Da Citt¨¤ del Capo a Rio: sul trimarano di Soldini c'¨¨ Elkann

Il navigatore milanese con Maserati parte sabato per la transoceanica con il presidente di Fca. "Vorremmo stabilire il record..."

John Elkann torna a far parte dell’equipaggio di Maserati Multi 70 di Giovanni Soldini per la Cape2Rio, la transatlantica di 3600 miglia che sabato 11 alle 14, ora di Citt¨¤ del Capo (le 13 in Italia) parte verso Rio de Janeiro, Brasile. Elkann conosce bene il trimarano che porta le insegne della Casa del Tridente che fa parte del Gruppo di cui ¨¨ presidente. Nel 2017 era infatti nell’equipaggio di Soldini alla Transpac da Los Angeles a Honolulu, ma ha navigato con Giovanni anche su Maserati VOR70: il monoscafo che ha preceduto il trimarano. “Con John ci saranno i soliti componenti dell’equipaggio. Un gruppo affiatato” spiega Soldini impegnato negli ultimi preparativi. Una seconda partenza per la Cape2Rio visto che sabato scorso hanno preso il largo le prime 13 barche, una flotta di monoscafi e multiscafi da crociera. Sabato sar¨¤ la volta dei rimanenti 9 iscritti compresi Maserati e il suo diretto avversario: il trimarano di 80 piedi (24 metri) Love Water al comando dello skipper neozelandese Craig Sutherland.

Avversario

“Una super-barca” dice Soldini. “Le traverse, i collegamenti tra gli scafi, sono quelli di un trimarano di 18 metri, ma gli scafi sono nuovi. A bordo poi c’¨¨ Brian Thompson, un inglese che ha fatto qualche giro del mondo. Molto difficile fare pronostici anche perch¨¦ Love Water ¨¨ pi¨´ lungo di noi di tre metri e questo pu¨° fare la differenza. Da parte nostra abbiamo i foil e la possibilit¨¤ di volare. Certo ¨¨ che, anche questa regata ¨¨ per la maggior parte del percorso con venti in poppa che per noi non ¨¨ il massimo. Abbiamo bisogno di angoli pi¨´ stretti, di andature al traverso per sfruttare e far funzionare appieno i foil. Insomma difficile fare pronostici”. Intanto non pronostici, ma previsioni, nel caso meteo, dicono che alla partenza dove, oltre a Maserati e a Love Water, ci sar¨¤ anche Almagores II, il Southern Wind 102 (31 metri di lunghezza, ndr) dell’armatore italiano Federico Borromeo, ammiraglia dei monoscafi e grande favorito per la vittoria di classe, le condizioni saranno ottimali. “Danno vento sui 15-20 nodi” spiega Soldini. “Poi per¨° bisogner¨¤ decidere come affrontare la zona di alta pressione che sta sulla rotta verso Rio subito dopo la partenza. Si pu¨° cercare di aggirarla, insomma girandoci attorno, o provare a bucarla”. Ma, alta pressione iniziale e tutto l’Atlantico meridionale da attraversare a parte, a rendere pi¨´ complicata la Cape2Rio saranno le ultime miglia. “C’¨¨ da passare un’altra zona di alta pressione” conclude Soldini. “Per questo ¨¨ difficile fare previsioni anche su possibili record. Certo, ovviamente ci piacerebbe vincere ma anche far meglio del record del 2014 (allora Maserati VOR 70 impieg¨° 10 giorni, 11 ore e 29 minuti, ndr). Diciamo che teoricamente con Maserati si potrebbero impiegare 7-8 giorni. Non sarebbe male!”. L’equipaggio di Soldini oltre a Elkann, ¨¨ composto da Guido Broggi, Oliver Herrera Perez, Carlos Hernandez Robayna, Matteo Soldini, Nico Malingri e Pier Lovan.