TECNOLOGIA
Bosch: la nuova piattaforma elettrica per le imbarcazioni
Le normative ambientali e gli standard sulle emissioni sempre pi¨´ severe in tutto il mondo, stanno spingendo il passaggio all'elettrificazione anche nel settore nautico. Una tendenza, gi¨¤ visibile nei cantieri navali e in molti costruttori di imbarcazioni, che trova conferma anche nella crescente domanda di soluzioni ecosostenibili da parte degli armatori. Bosch Engineering intende svolgere un ruolo chiave in questo cambiamento, offrendo le sue soluzioni per yacht e barche da diporto, con componenti e soluzioni resi disponibili alle case costruttrici del settore. Al Mets Trade di Amsterdam - la fiera n.1 del settore professionale, con circa 1.500 espositori - ha presentato la sua piattaforma Edsp. Comprende componenti Bosch, quali il motore elettrico, l'inverter e la trasmissione, oltre a requisiti e specifiche per altri elementi chiave come la batteria ad alta tensione, il caricabatteria e i cablaggi. L'Edsp riduce significativamente anche i tempi di sviluppo per l'utilizzo in serie e offre ai costruttori una soluzione completa e predefinita, conveniente e facile e da installare su yacht da diporto. Va detto che Bosch, due anni fa, aveva debuttato nella nautica proprio? presentando un kit per l'elettrificazione.
dati tecnici
¡ª ?I costruttori possono anche ricevere componenti singoli da integrare nei sistemi anche in modo autonomo, che comprendono un motore elettrico?Bosch con riduttore opzionale, un inverter con DC/DC converter integrato e una centralina di controllo. I motori sono disponibili nei due livelli di potenza da 90 e 140 kW. Il design del motore sincrono a magneti permanenti da 400V si caratterizza per un'elevata densit¨¤ di potenza e l'eccellente efficienza. L'inverter include un potente DC/DC converter per il sistema di alimentazione di bordo da 12V. La trasmissione si distingue per efficienza, silenziosit¨¤ e poche esigenze di manutenzione. Grazie alle dimensioni compatte, ¨¨ possibile integrare i componenti anche in vani motore ristretti, o come soluzione retrofit nelle applicazioni esistenti. Il peso complessivo ridotto dei componenti consente di aumentare l'autonomia massima dello yacht mentre il comportamento dinamico del propulsore elettrico offre infine un nuovo livello di piacevolezza alla guida.
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