A pochi giorni dalla fine del Mondiale 2023, ripercorriamo la stagione delle 10 squadre giocando alla sfida interna tra i piloti di ciascuna scuderia. Nel team campione la gara tra l'olandese e il messicano ¨¨ stata impari
La stagione 2023 della Formula 1?¨¨ stata ¡°facile preda¡± della Red Bull Racing che con la sua RB19 ha fatto bottino pieno, aggiudicandosi con largo anticipo prima il titolo costruttori e poi quello piloti, con Max Verstappen iridato per la terza stagione di fila e Sergio Perez secondo assoluto, sia pure a distanza siderale dal compagno di team. Passiamo in rassegna le performance dei piloti della squadra anglo/austriaca.
MEGLIO DELLA Mc LAREN MP4/4
¡ª ?La Red Bull RB19 ha fatto polpette della concorrenza conquistando ben ventuno vittorie sui ventidue GP disputati. Ben diciannove vittorie sono state conquistate da Max Verstappen: l¡¯olandese era gi¨¤ detentore del record di successi in una singola stagione, con le quindici vittorie siglate nel 2022, ed ora ha ritoccato il record verso l¡¯alto. Tra l¡¯altro bisogna anche annoverare le quattro vittorie conquistate da Verstappen nelle Sprint Race, che porterebbero lo ¡°score¡± complessivo alla quota monstre di ventitre affermazioni. Quanto a Sergio Perez, il messicano annovera le vittorie ad inizio stagione a Jeddah ed a Baku, in cui ha vinto anche la Sprint Race. Da l¨¬ in poi il messicano non ¨¨ pi¨´ riuscito a salire sul gradino pi¨´ alto del podio, pur conservando il secondo posto assoluto. La Red Bull RB19 ha demolito il record della micidiale McLaren MP4/4 del 1988, che aveva vinto quindici GP sui sedici disputati. Va notato che sia la monoposto austriaca che quella di Woking erano dotate di motori Honda, e che entrambe hanno mancato l¡¯ ¡°en-plein¡± per mano della Ferrari¡
VERSTAPPEN, MISTER POLE POSITION
¡ª ?Max Verstappen ha surclassato Sergio Perez anche nel computo delle pole position. L¡¯olandese ha conquistato dodici pole position nelle ¡°Main Races¡± contro le due sole siglate dal messicano, spesso costretto a partire dalle retrovie per pasticci in qualifica. Emblematica la partenza da Perez dalla ventesima e ultima posizione a Montecarlo, causata da prove disastrose. A Melbourne ed a Losail Perez ha dovuto prendere addirittura il via dalla pit-lane per la sostituzione di molti componenti della sua monoposto, compromettendo la sua gara. Sta di fatto che, tolte le pole di Jeddah e Miami, il messicano ha conquistato solo un terzo posto a Baku ed un secondo a Spa-Francorchamps. Mentre Perez ha solitamente conquistato qualificazioni in terza o quarta fila, Verstappen ha mancato la prima fila solo a Jeddah, a Miami, a Spa, a Singapore e ad Austin. Questo non ha impedito al campione del mondo di vincere le due tappe americane e la corsa belga con perentorie rimonte¡
GIRI VELOCI, SUPREMAZIA DI MAX
¡ª ?E anche nei giri veloci Max Verstappen non ha concesso quartiere a Perez ed agli altri avversari. L¡¯olandese ha ottenuto il GPV in ben nove gare, contro le due sole volte di Perez a Melbourne ed a Montreal. Un dato comunque ben poco indicativo dato che Max, escludendo Jeddah, Baku e Singapore, ha poi sempre conquistato la vittoria. Il punteggio finale ¨¨ una ulteriore dimostrazione della supremazia di Verstappen junior: 575 punti contro i ¡°soli¡± 285 di Perez. In tempi recenti, mai un pilota era stato capace di vincere un titolo piloti di Formula Uno con ben 290 punti di vantaggio sul secondo classificato. Anche nella classifica costruttori, ¨¨ palese la supremazia della Red Bull: 860 punti, contro i ¡°soli¡± 409 della Mercedes ed il 406 della Ferrari: le scuderie avversarie sono state praticamente ¡°doppiate¡±. La Red Bull ¨¨ salita cos¨¬ a sei titoli costruttori e sette titoli piloti. Si pu¨° davvero dire che la squadra fondata da Dietrich Mateschitz sulle ceneri della Jaguar nel lontano 2005 sia entrata nella sua seconda ¡°epoca d¡¯oro¡± dopo quella dei primi anni Dieci con Sebastian Vettel. Nei prossimi anni ci sar¨¤ qualche team in grado di scalfire la supremazia delle vetture dirette da Christian Horner?
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