglia per il terzo posto, separati da meno di un secondo sulle loro Kawasaki Zxr750, con McCormack quinto su moto analoga. Dunlop, uno dei favoriti e autore del miglior tempo in qualifica, si ¨¨ ritirato al termine del secondo giro. La gara pu¨° essere vinta o persa ai box durante la sosta per il carburante. A Glen Helen, dopo il pitstop, Hodson era ancora in testa, ma solo per 0.664 secondi, con Neve che inseguiva con decisione in seconda posizione. Harrison ha effettuato una sosta carburante lenta, con la moto che non si ¨¨ accesa subito, e quindi Davo Johnson ¨¨ passato al terzo posto con un comodo distacco di 12.2 secondi. Al termine del terzo giro, il britannico Hodson aveva un vantaggio di 4.5 secondi su Neve. Nonostante 113,25 miglia (oltre 182 km) di gara su strade pubbliche, c¡¯erano meno di cinque secondi tra i primi due. Davo Johnson, invece, sembrava tranquillo in terza posizione.?
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Vittoria in solitaria
¡ª ?Tuttavia, la sfortuna ha colpito Neve, costretto al ritiro all¡¯inizio dell¡¯ultimo giro, con Hodson lanciato cos¨¬ verso una comoda vittoria. L¡¯attenzione si ¨¨ cos¨¬ spostata sulla lotta per il secondo posto, con Harrison che stava chiudendo il distacco da Johnson. L¡¯australiano pensava di avere la piazza d¡¯onore in tasca, dopo un¡¯informazione errata dai box, perci¨° si ¨¨ solo preoccupato di portare a termine la corsa. Tuttavia, Harrison ha spinto al limite, facendo segnare il giro veloce con 126,326 miglia orarie, strappando cos¨¬ la seconda posizione per meno di un secondo a Johnson. Il pilota locale Dan Kneen ha chiuso quarto, assicurando un dominio per le Kawasaki Zxr750. Il sette volte vincitore del TT Michael Rutter ¨¨ arrivato quinto su Suzuki XR69. Tra gli altri piloti degni di nota, l¡¯ex vincitore del TT Lee Johnston, primo nelle Classic Senior, ha chiuso settimo su Honda RC45, mentre Richard Hislop ha portato la Norton RCW588 con motore rotativo all¡¯undicesimo posto.
La classifica
¡ª ?Ecco la classifica finale della gara del Bst Classic Superbike Manx GP.
1. 9 Rob Hodson - Kawasaki ZX-R750 - Greenall Racing - 01:13:13.606 123.660 mph
2. 15 Nathan Harrison - Kawasaki ZX-R750 - Greenall Racing - 01:13:28.947 123.229 mph
3. 1 David Johnson - Kawasaki ZX-R750 - Alasdair Cowan Racing - 01:13:29.565 123.212 mph
4. 10 Ryan Kneen - Kawasaki ZX-R750 - Herheim Racing - 01:15:01.759 120.689 mph
5. 4 Michael Rutter - Suzuki XR69 - Bathams Ales - 01:15:05.063 120.600 mph
6. 11 Michael Sweeney - Kawasaki ZX-R750 - Mistral Racing - 01:15:43.429 119.582 mph
7. 13 Lee Johnston - Honda RC45 - Ashcourt Racing - 01:16:27.367 118.437 mph
8. 22 Michal Dokoupil - Suzuki GSXR750 - Cookson Racing - 01:17:17.442 117.158 mph
9. 38 Barry Furber - Suzuki GSXR750 - DC Motorcycles Newtown - 01:17:26.354 116.933 mph
10. 21 Shaun Anderson - Kawasaki ZX-R750 - Wilcock Consulting - 01:17:29.054 116.865 mph
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