Come cambiare il copertone e la camera d'aria della Yamaha Moro 07

Ecco tutta la procedura per cambiare le gomme della vostra e-bike in sicurezza, direttamente nel vostro box di casa e in completa autonomia

La micromobilità è sempre più diffusa e spostandosi può succedere a tutti di incappare in un piccolo incidente di percorso, come ad esempio la foratura della gomma di una bicicletta. Allora vediamo insieme, passo dopo passo, come si fa a cambiare copertoni e camera d'aria con la Yamaha Moro 07. Si tratta dell'e-bike della casa giapponese dotata di un esclusivo doppio telaio, dove viene integrata la batteria da 500 Watt ora, sospensioni Rock Shox e un'unità elettrica compatta da ben 85 Nm di coppia per superare salite e ostacoli senza problemi.

Come cambiare copertoni e camera d’aria, come fare/ 1

Prima di tutto bisogna lavorare in sicurezza indossando sempre guanti da officina. Per comodità, e per evitare di effettuare il lavoro "rannicchiati", è bene utilizzare una pedana apposita per le bici che riesca a sopportare il peso superiore di una e-bike. Una volta fissata la bici, possiamo procedere con lo smontaggio della ruota liberandola dalla catena. Ora, posizionandola orizzontalmente su un banco da lavoro, si devono utilizzare i leva copertoni agendo sulla spalla del copertone stesso, portandolo fuori dalla sede del cerchio. Con lo stesso strumento lavoriamo su tutta la lunghezza del copertone facendolo scorrere per aprire totalmente la spalla. Ora possiamo estrarre la camera d'aria dal copertone per la sua sostituzione.

Come cambiare copertoni e camera d’aria, come fare/ 2

Per inserire la nuova camera d'aria bisogna sempre partire dalla valvola, inserendo la spalla interna del copertone all'interno del cerchio, ma prima è meglio gonfiare un pochino la camera d'aria?stessa per evitare che si attorcigli durante questa procedura. Quando si lavora sulla camera d'aria nuova è necessario far sbloccare la valvola affinché entri l'aria. Ora che la camera d'aria è completamente dentro, ben schiacciata in fondo così da non creare gobbe, si può inserire la seconda spalla del copertone. Se il copertone nuovo risulta essere rigido bisogna letteralmente massaggiarlo per permettere una maggiore presa sul cerchio. Una volta sostituiti copertone e camera d'aria, rimontiamo la ruota stando attenti a centrare con il disco freno le pastiglie e rimettendo la catena. Dopo aver serrato il perno e aver effettuato un controllo generale visivo, possiamo gonfiare la camera d'aria completamente per poi tornare a pedalare in sicurezza.