Trattandosi di una e-bike performante, caratterizzata da un¡¯ottima ciclistica e da un peso di soli 19,9 kg, in discesa si possono raggiungere velocit¨¤ importanti, pertanto ¨¨ importante verificare che l¡¯impianto frenante sia in perfetta efficienza
Le e-bike sono l¡¯anello di congiunzione tra il ciclismo e il motociclismo. In salita consentono a tutti di affrontare percorsi impegnativi, mentre in discesa regalano grandi soddisfazioni, grazie alle sospensioni di ottima qualit¨¤, generalmente pi¨´ pesanti rispetto a quelle di una bici muscolare ma comunque in grado di garantire un assetto perfetto anche nei tratti molto sconnessi. In pratica, le e-bike presentano una ciclistica simile a quella di una moto e il peso non rappresenta un problema, grazie al motore elettrico. Insomma, una formula che funziona, adottata anche da Fantic con la Xtf 1.6: telaio in carbonio, batteria da 720 Wh, motore da 90 Nm e peso di soli 19,9 kg.
Quasi come una moto
¡ª ?Una buona ciclistica in discesa permette di raggiungere velocit¨¤ elevate, pertanto la manutenzione dell¡¯impianto frenante diventa fondamentale. Controllare l¡¯usura delle pastiglie dei freni, ed eventualmente sostituirle, ¨¨ la prima operazione da fare. Sulla Fantic Xtf 1.6, all¡¯avantreno ¨¨ presente una pinza freno ad attacco radiale; per smontarla ¨¨ sufficiente una chiave Torx, necessaria anche per rimuovere i fermi delle pastiglie dalla pinza. Se le pastiglie sono in buono stato, possono essere rimontate, altrimenti vanno sostituite, accertandosi di acquistare quelle adatte alla pinza freno montata sulla e-bike.
Attenzione ai dettagli
¡ª ?In fase di rimontaggio, ¨¨ importante applicare una goccia di frenafiletti sulle viti che fissano le pastiglie e sulle viti che bloccano la pinza freno alla forcella; utilizzando una chiave dinamometrica, le viti vanno serrate alla coppia di serraggio prescritta dal Costruttore. A seconda dei modelli di e-bike e del diametro del disco freno, ¨¨ possibile che tra la forcella e la pinza freno sia presente un distanziale, che va rimontato correttamente. Per evitare problemi, ¨¨ consigliabile verificare la posizione del distanziale prima dello smontaggio.
Gli ultimi controlli
¡ª ?Una volta rimontata la pinza freno, ¨¨ determinante riportare in pressione l¡¯impianto frenante, frenando ripetutamente, fino a quando la leva della pompa freno oppone una resistenza decisa, senza risultare "gommosa". Contestualmente, ¨¨ necessario verificare che la ruota giri liberamente quando i freni non sono azionati. Se ci¨° non accade, ¨¨ possibile che ci sia stato un errore nel montaggio delle pastiglie e/o della pinza freno, e sar¨¤ quindi necessario effettuare un controllo accurato.
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