Negli ultimi giri del GP d'Italia, che gli ha regalato il decimo trionfo consecutivo nel 2023, il campione olandese della Red Bull ha dovuto gestire pure le temperature della macchina. "Ma avevo abbastanza vantaggio sugli altri"
La vittoria di Max Verstappen a Monza, che gli ha regalato il decimo trionfo consecutivo del 2023 superando il record che apparteneva a Sebastian Vettel, ¨¨ stata pi¨´ sudata di quanto si possa immaginare. Non solo perch¨¦ il fuoriclasse olandese ha dovuto superare in pista il ferrarista Carlos Sainz, che partiva dalla pole position e si ¨¨ difeso dando la vita, ma anche perch¨¦ nel finale della gara la Red Bull aveva qualche problema imprevisto che ha fatto preoccupare il team e il pilota.
RADIO RED BULL
¡ª ?Lo ha rivelato lo stesso Verstappen nel dopo gara, senza entrare nello specifico: "Dal muretto mi hanno avvertito che c'era un problema negli ultimi giri, ma mi hanno detto che cosa fare e siamo riusciti a gestirlo, per fortuna avevo abbastanza vantaggio sugli avversari...". L'iridato della Red Bull, a quanto appreso dalla Gazzetta, ha avuto la comunicazione dai box che le temperature della macchina erano salite in maniera anomala. Per cui bisognava amministrare la power unit (a livello di mappature) e la meccanica con attenzione.
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ARIA CALDA
¡ª ?Forse il caldo della domenica monzese, con trenta gradi nell'aria e 43 sull'asfalto, pu¨° avere contribuito. Gli sfoghi d'aria sulla carrozzeria delle F1 di solito vengono "chiusi" molto di pi¨´ quando si gareggia su circuiti da alta velocit¨¤ come l'autodromo brianzolo. E le temperature esterne erano parecchio pi¨´ alte rispetto alle prove del venerd¨¬. In ogni caso la Red Bull ¨¨ arrivata in fondo senza guasti, permettendo a Super Max di raggiungere un traguardo storico. L'olandese ha controllato con facilit¨¤ il degrado delle gomme, dopo essere passato al comando, mantenendo a distanza Sainz, Leclerc e poi il compagno di squadra Sergio Perez.
AFFIDABILITA' MAX
¡ª ?La Red Bull, in ogni caso, ha dimostrato di essere velocissima e anche molto affidabile quest'anno. Quattordici vittorie in altrettanti GP non sono un caso. Nel 2022, invece, c'era stato il doppio ritiro iniziale di Verstappen, in Bahrain e in Australia, che aveva fatto dubitare sul fatto di poter dominare il Mondiale. Ma adesso il team diretto da Christian Horner ¨¨ diventato una vera e propria macchina da guerra. La prossima sfida ¨¨ a Singapore, il circuito pi¨´ caldo del campionato. "Non ¨¨ il GP dove saremo pi¨´ forti", dice Verstappen. "Ma vado l¨¬ per vincere ancora".?
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