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Benelli Leoncino 500 Trail: come cambiare le candele in pochi minuti
La scomparsa dei motori a due tempi, dove la scelta della candela era fondamentale e la miscela ricca di olio in camera di combustione richiedeva la sostituzione di questo componente con pi¨´ frequenza, ha migliorato lĄŻaffidabilit¨¤ e la manutenzione sulle moto. Anche se quindi i quattro tempi prolungano la vita delle candele sul lungo utilizzo, dopo anni e tanti chilometri di attivit¨¤, anche loro hanno bisogno di essere sostituite. A volte unĄŻerogazione sporca ¨¨ segnale dĄŻallarme da rispettare, ma per non rischiare di finire a piedi ¨¨ meglio anticipare e attenersi agli intervalli di manutenzione indicati dal costruttore.
COME FARE
ĄŞ ?Visto che spesso, come sulla Benelli Leoncino 500 Trail utilizzata, si trovano ben nascoste sotto al serbatoio e alla cassa filtro, bisogna prestare attenzione a tutte le viti che si smontano. Come prima cosa bisogna staccare il serbatoio, staccando il connettore della pompa benzina e il tubo di immissione del carburante al flauto degli iniettori (cio¨¨ il tubo, metallico o in plastica, che conduce il carburante agli iniettori stessi). Lo step successivo ¨¨ la rimozione della cassa filtro, abbastanza semplice e solitamente senza complicazioni: in questo caso lĄŻunico connettore da sganciare ¨¨ quello del sensore dellĄŻaria. Rimosso lĄŻairbox le candele dovrebbero essere ben in vista, coperte per¨° dalle bobine: anche in questo caso vanno staccati i connettori, stando attenti a non invertirli in fase di rimontaggio. Nel dubbio meglio segnare i connettori e le bobine con un numero o una lettera come promemoria. Candele pronte allo smontaggio, bisogna usare degli appositi inserti dotati di un gommino per ancorare il componente e aiutarvi ad estrarlo dalla testa. Il catalogo Beta propone svariati attrezzi per svitare le candele, che possono variare a seconda degli ingombri sulla vostra moto. Prima di rimontare le candele nuove verificare che la distanza dellĄŻelettrodo rispetti le indicazioni del costruttore e stringere bene per schiacciare la particolare rondella alla base del filetto. Infine rimontare airbox e serbatoio ricordandosi tutti i connettori staccati e le viti rimosse.
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