auto elettriche
Audi e-tron S Sportback: una scossa di emozioni
A quarantĄŻanni di distanza dallĄŻAudi Quattro, la casa dei quattro anelli riscrive il futuro della trazione integrale con le versioni ad alte prestazioni dei Suv elettrici e-tron S ed e-tron S Sportback. Entrambe erano attese al Salone di Ginevra 2020, a poche settimane di distanza dal debutto su strada delle versioni pre-serie. Le due varianti sportive condividono lo stesso inedito schema a tre motori elettrici, per una potenza massima complessiva di 503 cavalli ed una coppia monstre pari a 973 Nm.
E-Torque Vectoring
ĄŞ ?I motori elettrici, compatti e facilmente gestibili elettronicamente, hanno aperto la strada a nuove e molteplici interpretazioni della trazione integrale. LĄŻultima innovazione arriva da Audi, con il torque vectoring attivo che prevede il posizionamento coassiale di due motori prossimi alle ruote posteriori, lasciando allĄŻelettronica il compito di dosare in modo opportuno la ripartizione della coppia. Sul retrotreno di e-tron S e della pi¨´ filante e-tron S Sportback sono alloggiati due motori elettrici da 133 Cv di potenza ciascuno (179 Cv con lĄŻoverboost), che trasmettono direttamente la giusta quantit¨¤ di coppia alle ruote posteriori, senza lĄŻausilio di un differenziale meccanico posteriore. Grazie al sistema elettronico di torque vectoring, ¨¨ stato possibile fare a meno anche del differenziale centrale: il software ¨¨ in grado di riconoscere quando la vettura necessit¨¤ di maggiore trazione e attivare, di conseguenza, anche il propulsore montato allĄŻavantreno. Davanti rimane la soluzione tradizionale con un unico motore, e relativo differenziale, in grado di erogare 169 Cv che diventano 204 Cv con l'overboost. Quando non ¨¨ richiesta la massima potenza, o in condizioni normali di aderenza, le e-tron S marciano a trazione posteriore.
Guida entusiasmante
ĄŞ ?Il risultato ¨¨ un dinamismo in grado di sorprendere a dispetto della stazza delle due e-tron S. ? infatti possibile chiudere le curve pur affondando lĄŻacceleratore appena superato il punto di corda, con lĄŻelettronica sempre vigile nel limitare il sovrasterzo. La guida coinvolgente viene inoltre certificata dai numeri: Audi e-tron s ed e-tron S Sportback sono in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, mentre la velocit¨¤ massima ¨¨ autolimitata a 210 chilometri orari.
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