Come cambiare la batteria auto con Mercedes Amg A45S

Si può avere un'auto velocissima, come la Mercedes Amg A45S utilizzata nel nostro tutorial sulla sostituzione batteria auto, ma, se la batteria è scarica, non si riesce comunque a partire. Molti di noi hanno vissuto l'inconveniente di sentire quel rumore simile a un ticchettio, con il quadro strumenti che sembra lampeggiare come un semaforo e l'auto che non ne vuole sapere di partire. Può essere davvero un bel problema se si è di fretta e non si ha a portata di mano uno starter o cavi per ripartire. Anche il motore tedesco, il più potente al mondo tra i propulsori a quattro cilindri 2.0 con i suoi 421 Cv, deve arrendersi se la batteria è scarica. Allora vediamo assieme tutti i passaggi per sostituirla senza dover andare in officina.

Cambio batteria, come fare /1

Soprattutto in questo periodo estivo sarebbe particolarmente spiacevole rimanere fermi con il proprio veicolo. La principale causa di un'auto che non parte è spesso la batteria scarica, inconveniente che accade soprattutto con vetture che sono state poco utilizzate o sono rimaste ferme per molto tempo. Un "pericolo" non solo estivo, visto che il freddo è un potenziale nemico per la batteria quando si sosta per lungo tempo in zone dal clima rigido. Ci accorgiamo che la batteria è scarica quando cerchiamo di accendere l'auto e le spie lampeggiano appena, i vetri elettrici faticano a scendere e accendendo i fari la luce risulta essere molto debole. Prima di tutto non bisogna insistere con l'avviamento. Infatti, dopo il primo e secondo tentativo, se si continua a forzare, si rischia di danneggiare l'impianto elettrico o bruciare il motorino d'avviamento. Abbiamo la batteria scarica, che può essere arrivata a fine vita dopo 4-5 anni, e dobbiamo dunque procedere con la sua sostituzione.

Cambio batteria, come fare /2

La batteria auto si trova comunemente sotto al cofano motore oppure sotto al pavimento del bagagliaio. Una volta individuata, ad auto spenta, si procede con lo smontaggio della copertura in plastica. Ora abbiamo ben visibili i due poli: quello negativo contraddistinto dal colore nero e quello positivo di colore rosso. Quando si smonta la batteria bisogna sempre allentare prima il morsetto del polo negativo (nero) e successivamente quello del polo positivo (rosso), così da evitare scariche elettriche. Oltre alla copertura in plastica la batteria è fissata con delle viti a un supporto e bisogna svitarle per poterla estrarre. Mi raccomando, non tutte le batterie sono uguali e bisogna tenere conto delle sue dimensioni e amperaggio. Con un tester specifico possiamo capire se la batteria è semplicemente da ricaricare o da sostituire. In quest'ultimo caso nel rimontare la batteria auto si procede con l'operazione inversa partendo dal polo positivo (rosso) e poi collegando il polo negativo (nero). Mi raccomando, non dimenticatevi di avvitare anche il supporto della batteria.??