suv ibrido
Primo contatto con la Fiat 500X Hybrid, efficienza e comodit¨¤
A completare il processo di elettrificazione in casa Fiat ci pensa la 500X Hybrid, assieme alla Tipo, che adesso ospita sotto il cofano il 1.5 mild hybrid da 130 CV e 240 Nm di coppia. Stessa soluzione che abbiamo gi¨¤ visto con le Jeep Compass e Renegade e-Hybrid e che abbiamo guidato anche sulla recentissima Alfa Romeo Tonale. Un mix tra mild hybrid 48V e full hybrid, perch¨Ś qui il sistema ¨¨ in grado di assicurare la trazione elettrica in alcuni contesti.?A spingere le ruote ci sono un turbo a benzina FireFly di 1,5 litri con 130 Cv e 240 Nm di coppia a 1.500 giri e un propulsore integrato nel cambio. Questo motore elettrico ¨¨ collegato a una rete a 48V ed ¨¨ integrato nel cambio a doppia frizione con sette marce, erogando 15 kW di potenza (20 Cv) e 135 Nm di coppia. ? in grado di spingere autonomamente la 500X Hybrid, ovviamente quando ¨¨ carica la batteria agli ioni di litio da 0,8 kWh che si rigenera sfruttando l'energia delle fasi di decelerazione e frenata. Il modulo ¨¨ alloggiato al posto dell'albero di trasmissione dei precedenti, e non pi¨´ disponibili, modelli 4x4.
a partire da?29.400 euro
ĄŞ ?Le fasi dove la 500X Hybrid pu¨° muoversi sfruttando solo il motore elettrico sono i tratti cittadini, nelle partenze, durante le manovre e negli spostamenti a bassa velocit¨¤ tra un semaforo e lĄŻaltro. La scelta viene presa automaticamente dal sistema che sovrintende il veicolo in base ai parametri di marcia rilevati dall'elettronica. Stando ai dati Fiat, il motore a benzina rimane spento per il 50% del tempo quando si marcia nel traffico, contribuendo a determinare un consumo medio di 5,6 l/100km ed emissioni di CO2 di 128 g/km (beneficia quindi degli incentivi statali). La 500X Hybrid ¨¨ disponibile in nove allestimenti: Club, Cross, Cross Dolcevita, Red, il Red Dolcevita, Sport, Sport Dolcevita, Dolcevita Special Edition e lo Yacht Club Capri. Il listino parte da 29.400 euro e arriva a toccare i 37.000 euro, la dotazione di serie di tutte le versioni comprende diversi sistemi di assistenza alla guida tra cui la frenata automatica dĄŻemergenza, il sistema di monitoraggio dellĄŻattenzione del guidatore, lĄŻallarme dellĄŻangolo cieco e la lettura dei segnali stradali.
fiat 500x: come va
ĄŞ ?Una volta girata la chiave e acceso il quadro non si avverte il minimo rumore. La partenza dell'auto, infatti, ¨¨ delegata allĄŻunit¨¤ elettrica e il motore a benzina si avvia solo quando si accelera per iniziare a muoversi. Dinamicamente cĄŻ¨¨ da dire che le differenze rispetto alle altre versioni, nel caso ce ne siano, sono praticamente impercettibili. Il peso della batteria contenuto in 13 kg non influenza la guida e la 500X ¨¨ facile da condurre in ogni situazione. La posizione di guida rialzata favorisce una buona visuale e cĄŻ¨¨ spazio per stare comodi al volante anche se si ¨¨ pi¨´ alti di 1 metro e 80. La sinergia tra i due sistemi, termico ed elettrico, ¨¨ ottima quando si viaggia a velocit¨¤ costante o si accelera con entrambi a lavoro, solo il passaggio da uno allĄŻaltro quando lavorano singolarmente non ¨¨ proprio impercettibile, ma senza nulla togliere al comfort alla vettura. Il 1.5 benzina ¨¨ brillante e sempre pronto a togliere il guidatore dalle situazioni pi¨´ scomode grazie ad unĄŻerogazione pronta e allĄŻaiuto dei 20 Cv extra della componente elettrica, che ha come principale obiettivo quello di alleviare l'impegno della parte termica nei moementi di picco, riducend anche i consumi di carburante. Alcuni dati utili per avere un riferimento a livello Ą°prestazionaleĄą sono la velocit¨¤ massima di 194 km/h e lo 0-100 km/h in 9,4 secondi.
fiat 500x 1.5 hybrid: scheda tecnica
ĄŞ ?Motore: benzina 4 cilindri 1.5 cc + sistema ibrido a 48V con propulsore elettrico
Potenza: 130 Cv (95 kW)
Coppia massima: 240 Nm??
Trazione: anteriore?
Trasmissione: cambio automatico a doppia frizione Dct a 7 rapporti?
Dimensioni: lunghezza 4.260 mm; larghezza 1.790 mm; altezza 1.600 mm; passo 2.570 mm
Velocit¨¤ massima:?194 km/h?
Accelerazione: da 0-100 km/h in 9,4 secondi
Consumi: 5,6 litri per 100 km nel ciclo combinato (Wlpt)?
Emissioni CO2: 128 g/km?
Prezzo: da 29.400 euro
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