Milano, Sala: "Area C nel weekend si farà. In primavera 450 taxi in più"

Per il sindaco di Milano, Giuseppe Sala, il problema del riscaldamento, dovuto agli edifici pubblici a Milano riscaldati a gasolio, è stato risolto. Il "nemico pubblico numero uno" della giunta comunale, quindi, torna a essere l'automobile privata che, "per troppa abitudine e quasi fatto culturale" come ci ricorda Sala, non viene limitata abbastanza, nonostante le sempre più dure regolamentazioni che disciplinano sia l'Area C sia l'Area B.?

Infatti, durante una intervista rilasciata ai microfoni di Rtl 102.5 il primo cittadino milanese ha dichiarato che "noi sul tema del riscaldamento, perché tante volte si dice che è tutto un problema di riscaldamento, possiamo dire che non c’è più un edificio pubblico a Milano che funziona a gasolio. Lì si è fatto un percorso, quello che ancora non funziona è che il numero di macchine per cento abitanti non scende".?

Sotto "accusa" l'abitudine di usare l'auto al posto dei mezzi pubblici?da parte di chi vive la città. Un comportamento che resiste più a Milano rispetto a grandi metropoli estere come Parigi e Londra. "Da noi si fa ancora un po' fatica. Ciò nonostante, quella è la via e noi andremo avanti" fa sapere Sala, elencando il completamento della linea metropolitana M4 e il progetto per portare la M1 fino a Baggio, la M5 fino a Monza e la M4 fino a Segrate fra qualche anno, oltre al rafforzamento delle Zona 30 davanti alle scuole.?

Una via tracciata ma secondo Giuseppe Sala "o si riduce il numero di auto circolanti o non si fa nulla" con la promessa di avere in servizio, a partire dalla primavera 2025, ben?450 taxi in più nella città di Milano. Nella ricerca dell'obiettivo di avere meno auto private in circolazione nel centro cittadino vengono confermate due soluzioni: l'introduzione nella zona del Quadrilatero di una nuova Ztl e, successivamente ma ancora in fase di definizione, l'Area C a pagamento anche nel weekend.