? nato HF, nuovo scarpone che si indossa senza mani: per sciare come... in ciabatte

Avete mai provato a indossare e sfilare uno scarpone da sci? Bene… Anche senza mani? Oggi è possibile grazie al nuovo HF di Nordica, uno scarpone che si ispira al passato ma guarda al futuro. Potete indossarlo, scaldarlo dal telefonino, modellarlo con gli infrarossi: HF è il domani. Il primo scarpone al mondo Hands Free (“senza mani”, da qui il nome, HF…), che riscrive la storia della calzata posteriore introdotta sul mercato negli anni Ottanta/Novanta e poi finita in soffitta. Oggi grazie a Nordica, il gigante italiano del settore sci/outdoor che nel 2019 festeggia gli 80 anni di vita, la calzata posteriore e la prestazione in pista non sono più contrastanti. Abbiamo provato il nuovo scarpone – disponibile nei modelli 110, Elite Heat, 85W e Elite Heat W (ultimi due specifici per le donne): sarà disponibile da dicembre a un prezzo variabile da 469 a 649 euro in base ai modelli.

HF fuori

Il nuovo HF si rivolge agli sciatori esigenti, sebbene non giovanissimi o non super-atletici: notevole prestazione tecnica abbinata a un comfort assoluto, che consenta di sciare un giorno intero al proprio ritmo come se si indossassero comode ciabatte. “Stiamo riaprendo una porta tecnologica – ci ha spiegato Alberto Contento, project manager di Nordica – La tecnologia deve rendere più facile la vita del consumatore, ecco perché abbiamo creato HF”. Il patito della sciata “agonistica” ha il suo scarpone a pianta stretta, ultra-reattivo ma “spaccapiedi”; HF invece guarda a chi vuole divertirsi senza stancarsi né soffrire. Lo scarpone si apre sul retro, il piede si infila senza l’uso delle mani grazie alla scarpetta interna dotata di un soffietto efficiente e funzionale. I punti di chiusura sono due: tirante posteriore regolabile grazie a una rondella che permette di allargare/stringere la calzata con un margine di 8 (otto!) cm; sul lato anteriore un unico gancio con quattro posizioni regolabili. Lo scafo è composto di poliuretano ultraleggero, l’HF ha un peso di 3,4 kg per coppia, contro i 3,9/4,5 kg dei modelli da pista. La calzata “rear” permette, sganciando il tirante posteriore, una camminata confortevole, facilitata dal fondo morbido che sul modello Elite è rivestito di una gomma prodotta da Michelin per Nordica (collaborazione già sperimentata sui modelli Pro-Machine). Lo scarpone si chiude senza mani perché per fissare il tirante posteriore si può usare il bastoncino o l’altro piede; stesso discorso per sganciarlo: basta usare il bastoncino e, una volta mollato il tirante, lo scarpone si allarga da solo e permette di sfilare il piede senza sforzo.

HF dentro

Lo scarpone è confortevole anche una volta calzato. La scarpetta interna è in primaloft, morbida e traspirante: permette un’ottimale aerazione del piede evitando che sudi e geli. Rispetto ai modelli degli anni Ottanta, le cui scarpette erano aperte sul retro, l’HF ha una scarpetta integrale dotata di soffietto che ottimizza i movimenti sia in sciata che in camminata. Inoltre sul modello Elite, dotato di tecnologia Therm-Ic, grazie a una microbatteria, lo sciatore potrà regolare la temperatura interna in qualsiasi momento dal proprio smartphone, grazie a una app specifica. Ultimo accorgimento, non meno importante: la tecnologia Infrared permette di modificare - fino a 4 mm di margine - lo scafo esterno dell’HF, per personalizzare la forma dello scarpone in base all’anatomia dei nostri piedi.

HF insieme a...

Nordica ha creato per l’HF una serie di compagni di viaggio. L’Elite Carbon Pole è un bastoncino in carbonio, ma il pezzo forte dei “partner” è il Drive Elite, il nuovo sci studiato per abbinarsi con lo scarpone. Drive Elite prende spunto dalla linea top di gamma, ma la costruzione a nido d’ape è meno fitta e il titanal meno intenso per garantire un peso inferiore pur senza rinunciare a presa di spigolo e reattività. Per dirla con Florian Seer, responsabile Nordica per i test sugli sci: “Se il nostro sci da competizione è il Dobermann, il Drive Elite potremmo definirlo un… Labrador; è docile ma affidabile, preciso e leale”.